L44A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃபிரேம் காலர்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாதிரி: L44A1 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

1.6Mm வகை மாஸ்டுக்கான அளவு: 1.6m

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

L44A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃபிரேம் காலர்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரேன் முக்கிய பிரச்சினைகள் நீங்கள் சுருக்கமாக

வணக்கம் 10, ஒரு நிலையான இணைப்பு வளைவு தளர்வான 7, கார் கற்றை மற்றும் உராய்வு hoisting pulley, கம்பி காப்பு வயதான, நிகழ்ச்சி உபகரணங்கள் தொழிற்சாலை எண் மற்றும் சான்றிதழ் எண் நிலையான இல்லை hoisting கயிறு தீவிர burr, கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் நடவடிக்கை பதிவுகள் அந்த தேதி , உயர் மாடுலஸ் கட்டுமானத் திட்டம் வல்லுநர்களை ஏற்பாடு செய்யவில்லை, டெம்ப்ளேட் ஸ்கேல்ஃபோல்ட், டிசேஜிங் மேடட் உருவாக்கத்தை தரநிலை அல்ல, திடமானது அல்ல.

L44A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃபிரேம் காலர்

10. கோபுரம் கிரேன் ஒரு நிலையான பிரிவில் ஆறு மாட்டுகள் தளர்வான, இதில் ஒன்று ஒரு நட். மேல் சுவர் மற்றும் கோபுரம் உடல் நிர்ணயம் சட்டகம் இடையே இணைக்கும் போல்ட் தளர்வான ஆக. கட்டுமான பதுக்கின் மேற்கு கூடையின் எல்லை தவறானது, பராமரிப்பின் நுழைவாயில் தவறானது, கசிவு பாதுகாப்பாளரின் நடவடிக்கை தற்போதைய மிகப்பெரியது, மற்றும் கிழக்கு கூண்டின் அதிர்வு தெளிவாக உள்ளது.

கட்டடம் லிப்ட் நிறுவல் ஒப்பந்தம் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் தயாரிப்பு தகுதி சான்றிதழ், எந்த உபகரணங்கள் விண்ணப்பமும் இல்லை, அது தற்காலிகமாக இரட்டை அடுக்கு சிமெண்ட் முன்னிணைக்கப்பட்ட குழு செயல்பாட்டு அறை என அமைக்கப்படுகிறது.

L44A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃபிரேம் காலர்

12. பாதுகாப்பான தூர மற்றும் பாதுகாப்பான நடவடிக்கைகளை இல்லாமல் கிரேன் ஏற்றம் மற்றும் உயர் பதற்றம் வரி, மாற்றம் பிரிவு மீது தாங்கி sleeing மற்றும் கோபுரம் தொப்பி உராய்வு ஸ்டீல் அமைப்பு கம்பி கயிறு hoisting, 15 மிமீ ஆழம், அடித்தளத்தை bolt looseness, தீவிர hoisting கயிறு burr, தட்டையான உருமாற்றம், அஞ்சின் பிரதான சாய்வான அடிவயிற்றுக் கோளாற்றத்தின் ஒரு பகுதி.

நிறுவல் அலகு இல்லாமல் ஒரு நிறுவல் ஒப்பந்தம் இல்லாமல், மும்மடங்கான திட்டத்தின் பரிசோதனை மற்றும் ஒப்புதலுக்கான முறையானது முழுமையானது அல்ல, சாதன பதிவு புத்தகம் அல்ல.

13. கோபுரம் கிரானின் நங்கூரம் மிக அதிகமான வளைவுகளும், இருபுறமும் இருபுறமும் உயர்ந்தவை மற்றும் நடுவில் சிதைந்தன. தள்ளுவண்டியின் உடைந்த கயிறு பாதுகாப்பு தவறானது.

14. பிரித்தெடுத்தல் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் இல்லை, ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனை தகுதி சான்றிதழ் இல்லை, பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப விவரங்கள் இல்லை, கார் எந்த உடைந்த கயிறு பாதுகாப்பு, எந்த முன் மற்றும் பின்புற வரம்பு, உயரம் வரம்பு, முறுக்கு எல்லை குறைபாடு, மேல் மற்றும் குறைந்த ஊசிகளின் சிலிண்டர் இரும்பு கம்பி மூலம் மாற்றப்பட்டு, சுய பரிசோதனை செய்யப்படவில்லை"6.29"விபத்து

கட்டுமானத் திட்டம் கட்டுமானப் பணியில் உள்ளது, மற்றும் அருகில் உள்ள துளை பாதுகாப்பு இல்லை.

15. QTZ400 கோபுரம் கிரேன் முறுக்கு எடை வரம்பு குறைபாடு, நிலையான பிரிவு பகுதி தளர்வானதாக உள்ளது, பிரதான கம்பி கயிறு வழிகாட்டி துள்ளல் ஷாஃப்ட் முள் 1/3 வரை அணிய வேண்டும், அதற்கு பதிலாக கொக்கிங் முள் பயன்பாட்டு எஃகின் ஒரு பகுதி, கார் கயிறு கயிறு 2 கயிறு கிளிப்புகள் இல்லை. QTZ600 முக்கிய ஹூக் உயரம் வரம்பு நீக்கப்பட்டது.

16. QTZ315B கோபுரம் கிரேன் கியர் பாக்ஸ் சேதமடைந்துள்ளது, தெளிவான அசாதாரண ஒலி, கொக்கி காப்பீடு இல்லை, சிறப்பு மின் பெட்டி இணைக்கப்படவில்லை பூஜ்ய பாதுகாப்பு, கோபுரம் கிரேன் தொடர்பான தரவு; QTZ4508 கோபுரம் கிரேன் தரநிலை தளர்வானது, சுழற்சிக்கான மாற்றப் பாய்வு தளர்வானது, முக்கோணத்தின் முன் எல்லை வரிசையில் இல்லை, கம்பி கயிறு ரீல் கயிறு ஏற்பாடு சாதனம் நீக்கப்பட்டது, மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபைத் திட்ட ஒப்புதல் தரநிலை அல்ல.

கட்டுமானம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, சாரக்கட்டு கட்டுமான திட்டம் முன்னேற்றம் பின்னால் பின்தங்கியுள்ளது, இறங்கும் மேடையில் கட்டுமான மிகவும் நிலையற்ற உள்ளது.

L44A1 மேஸ்ட் க்கு ஆங்கர் ஃபிரேம் காலர்