L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

1.6Mm வகை மாஸ்டுக்கான அளவு: 1.6m

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரானின் நிலையான பிரிவுக்கான நடைமுறை மற்றும் தேவைகளைத் தடுத்தல்

கோபுரம் கிரானின் நிலையான பகுதி கோபுரம் கிரானின் முக்கிய பகுதியாகும். கோபுரம் கிரானின் நிலையான பிரிவின் ஜாகிங் தொழில்நுட்பத்தை முழுவதுமாக முழுமையாக கையாள வேண்டியது அவசியம். கோபுரம் கிரானின் நிலையான பிரிவின் ஜாக்கிங் நிறுவலுக்கு தயாரித்தல், நிறுவல் நடைமுறைகள் மற்றும் தேவைகள் ஆகியவை பின்வருவனவாகும்.

L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

கோபுரம் கிரானின் நிலையான பிரிவின் தரத்தை உயர்த்துவதற்கான தயாரிப்பு

ஜாகிங் முன், இயந்திர அமைப்பு, மின் அமைப்பு, கட்டமைப்பு பகுதியாக மற்றும் கோபுரம் கிரேன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆய்வு. எண்ணெய் சிலிண்டர், சிலிண்டர் கற்றை, நிலையான லக் தகடு மற்றும் ஜாகிங் பகுதியை ஆதரிக்கும் ஆதரவு ஆகியவை பரிசோதிக்கப்படும்.

ஸ்லீவ் ரோலர் மற்றும் கோபுரம் உடலின் முக்கிய திணைக்களுக்கிடையிலான இடைவெளி சரிசெய்யப்படும். உயரத்திற்கு முன்னால், உயரத்தை இணைப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து நிலையான மூட்டுகளும் 10 மீட்டர் வரம்பில் தூக்கும் இயந்திரம் கொண்டிருக்கும் ஜேக் சட்டத்தின் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கற்றைக்கு முன் சரிசெய்யப்படும், மற்றும் தூக்கும் ஏற்றம் அறிமுகப்படுத்தும் தரத்தின் திசைக்கு சுழற்சி செய்யப்படும் கூட்டு. ஜிகிங் செயல்முறை, கோபுரம் திரும்ப வேண்டாம்.

கோபுரம் கிரானின் நிலையான பிரிவுக்கான நடைமுறை மற்றும் தேவைகளைத் தடுத்தல்

L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

1. சிறப்பு கம்பி கயிறு கொக்கி மேல் மேல் பிரிவின் அளவு அறிமுகப்படுத்த ஒரு நிலையான பிரிவு தூக்கி (நிலையான காது தட்டு திசையில் தூக்கி மற்றும் காது தட்டு கோபுரம் கிரேன் திசையில் திசையில் வேண்டும் என்று குறிப்பு) நான்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது ரோலர் அட்டை அச்சு உள்ளே செருக செட் செருக.

90 டிகிரிகளை சுழற்றுவது, குறைந்த கிடைமட்ட CHS இன் நிலையான பிரிவின் கீழ் ரோலர் அட்டை பலகை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் பீம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, மற்றபடி ஒரு நிலையான பிரிவு, சரியான இடத்திற்கு கார் சரிசெய்தல் வரம்பு, எடையின் மேல் பகுதி சமநிலையில், கோபுரம் சமநிலை ஒரு குறைந்தபட்ச தருணமாக இல்லை.

L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

2. ஹைட்ராலிக் ஜக்கிங் முறையைத் தொடங்குங்கள், துணைப் பிரிவின் மேல் பகுதியில் லக் ஜாக்கி க்ரோவ் மீது உருளை கற்றை இரு முனைகளிலும் லக்ஷைகளை வைக்கவும், மேலும் ஜாடிங் செய்யும் போது ஷாஃப்ட்டின் ஆதரவைத் திருப்பவும் கவனம் செலுத்தவும்.

