டாப் கிட் 6 டன் டவர் கிரேன் ஹேமர் ஹெட்

விளக்கம் விவரக்குறிப்பு

6 டன் ஹேமர் தலைமை டாப் கிட் டவர் கிரேன்,

மாடல்: TC5013,

ஜாப் நீளம்: 50 மீ

அதிகபட்சம் சுமை: 6 டன்

குறிப்பு சுமை: 1.3 டன்

மேஸ்ட் வகை: 1.6m, L46A1 மேஸ்ட் பிரிவு, அல்லது QTZ மாஸ்ட்: 1.5 * 1.5 * 2.5 மீ

வகை, நிலையான, இண்டர் க்ளைம்பிங், டிராவலிங்.

டாப் கிட் 6 டன் டவர் கிரேன்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

இந்த கோபுரம் முக்கியமாக கீழ் கோபுரம் கிரேன் பாதுகாப்பான நடவடிக்கை விதிகள் அறிமுகப்படுத்துகிறது: இயந்திரங்கள், பணியாளர்கள், சூழல், செயல்பாடு மற்றும் பிற தேவைகளை

(1) கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் மண் தாங்கும் திறன் கண்டிப்பாக அசல் தொழிற்சாலை விதிகள் ஏற்ப அல்லது சந்திக்க வேண்டும்.

(2) கோபுரம் கிரேன் டிராக் அடித்தளத்தை அல்லது கான்கிரீட் அடித்தளத்தை சோதனை மூலம் சோதனை மற்றும் கணக்கிட வேண்டும், மற்றும் ஏற்று சோதனை கடந்து பிறகு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். சாய்வு மற்றும் வடிகால் வசதியை அஸ்திவாரத்திற்குள் கட்டியெழுப்ப வேண்டும், அடித்தளம் குழிவிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு தூரம் வைக்கப்படும்.

(3) கோபுரம் கிரான்களை இடிப்பு மற்றும் நிறுவுதல் ஒரு தொழில்முறை குழுவினால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இது நிர்மாண நிர்வாகக் குழுவினால் வழங்கப்பட்ட இடிப்பு மற்றும் நிறுவல் குறித்த சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளது.

(4) ஊழியர்களைத் தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல் பாதுகாப்புப் பாதுகாப்புக் கட்டுரைகள் அணிய வேண்டும், உயரத்தை உழைக்கும் போது பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு வலயத்தை அணிந்துகொள்வதுடன், செயல்முறை மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகளைத் தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவற்றை நன்கு அறிந்திருத்தல் வேண்டும்.

(5) கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்ட பின், முழு இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிலைகள் மற்றும் முழு இயந்திரத்தில் சோதனை செய்தபின், கிரேன் பயன்படுத்தப்படலாம். எந்த சுமையும் இல்லாமல், கோபுரம் மற்றும் தரையிலிருந்து செங்குத்து விலகல் 4/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சாதனம் மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சாதனத்தின் தொடர்புடைய ஏற்பாடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

டாப் கிட் 6 டன் டவர் கிரேன்

(6) காற்றும் தரமும் 4 அல்லது அதற்கும் மேலாக அடையும் போது ஜேசிங், நிறுவல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் ஆகியவற்றை மேற்கொள்ள முடியாது. ஜாகிங் முன், ஹைட்ராலிக் ஜாகிங் அமைப்பு ஒவ்வொரு பகுதியிலும் இணைப்பு சரிபார்க்கவும். ஏற்றம் செய்யும்போது பூரிப்பு அல்லது பிற வேலைகளைச் செய்யாதீர்கள்.

(7) 6 அல்லது அதற்கும் மேல், கடுமையான மழை, பனி, மூடுபனி மற்றும் பிற மோசமான காலநிலை, கோபுரம் கிரேன் திறந்த வெளி வேலைக்கு நிறுத்த வேண்டும். மழை, பனி அல்லது மழை மற்றும் அறுவைச் சிகிச்சையில் பனி ஆகியவற்றின் பின்னர், சோதனைக்கு முன்னதாகவே பிரேக் செய்ய வேண்டும், அறுவை சிகிச்சையின் முன் பிரேக் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

(8) கோபுரம் கிரேன் உலோக அமைப்பு, டிராக் மற்றும் அனைத்து மின் உபகரணங்கள் உலோக ஷெல் நம்பகமான அடிப்படை சாதனம் இருக்க வேண்டும், அடிப்படை எதிர்ப்பு 4 விட அதிகமாக இருக்க கூடாது, மற்றும் ஒரு மின்னல் பாதுகாப்பு சாதனம் அமைக்க வேண்டும்.

