L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாதிரி: Anchor ஃப்ரேம் காலர் L46A3 மேஸ்ட்

1.6Mm வகை மாஸ்டுக்கான அளவு: 1.6m

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரேன் முக்கிய பிரச்சினைகள் நீங்கள் சுருக்கமாக

39, QTZ63T / M கோபுரம் கிரேன் பெரிய எஃகு கம்பி கயிறு பெரிய கை இறுதியில் வளைவு வளைவு நிகழ்வு, எஃகு கம்பி கயிறு எதிர்ப்பு பள்ளம் காப்பீடு வீழ்ச்சியடைந்த போது கனரக பொருட்களை தூக்கி, ஒரு முள் தண்டு துளை மிக பெரிய உள்ளது. QT80A கோபுரம் கிரேன் பழைய, மேலும் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு ஆகும்.

ஒரு மேல்விளக்கத்தின் மேல் எல்லை மேல் தரையில் வாகன நிறுவுதலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேசிய தரத்திற்கு ஏற்ப ஒரு வருடத்திற்கு ஒருமுறை வீழ்ச்சியடைந்த சாதனம் சோதனை செய்யப்படவில்லை. நிறுவி செயல்படும் சான்றிதழ் முழுமையாக இல்லை.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

40. குறைந்த ஸ்லீயிங் பொறிமுறையின் ஒரு தொட்டியை இறுக்கமுடியாது, நிலையான பிரிவின் ஒரு பகுதியை ஒரு நட்டு கிடையாது, மற்றும் முக்கிய கேபிள் இன் இடைநீக்கம் நீளம் இல்லை. இல்லை நிறுவல் திட்டம், நிறுவல் ஒப்பந்தம் மற்றும் பிற நிறுவல் பொருட்கள்.

41. பிரிவின் பிரிவு 4 இல் ஒரு தளர்வானது தளர்வானது. டூக் லிமிட்டெட்டர் ஹூக் அகலத்தை கட்டுப்படுத்த மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் காரை வெளியே கொண்டு செல்ல அனுமதிக்க முடியாது. நிறுவல் திட்டத்தில் உரிமம் பெற்ற நிறுவுனர்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இல்லை, மறுஆய்வு காலம் முடிந்துவிட்டது, மேலும் இரண்டு சான்றிதழ்கள் மற்றும் இரண்டு புத்தகங்கள் முழுமையடையவில்லை.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

42, கோபுரம் கிரேன் பிரேம் ஷாப்பிங் முள் தண்டு சில திருகுகள் இறக்குமதி, தள்ளுவண்டியில் எதிர்ப்பு தடம் சாதனம் தோல்வி; இல்லை 2 கோபுரம் கிரேன் டிராலி கம்பி கயிறு பாதுகாப்பு சாதனம் தோல்வி, பல கோபுரம் வேலை பெரிய கை முன் இறுதியில் தடையாக விளக்குகள் நிறுவப்படவில்லை. இந்த திட்டத்தில் இரண்டு நிறுவகர்களின் செயல்பாட்டு சான்றிதழ் காலாவதியாகிவிட்டது. கோபுரம் கிரானின் செயல்பாடு எதுவும் இல்லை. கோபுரம் கிரானின் இரண்டு சான்றிதழ்களும் முழுமையடையவில்லை.

43. வண்டியில் தீ எரிக்கப்படுவதில்லை. பிளாட் தரையிறக்கும் இரும்பு முக்கிய தாங்கி ஆங்கிள் இரும்பு மீது பற்றவைக்கப்படுகிறது.

44. சுவர் இணைப்பு சாதனம் மற்றும் பிரதான உடலுக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பு முனை செயல்படு கையேட்டின் தேவைகளுடன் இணக்கமற்றது. தளத்தில் எந்த மாற்றீட்டு தரவு இல்லை.

45, பாடத்திட்டத்தின் வீடா கணக்கு உள்ளடக்கம் முழுமையாக இல்லை, QTZ40 கோபுரம் கிரேன் சிறப்பு மின்சார பெட்டி சிறப்பு இல்லை, கம்பி கயிறு உடைந்த எண் தூக்கும் ஸ்கிராப் நிலையான, QTZ25 கோபுரம் கிரேன் நிலையான பிரிவு bolt தளர்வான அருகில் உள்ளது.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

46. எந்த பிரித்தெடுத்தல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படவில்லை, பிரித்தெடுக்கப்பட்ட திட்டம் அனுமதிக்கப்படவில்லை, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் பணியாளர்களின் பணி அனுமதி மறுக்கப்பட்டது இல்லை, நிலையான மரப்பட்டைகள் பகுதி தளர்வானவை, கேஸிங் சட்டத்தின் இயங்கு தளத்தின் நிலையான திருகுகள் அனைத்தும் காணப்படவில்லை, கம்பி கயிறு உடைந்த கம்பிகள் அகற்றும் தரநிலையுடன் நெருக்கமாக உள்ளது, சிறப்பு அவசர மீட்புத் திட்டம் தயாரிக்கப்படவில்லை.

47. கோபுரம் கிரேன் சிறப்பு அவசர மீட்பு திட்டம் உள்ளடக்கம் முழுமை இல்லை.

48. பிரித்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம் நிறுவனம் மூடப்பட்டிருக்கவில்லை, சிறப்பு அவசர மீட்புத் திட்டம் தயாரிக்கப்படவில்லை, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவப்பட்ட பணியாளர்களின் பணி அனுமதி மறுக்கப்பட்டது இல்லை, எஃகு கம்பி கயிறின் உடைந்த கம்பிகளின் எண்ணிக்கை, மற்றும் நிலையான பிரிவில் சில மணிக்கட்டுகள் தளர்வானவை.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்

49. பிரித்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம் நிறுவனம் மூடப்பட்டிருக்கவில்லை, சிறப்பு அவசர மீட்புத் திட்டம் எதுவும் தயாரிக்கப்படவில்லை. கம்பி கயிறுகளை உடைப்பதற்கான உடைந்த கம்பிகளின் எண்ணிக்கை குறைப்புத் தரத்திற்கு அருகில் உள்ளது.

50. QTZ400 கோபுரம் கிரானின் ஜாகிங் எண்ணெய் உருளை மீட்கப்படவில்லை, மற்றும் QTZ80A டிரோலியின் பின்புற வரம்பு தோல்வியடையும். அலுமினிய கோர் கம்பி மீண்டும் மீண்டும் தரையிறங்கும் கம்பிக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் தூக்கும் கம்பி கம்பை கடுமையாக உடைத்து வருகிறது.

51. பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபை ஒப்பந்தம் அவற்றின் பாதுகாப்புப் பொறுப்புகளை குறிப்பிடவில்லை, மேலும் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப வெளிப்பாடு கையொப்பமிடப்படவில்லை. பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபைத் திட்டம் ஒரு பிரத்யேக வெற்று டெம்ப்ளேடாகும், குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, சிறப்பு அவசர மீட்புத் திட்டமும் கோபுரம் குழு நடவடிக்கைகளுக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் இல்லை.

L46A3 மாஸ்ட்டிற்கான ஆங்கர் ஃப்ரேம் காலர்