கோபுரம் பாரம் தூக்கும் கருவி

ZCJJ Luffing அபாய கோபுரம் கிரேன் தொழில்நுட்ப கோட்டை பிரான்சு, ஜெர்மனி, ஸ்பெயினில், இத்தாலி மற்றும் பிற வெளிநாட்டு முன்னேற்ற நாடுகளின் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி, தேசிய கோபுரம் கிரேன், வடிவமைப்பு மற்றும் பல்வேறு வகை கோபுரம் கிரேன்

வசதியான க்கு அகற்றும் மற்றும் நிறுவ தி கோபுரம் கிரேன் கீழ் தி வரையறுக்கப்பட்ட நிலை இன் தி கட்டுமான தளத்தில்.
என்றால் வரையறுக்கப்பட்ட மூலம் தி துறையில் நிலைமைகள்,
தி பிளாட் கோபுரம் இருக்கிறது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தி சிறந்த தீர்வு எப்பொழுது தி டிரக் கிரேன் முடியாது அணுகுமுறை. ஏனெனில் இன் தி தனிப்பட்ட பூம் இணைப்பு முறையில் இன் தி பிளாட்-தலை கோபுரம், தி முழு பூம் முடியும் இரு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கூடியிருந்த இல் தி விமான பிரிவில் மூலம் பிரிவில், மற்றும் தி பூம் முடியும் இரு நேரடியாக அகற்றப்பட்டது இருந்து தி போக்குவரத்து வாகன எப்பொழுது தேவையான.

பூம் பிரிவில் வழக்கமாக 4m, 5m அல்லது 10m பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. 50 மீட்டர் தூக்கும் ஏற்றம் ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்று எடுத்துக் கொள்ளும் போது, அதிகபட்ச அலகு வெகுஜனமானது ஏறக்குறைய 1/5 தூக்கத்தை தூக்கியெடுக்கிறது. முழு தூரத்தோடு ஒப்பிடுகையில், பிரிவின் மூலம் காற்று பிரிவில் ஏராளமான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் திரட்டுதல் தேவைப்படும் தூக்கும் கருவி மிகவும் குறைந்துவிட்டது, இது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிள் செய்யும் செலவை மட்டும் சேமிக்கிறது, ஆனால் பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவானது.

டெர்ரிக் கிரேன் மறுபடியும் தூக்கும்போது தூக்கும் கைப்பிடியை அல்லது சிறிய தூக்கும் இயந்திரத்தை பயன்படுத்துகிறது.

இடிந்து விழுந்த கோபுரம் கிரேன், நகரும் கோபுரம் கிரேன் வளையம் 17 முதல் 83 டிகிரி வரை மாறுகிறது, இது திறனை அதிகரிப்பதோடு சாதனங்களின் வேலைத் திறனை பெரிதும் விரிவுபடுத்துகிறது. கிடைமட்ட கோபுரம் கிரானை ஒப்பிடும்போது,

உயர உயர உயரம் கொண்ட உயரமான கோபுரத்தின் உச்சம் கோபுரத்தின் உயரத்தின் அதிகரிப்புக்கு சமமானதாகும், மற்றும் தூரத்தை விரிவாக்கக்கூடிய அரை கோளப்பகுதி அரைப்பகுதியாகும். .

இடி மின்னல் கோபுரம் கிரேன், பிரதான கட்டமைப்பிற்கான முக்கியத்துவம் மற்றும் பிரதான அமைப்பில் மிகுந்த உன்னதமான கூறுகளின் கொடியை ஏற்றி ஆகியவற்றிற்கான முக்கியத்துவம் இது. வால் திருப்பு விகிதம் 8 முதல் 11 மீட்டர் வரை உள்ளது, இது கோபுரம் குழு நடவடிக்கை மற்றும் குறுகிய நகர்ப்புற வேலைப்பகுதியில் கட்டுமானத்திற்கான கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது, மேலும் நகரத்தின் மத்திய பகுதியில் சூப்பர் உயர்ந்த கட்டிடங்கள் கட்டும் ஒரே தேர்வாக இது உள்ளது. ஆனால் மறுபுறம், தூக்கும் பூரிப்பு ஏற்ற இறக்கத்தின் காரணமாக இரண்டு பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டன. முதல், ஏற்றம் ஈர்ப்பு வளைக்கும் தூரம் அதிகபட்சமாக 6Ton செய்ய 12Ton Luffing அபாய எங்கள் முக்கிய பொருட்கள் ஆகும்.

டாப்லெஸ் கோன் கிரேன் மற்றும் டாப் கிட் டவர் கிரேன் ஒவ்வொன்றும் தங்கள் சொந்த நோக்கம் கொண்டவை, எனவே, உண்மையான கட்டுமான பணியில், பொருள் முக்கியம் என்பதால்

குறைந்த வடிவமைப்பு செலவு. பிளாட்-டவர் கோபுரத்தின் வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் கோபுரம் தலைவரின் கணக்கீடு மற்றும் இழுக்கும் கம்பி ஆகியவற்றைக் காப்பாற்றுகிறது, மற்றும் கையை உயர்த்துவதற்கான கணக்கீட்டு நிலை குறைவாக உள்ளது, இயந்திர மாதிரி எளிது, கணக்கீட்டு அளவு மிகக் குறைவாக உள்ளது, கணக்கீடு விளைவாக இன்னும் நெருக்கமாக உள்ளது அசல் மதிப்பு, மட்டு வடிவமைப்புக்கு வசதியானது, இதனால் வடிவமைப்பு சுழற்சியை பெரிதும் குறைக்கிறது.