3, கோபுரங்கள் மற்றும் அணுகுமுறைக்கு இடையே அமைப்பை சரிபார்க்கவும், அமைச்சகங்களிலும் சரி, கோபுரம் மற்றும் டர்ன்டபிள் 8 ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் இடையில் அமைக்கவும், பின்னர் மேல் புள்ளி அமைப்பை இயக்கவும், தாங்கி நிற்கும், குவிவு பெட்டிகளால் ஏற்பட்டுள்ள பிரிவானது 20 MM ஆல் பிரிக்கப்படுகிறது, பொருத்துதலுக்கான குவிவுக் காட்சிகள் மற்றும் குழிவு துளைகளின் turntable என்பது, ஒரு விலகல் நிகழ்வில், காரை வரம்பின் நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்காணிக்கும்.

4. கைப்பிடியை இயக்கும் போது, எண்ணெய் சிலிண்டர் ஒரு கட்டத்தை உயர்த்துவதற்கு உயர்மட்ட கட்டமைப்பை உயர்த்துகிறது, துணைத் தாளை நீட்டிக்கவும், நிலையான பிரிவின் கீழ் பகுதியில் தூக்கும் லக் தகட்டில் அதை தாங்கவும் செய்கிறது. லுக் தகடு பள்ளம் மீது எண்ணெய் சிலிண்டரின் தூக்குதல் கற்றை இரு முனைகளிலும் லக்ஷைகளை இடுங்கள், வீட்டின் ஒரு பிட் வரை சறுக்கி விடலாம் மற்றும் ஆதரவளிக்கும் தண்டுகளை அகற்றவும்.

5. பின்னர் பலாக்கின் இரண்டாவது படி, தண்டுக்கு ஆதரவாக ஒரு நிலையான பகுதியை விட எண்ணெய் உருளை ஸ்ட்ரோக் உயரமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் செயற்கை முறையில் உள்ள பீம் பிரிவின் தரநிலையை அறிமுகப்படுத்தும். அறிமுகம் தொகுப்பு, கீழே உள்ள பிரிவில் நோக்கம்.

கீழ்கண்ட பிரிவுகளில், காக்கித் தண்டு செட் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் காது தட்டுத் திட்டத்தின் மேல் கவனம் செலுத்துங்கள், ஒரு ஆதரவு தண்டுகளைத் திருப்பவும், மெதுவாக கீழே அமைக்கும் செயல்பாட்டு கையாளுதல் பிரிவில் ஒரு புதிய தரநிலையை உருவாக்கவும், எட்டு வலுவான இணைப்பு ஆணி.

6. ஆதரவு தண்டு விரிவாக்க, ஆனால் நிலையான பிரிவின் மேல் பகுதியில் ஜாக் லக் மேலே, எண்ணெய் சிலிண்டர் பிஸ்டன் ராட் திரும்ப, நிலையான மேல் பகுதியில் ஜாக் லக் பள்ளம் மீது ஜாக் பீம் இரண்டு முனைகளை வைத்து பிரிவு, மற்றும் அடுத்த வேலை சுழற்சியில் தயார்.

7. நீங்கள் கோபுரம் உயர்த்துவதற்குத் தொடர்ந்தால், ஒரு நாளில் நான்கு இறக்குமதி சக்கர தரநிலையுடன் நான்கு இறக்குமதி சக்கர தரநிலையை உயர்த்துவதன் மூலம், முதலில், ஒவ்வொரு முக்கிய உறுப்புகளின்கீழ் உள்ள turntable இடையேயான நிலையான கோபுரத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். குறைந்தது ஒரு உயர் வலிமை ஆணி,

காரின் வரம்பில் 10 மீட்டர் வரம்பில் இயக்க முடியும், கார் நிலை வரம்பை சரிசெய்யவும், எடை சமநிலையின் மேல் மேல் வைத்து, கிழித்து, இணைத்துக்கொள்ளும் பந்தை கீழே இறக்கி, அடுத்த சுழற்சியில் செல்லுங்கள், கோபுரம் உயரம் வரை உயரம் அடைய வேண்டும்.

8. ஜாகிங் முடிவடைந்தவுடன், கோபுரம் உடல் மற்றும் கீழே-திருப்பம் ஆகியவற்றின் நிலையான பிரிவினருக்கு இடையே அதிக வலிமை வாய்ந்த கவசங்கள் நிறுவப்படும், பின்னர் அதிக வலிமை மாட்டுகள் முன்பே இறுக்க இறுக்கத்தை அடைவதற்கு முழுமையாக இறுக்கப்படும்.

L48A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்