154HC மஸ்த் பிரிவு பாதுகாப்பும் கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டில் தேவைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டில் முதலாம் பாதுகாப்பு தேவைகள்
154HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
(1) கோபுரம் கிரேன் டிரைவர் மற்றும் சமிக்ஞை பணியாளர்கள் சிறப்பாக பயிற்சி வேண்டும், மற்றும் தொடர்புடைய துறை கோபுரம் கிரேன் டிரைவர் கற்றுக் கோபுரம் வகை உண்மையான கோபுரம் வகை இசைவானதாக இருக்கிறதா என்று தகுதி சான்றிதழ், மற்றும் ஊதியம் கவனத்தை வெளியிட வேண்டும்.
(2) சிறப்பு பணியாளர்கள், கேப்டன் பொறுப்பை அமைப்பு மற்றும் கண்டிப்பான மாற்றத்தை அமைப்பின் மேலாண்மையை நிறுவ.
(3) புதிதாக நிறுவப்பட்ட அல்லது ஆராயப்பட்டது கோபுரம் கிரேன் வழிமுறைகளை படி விசாரணை நடவடிக்கைக்கு இடப்பட வேண்டும்.
(4) கோபுரம் கிரேன் மேல்நிலை செலுத்து கம்பியின் பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு வைத்திருக்கப் போகிறேன்.
(5) வண்டி பொருந்தும் தீயணைக்கப் சாதனங்களுடன் கூடிய வேண்டும்.
இரண்டாம். டவர் கிரேன் பாதுகாப்பு சாதனம்
(1) கொக்கி பாதுகாப்பு சாதனம்: கொக்கி இருந்து தானாக கடக்கிறது இருந்து கொக்கி மீது கவண் தடுக்க பாதுகாப்பு சாதனம். என்று ஒரு அழுத்தி வசந்த தாள் திறப்பு மூட கொக்கி தலை துவக்கத்தில் நிறுவப்படும் என்று நமக்குத் தெரிகிறது. வசந்த தாள் மட்டுமே கீழே அழுத்தும் முடியும் திறந்து, மற்றும் தானாக விழுவது இருந்து கவண் தடுக்க அதனால், கவண் இடப்படுகிறது பிறகு முடக்க முடியாது.
154HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
(2) டிரம் பாதுகாப்பு சாதனம்: டிரம் அப்பால் கம்பி கயிறு சுருட்டியடித்த முறையற்ற ஏற்படும் விபத்துக்கள் தடுக்க பயனுள்ள நடவடிக்கைகளை. முறைகள் முக்கியமாக டிரம் வெளியே ஒரு இரும்பு கம்பியால் அடைப்பானின் வெல்டிங், டிரம் எல்லைக்குள் மட்டுமே நகர்த்த கம்பி கயிறு கட்டுப்படுத்தும், வித்தியாசமாக இருக்கிறது.
(3) நிலையான அடித்தளம்: அகழ்வாராய்ச்சி குழி ஆழம் கான்கிரீட் சுண்ணாம்பு மண் ஊற்றப்படும், 600mm ஆகும், மேற்பரப்பு நீர் மற்றும் அடிப்படை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டிருந்தாலும், தட்டையாக இருக்கிறது.
154HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