(9) பரவலான ஏற்பாடு, பரஸ்பர இடைவெளி மற்றும் ஒவ்வொரு இணைப்பு சாதனத்தின் சுவர்களுக்கு இடையில் உள்ள தொலைவு ஆகியவை அசல் தொழிற்சாலைகளின் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சுய நிர்மாணப் பிரிவு ஒரு வடிவமைப்பு கணக்கீட்டு புத்தகத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

(10) கோபுரம் கிரான்கள் மேல்நிலைப் பரிமாற்றக் கோடுகளுக்கு நெருக்கமாக இயங்காது, மற்றும் குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு நிலைகள் காரணமாக சாலையோரத்தினால் இயக்கப்படும் போது பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். கோபுரம் கிரான்கள் மற்றும் மேல்நிலை பரிமாற்ற கம்பிகள் இடையே பாதுகாப்பான தூரம் விதிகள் இணங்க வேண்டும்.

(11) அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்பு, வேலைத் தளத்தின் சுற்றியுள்ள சூழலைப் பற்றியும், சாலைகள், மேல்நிலை கம்பிகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் எடை மற்றும் கூறுகளின் விநியோகம் ஆகியவற்றைப் பற்றிய விரிவான புரிதல் அவசியம்.

சுத்தியும் தலை கோபுரம் கிரேன்

(12) கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டில் இருக்கும் போது, போதுமான பணி தளம் இருக்கும், மற்றும் தூக்கும் ஏற்றம் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் சுற்று ஆரம் எந்த தடைகள் இருக்க வேண்டும்.

(13) கோபுரம் கிரேன் ஸ்லாலம் முன், வீச்சு மாற்றம், ஹூக் நடைபயிற்சி மற்றும் தூக்கும், ஆபரேட்டர் ஒலிக்கும். ஆற்றல் பரிமாற்ற தொடக்க கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் பூஜ்யமாக இருக்க வேண்டும், மின்சக்தியை இயக்க வேண்டும், இயந்திரத்தின் முன் உலோக கட்டமைப்பை பகுதியளவு கசிவு என்பதை சரிபார்க்கவும்.

(14) கட்டுப்பாட்டு அறையில் தரையில் இருந்து தூரத்திலுள்ள கோபுரம் கிரேன் சாதாரண கட்டளையில் சிரமங்களைக் கொண்டிருப்பின், அதிக உயரத்தில் உள்ள இரு கட்டளை அதிகாரிகளும் தரையிலும் அமைக்கப்படலாம் அல்லது இண்ட்காம் போன்ற பயனுள்ள தொடர்பு கட்டளைக்கு பயன்படுத்தலாம்.

(15) பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பு சாதனங்கள், அலைவீச்சு எல்லைப்படுத்தி, பயண எல்லைக் கோடு, கணிக்க முடியாத அளவிடுதல், ஹூக் உயர அளவி மற்றும் கோபுரம் கிரான்களின் அனைத்து வகையான பயண சுவிட்சுகள் ஆகியவை முழுமையான, உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானவையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் விருப்பப்படி சரிசெய்யப்படவோ அல்லது அகற்றப்படவோ கூடாது. கட்டுப்பாட்டு நுட்பத்தை வரம்பு சாதனத்துடன் மாற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

சுத்தியும் தலை கோபுரம் கிரேன்

(16) கோபுரம் கிரேன்கள் கட்டளை அதிகாரிகள் ஒரு சான்றிதழ் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் நெருக்கமாக வேலை. ஆபரேட்டர்கள் வேலை செய்ய உரிமம் வைத்திருக்க வேண்டும், சமிக்ஞையின் கட்டளை கண்டிப்பாக நிறைவேற்றப்பட வேண்டும், அதாவது சமிக்ஞை தெளிவாகவோ அல்லது தவறாகவோ இல்லாமல், ஆபரேட்டர் செயல்படுத்த மறுக்க வேண்டும். ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் விபத்து ஏற்பட்டால், கட்டளை ஊழியர்கள் பொறுப்பாவார்கள்.

(17) கோபுரம் கிரேன் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது, யாரும் தங்கியிருக்கவோ, வேலை செய்யவோ அல்லது தூக்கும் பூரிப்பு மற்றும் எடையின் கீழ் அனுப்பவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை. கனரக பொருட்களை தூக்கும் போது, மக்களை கடந்து செல்ல கண்டிப்பாக தடை விதிக்கப்படுகிறது. மக்களை கோபுரம் கிரான்கள் மூலம் எடுத்துச்செல்ல கண்டிப்பாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

(18) கோபுரம் கிரேன் இயந்திரங்கள் கோபுரம் கிரான்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தூக்கும் பயிற்சி செயல்திறன் ஏற்ப இயக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் தெரியாத எடை பொருட்களின் அதிக சுமை கீழ் தூக்கி கூடாது. சிறப்பு சூழ்நிலைகளின் கீழ், அதிக சுமை பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய போது, அது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், கணக்கிடப்பட வேண்டும், தொழில்முறை பொறுப்பான தொழில்நுட்ப நபரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு சிறப்பு நபராக இருக்க வேண்டும் தூக்கத்தை கண்காணிப்பதற்கான தளம், ஆனால் தூக்கும் வரம்பு 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.

