டாப் கிட் டவர் கிரேன்

பூம் பிரிவில் வழக்கமாக 4m, 5m அல்லது 10m பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. 50 மீட்டர் தூக்கும் ஏற்றம் ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்று எடுத்துக் கொள்ளும் போது, அதிகபட்ச அலகு வெகுஜனமானது ஏறக்குறைய 1/5 தூக்கத்தை தூக்கியெடுக்கிறது. முழு தூரத்தோடு ஒப்பிடுகையில், பிரிவின் மூலம் காற்று பிரிவில் ஏராளமான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் திரட்டுதல் தேவைப்படும் தூக்கும் கருவி மிகவும் குறைந்துவிட்டது, இது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிள் செய்யும் செலவை மட்டும் சேமிக்கிறது, ஆனால் பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவானது.

ஹூக்கின் சிறப்பான உயரம் பெரிதும் மேம்பட்டது, மற்றும் விண்வெளி பயன்பாட்டு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, எனவே விமான நிலையத்தின் புனரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கம், விமான நிலையத்திற்கு அருகே கட்டுமானம், கட்டுமானம் போன்ற உயரத்திற்கான சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில் மிகவும் ஏற்றது சுரங்கப்பாதை மற்றும் தொழிற்சாலை கட்டிடத்திற்குள், மற்றும் உயர் அழுத்த வரிகளின் கீழ் கட்டுமானம் போன்றவை.

குறைவான மொத்த நிறுவல் நேரத்தின் நன்மைகள், நிறுவல் உபகரணங்களுக்கான குறைவான தேவைகள், ஒவ்வொரு கோபுரம் கிரேன் எடை குறைப்பு மற்றும் சிறிய கோபுரம் பிரிவு மற்றும் சேஸ் ஆகியவற்றின் பயன்பாடும் உள்ளது.

ஒரு சாதாரண கோபுரம் கிரேன் தூக்கும் கை நிறுவும் போது, வளையம் மற்றும் டை ராட் ஒட்டுமொத்த கொடியை ஏற்றி முன் தரையில் இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த நேரத்தில், உபகரணங்கள் தூக்கும் தேவைகள் அதிக தூக்கும் எடை மற்றும் தூக்கும் உயரம், மிக உயர்ந்தவை

டாப் கிட் டவர் கிரேன் பொதுவாக கட்டுமான தளத்தில் அல்லது பாலம் தளத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரிய கையில் slewing மற்றும் ஹூக் நிலையை கட்டுப்படுத்த இதுவரை மற்றும் அருகில் உள்ள டிராலி, திருப்பு ஆரம் உள்ள பொருளை உயர்த்த முடியும். கோபுரம் தலை மற்றும் கோபுரத்துடன் கோபுரம் கிரானை ஒப்பிடும்போது, கை வலிமை மாதிரியின் மாதிரி எளிய மற்றும் தெளிவானது. கோபுரம் தலை இல்லை என்பதால், நிறுவல் உயரம் குறைவாக உள்ளது, இது நிறுவல் வேகமாக மற்றும் பாதுகாப்பானதாகிறது. பெரிய கட்டிடங்கள் ஏற்றது