SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
- ZCJJ
- சீனா
- 5 முதல் 30 நாட்கள்
- 50 முதல் 200 பிசிக்கள், செட்
மியான்மர் கோபுரம் கிரேன், தாய்லாந்து கோபுரம் கிரேன், மலேசியா கோபுரம் கிரேன்,
தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு
வகை, மாடல்: 24A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
அளவு: 1.2M வகை மாஸ்டுக்கு 1.2m
பொருட்கள்: Q345B
செயல்முறை: வெடித்தல்,
ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.
எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.
SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
கோபுரம் குழு நடவடிக்கையின் ஆபத்து காரணிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடு முறைகள்
3.1 கட்டுமான பாதுகாப்பு ஆபத்து கட்டுப்பாடு
சுற்றுச்சூழல் சூழல் மிகவும் எதிர்பாராதது, எனவே முக்கியமாக அதை மாற்றுவதற்கு பதிலாக அதை மாற்றி விடுகிறோம். கட்டுமானத்தின் போது சுற்றுச்சூழல் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, கோபுரம் கிரேன் வேலைக்கு தழுவல் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
3.1.1 வானிலை மிகவும் மோசமாக இருக்கும் போது, பனி, மழை, பனி மற்றும் பனிக்கட்டி 7 அல்லது அதற்கு மேலானவை, கோபுரம் குழு வேலை நிறுத்தப்பட்டு மற்றொரு நாளில் நடத்தப்பட வேண்டும்.
3.1.2 கட்டுமானத்தின் போது, கோபுரத்தின் கிரேன் உயரத்தை 50 மீட்டருக்கு மேல் அடைய வேண்டும் என்றால், காற்றின் கண்டறிதல் கோபுரம் கிரேன் மீது anemometer நிறுவப்பட வேண்டும். காற்றாலை 2 மில்லி மீட்டர் வரை உயர்ந்துவிட்டால், கோபுரம் குழு உடனடியாக வேலை நிறுத்த வேண்டும்.
3.1.3 கோபுரம் கிரேன் வேலை செய்யாதிருந்தால், அது காற்றின் வேகத்தில் வைக்கப்படும், மற்றும் உயரும் ஏற்றம் குறைந்து விடும்.
3.1.4 கோபுரம் கிரேன், அது கொக்கி மீது கனரக பொருட்கள் தடை மற்றும் அது வேலை செய்யவில்லை போது காற்று எதிராக தூக்கும் ஏற்றம் சுழற்ற தடை. எந்த சூழ்நிலையிலும், உண்மையான காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
3.2 பாதுகாப்பு மேலாண்மை அபாயங்களின் கட்டுப்பாடு
கோபுர குழுவின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்வதற்கான முக்கிய காரணி பாதுகாப்பு நிர்வாகம்.
SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
3.2.1 கோபுரம் கிரேன் மெக்கானிக்கல் ஊழியர்கள் கண்டிப்பாக பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பு செய்ய வேண்டும், பாதுகாப்பான ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும், அதிக உயரத்தில் பணிபுரியும் போது பாதுகாப்பு வலயத்தை கட்டுங்கள், தவறுகளைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு கட்டுமான கருவிகள் கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
3.2.2 வேலைக்கு முன்னதாக, ஒவ்வொரு பாதுகாப்பு அதிகாரி மற்றும் மற்ற தரைப்படை ஊழியர்களுக்கும் அகழி தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பு விளக்கத்தை இயக்குனர் நடத்துவார்.
3.2.3 ஒரு முழுமையான மற்றும் ஒலி பாதுகாப்பு அமைப்பு நிறுவ, மற்றும் பாதுகாப்பு மேலாண்மை ஊழியர்கள் முன்கூட்டியே சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களை கண்டறிய எனவே தினசரி ஆய்வு மேற்கொள்ள வேண்டும்.
3.2.4 தள ஊழியர்கள் விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளால் கண்டிப்பாக கடைப்பிடிக்க வேண்டும், மேலும் அது தகுதியற்ற இடத்தில் கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்தப்படாது. நிறுவனத்தில், ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பு முறையை உருவாக்குதல், தொழில்நுட்ப பயிற்சி, பாதுகாப்பு வழிகாட்டல் மற்றும் அதன் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை கண்டிப்பான மதிப்பீடு செய்வதற்கான சில பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
வழக்கமான நடைமுறைகள் மற்றும் தேசிய தரநிலைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டுமான பணியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அலுவலர்கள் கண்டிப்பாக சோதிக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, நல்ல கோபுரம் கிரேன் இயந்திரங்கள் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு ஆபத்து காரணி குறைக்கும் ஒரு முக்கிய அம்சம் ஆகும். முறையான துப்புரவு மற்றும் பராமரிப்பிற்கான பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க அமைப்பின் கோபுரம் கூறுகள் உள்ளன.
கட்டமைப்பு முறை கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் செயல்திறன் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் ஒவ்வொரு பயன்பாடு அதன் மின்சாரம் கேபிள் சரியாக வேலை என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும் முன், அதன் பாகங்கள் முழுமையான என்பதை சரிபார்க்கவும், வேலை இயந்திரம் சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும் முன்.
SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்
3.3 மனிதனால் ஏற்படும் ஆபத்து கட்டுப்பாடு
மனித காரணிகளால் ஏற்படும் மறைந்த இடர் தடுப்பு முக்கியமாக இயக்கி இருந்து வலுப்படுத்த. டிரைவர்களின் தொழில் திறன்கள் மற்றும் அவர்களின் நடத்தை திறன் மற்றும் உளவியல் பொறுமை ஆகியவை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அனைத்து அம்சங்களும் ஆகும்.
3.3.1 அறுவைச் சிகிச்சையின் போது, கோபுரம் கிரானை குறுக்கு இயக்கத்தில் திருப்பும்போது, இயக்கி முதலில் சுற்றியுள்ள பொருள்களின் இயக்கவியலைக் கவனிக்க வேண்டும், பின்னர் இயந்திரத்தின் நிலைமையின் மற்ற கோபுரம் கிரான்களின் இயக்கிகளை அறிவிக்க வேண்டும், இதனால் விபத்துகளைத் தவிர்க்க அவர்கள் அறுவை சிகிச்சை பகுதியில் நுழைய போது மோதல் ஏற்படும்.
கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்தபின், மற்ற கோபுர விமானிகளுக்கு தகவல் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் வரிசை தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமான பகுதிக்கு செல்லுங்கள்.
SR24D1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்