(19) கனரக பொருட்களை தூக்கும் மற்றும் இறங்கும் வேகம் கூட இருக்க வேண்டும், எந்த விரைவு, மெதுவாக அல்லது திடீர் பிரேக்கிங் அனுமதி. தலைகீழ் நடவடிக்கை எடுக்கப்படாமலே சுழற்சி நிறுத்தப்படாவிட்டால், இடது மற்றும் வலதுபுறம் நிலையானதாக மாறவும். அல்லாத ஈர்ப்பு துளி கோபுரம் கிரேன், சுமை சுதந்திரமாக கைவிட வேண்டாம்.

(20) கோபுரம் கிரேன் ஹூக் சாதனத்திலிருந்து குறைந்த தூரத்தை டிரோலி ஃப்ரேம் 1000 மிமீவின் மேல் ரோட்டரி வகை 2 மடங்குக்கு 4 மடங்குக்கு 700 மில்லிமீட்டர், இது கீழே திரும்பும் வகை 2 பெருக்கத்திற்கு 800 மிமீ ஆகும். பெருக்கி 400 மில்லி மீற்றர் போது, தூக்கும் முன் உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும்.

(21) அறுவை சிகிச்சை போது, ஆபரேட்டர் தற்காலிகமாக அறுவை சிகிச்சை அறையில் விட்டு போது, சக்தி வெட்டி மற்றும் ரயில் பற்றுதல் சாதனம் பூட்டப்பட வேண்டும். வேலை முடிந்த பிறகு, கோபுரம் கிரேன் பாதையில் நின்று நிறுத்தப்பட வேண்டும், தூக்கும் ஏற்றம் குறைந்து திசை திருப்பப்பட வேண்டும், ரோட்டரி பிரேக் தளர்த்த வேண்டும், கார் மற்றும் இருப்பு எடை அல்லாத வேலை நிலையில் வைக்க வேண்டும்.

(22) கடுமையான பொருள்களை தூக்கி, நீண்ட காலமாக அவற்றை காற்றுக்குள் தூக்கி நிறுத்த கண்டிப்பாக தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. அறுவை சிகிச்சையின் போது திடீர் தோல்வி ஏற்பட்டால், கனரக பொருட்களை ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தில் தரையிறக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும், மோட்டார் நிறுத்தி வைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது பராமரிப்புக்காக துண்டிக்கப்படும். திடீர் மின்சாரம் தோல்வி ஏற்பட்டால், அனைத்து கட்டுப்பாட்டுகளும் பூஜ்ஜியத்திற்கு உடனடியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், பிரதான சக்தி சுவிட்ச் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் எடையை தரையில் குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

(23) கண்டிப்பாக கோபுரம் கிரான்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு தடை விதிக்கப்படுகிறது, நிலத்தடி புதைக்கப்பட்ட கனமான பொருள்களை இழுக்கவோ அல்லது தூக்கி எறியவோ அல்லது தரையில் சமாளிக்கவோ முடியும். தளத்தில் உள்ள கான்கிரீட் கூறுகள் அல்லது வடிவமைப்பாளர்கள் தூக்கும் முன் அனைத்து தளர்வான இருக்க வேண்டும்.

(24) கனமான பொருட்களை அகற்றி, அவற்றை உறுதியாகவும், உறுதியுடனும் கட்டிப் போடுங்கள். கனமான பொருள்களில் ஏதேனும் தளர்வான பொருள்களைக் குவிக்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ வேண்டாம். அகச்சிவப்பு பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள், ஒரு கூண்டு அல்லது கம்பி கயிறு கட்டுப்பாட்டு நிறுவனத்துடன் தூக்கி எறியப்பட வேண்டும். வெறிபிடித்த நிலை அல்லது குறியால் குறிக்கப்பட்ட பொருள்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ள நிலைப்பாட்டின் படி களங்கப்படும்.

(25) தூக்கும்போது, கோபுரம் கிரேன், கிரேனின் நிலைத்தன்மை, பிரேக் நம்பகத்தன்மை, கனமான பொருளின் உறுதிப்பாடு மற்றும் பிணைப்பின் உறுதிப்பாடு ஆகியவற்றின் 90% அல்லது அதற்கு அதிகமான தூக்கும் எடை எட்டும். உறுதிப்படுத்தி, பின்னர் தொடரவும் தொடரவும். கனரக பொருள்களைத் தள்ளுவதற்கு, ஒரு இழுப்பு கயிறு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.