கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
- ZCJJ
- சீனா
- கடை
- 10sets
தென் கொரியா கோபுரம் கிரேன் வாடகை, தென் கொரியா கோபுரம் கிரேன் வாடகை, ஜப்பான் கோபுரம் கிரேன் வாடகை பிலிப்பைன்ஸ் கோபுரம் கிரேன் வாடகை, வியட்நாம் கோபுரம் கிரேன் வாடகை, லாவோஸ் கோபுரம் கிரேன் வாடகை, கம்போடியா கோபுரம் கிரேன் வாடகை,
தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு
கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
டவர் கிரேன் டிரோலி மோட்டார்
95Nm 120NM
தயாரிப்பு குறியீடு | மதிப்பிடப்பட்டது முறுக்கு முறுக்கு மோட்டார் | ஒற்றை மதிப்பீடு கயிறு பதற்றம் (ந) | தள்ளுவண்டியில் வேகம் | தள்ளுவண்டல் ரேஞ்ச் | பெயரிடப்பட்ட விட்டம் கம்பிவழி | எடை போடப்பட்ட எடை கோபுரம் கிரேன்
|
4D3V2 | 75 | 2500 | 0 ~ 58 | 46 | Φ7.5 | 5,6 |
4D3V3 | 75 | 3500 | 0 ~ 58 | 56 | Φ7.5 | 6,8 |
5D3V4 | 95 | 4500 | 0 ~ 58 | 56 | Φ7.5 | 8,10 |
கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
டவர் கிரேன் டிரோலி மோட்டார்
95Nm 120NM
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
கோபுரம் இடைநீக்கம் இருப்பிடத்தை எப்படி தீர்மானிப்பது? தூக்கி எறியும்போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
கோபுரம் இடைநீக்கம் இருப்பிடத்தை எப்படி தீர்மானிப்பது? தூக்கி எறியும்போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்? ஒரு பெரிய பகுதியை தூக்கும்போது, தொங்கும் புள்ளி நிலை நியாயமாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
பயன்பாட்டு அறிக்கை தொங்கும் புள்ளியின் இருப்பிடத்தை சுட்டிக்காவிட்டால், தொங்கு அமைப்பு உண்மையில் இரண்டு அம்சங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
1. இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட கூறுகளின் இருப்பு. ஆயுதங்களை தூக்கி, சமநிலை ஆயுதங்களைப் போன்ற நீண்ட கட்டுமானப் பகுதிகளுக்கு, தரையில் வாய் தொங்கும் சோதனை, நியாயமான தொங்கும் புள்ளி தீர்மானிக்க முடியும்.
கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
டவர் கிரேன் டிரோலி மோட்டார்
95Nm 120NM
2. இடைநீக்கம் நிலையத்தில் கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் இடைநீக்கம் கேபிள் இணைப்பு நிலைத்தன்மை. தொங்கும் புள்ளி வலிமை போதாது என்றால், கட்டமைப்பு அழிக்கப்படும், மற்றும் தனிப்பட்ட கண்களில் நிலைமை அனைத்து கட்டமைப்பு பாகங்கள் சேதம் ஏற்படுத்தும். ஸ்லீங் கேபிள்கள் ஸ்லிங் பாயில் நின்று விழுவதில்லை. தனிப்பட்ட ஸ்லிங் கேபிள்கள் இடைநீக்க அமைப்பின் முனைகளில் இணைக்கப்பட்டு முக்கிய சரத்தின் நடு மற்றும் அடிவயிற்றுத் தண்டுகளுடன் இணைக்கப்படாது. ஸ்லிங் மற்றும் பொருளின் விளிம்புகள் இடையே பேட்டிங் தொகுதிகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, கோபுரம் தூக்கும் போது கவனத்தை செலுத்த வேண்டிய பிரச்சினைகள்:
கோபுரம் பல தரப்பட்ட பிரிவுகளின் தரநிலைகள்: சில கோபுரம் தொங்கும் கோபுரம் உடல் தரப்பிரிவு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறிப்பீடுகளாக பிரிக்கப்பட்ட பகுதிகளின் வலிமையின் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அளவிலான பிரிவு வடிவத்தின் வெவ்வேறு குறிப்புகள் ஒன்று, முக்கிய சரம் சுவர் தடிமன் மட்டுமே , தோற்றத்தில் வேறுபடுத்தி எளிதானது அல்ல.
கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
டவர் கிரேன் டிரோலி மோட்டார்
95Nm 120NM
டவர் கிரானின் உயரம் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, விளக்கப்படப் புத்தகம் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சாதனத்தின் பாக்ஸ் பகுதிக்கு சேர்க்கப்பட வேண்டும். கோபுரத்தின் தரநிலை பிரிவின் விரிவான மாதிரி சின்னம் கலக்கப்படக் கூடாது.
பல்வேறு கை நீளம் சமநிலை கனரக தொகுதி கட்டமைப்பு: கை நீளம் மாற்ற முடியும் கோபுரம் கிரேன்கள், எடை நீளம் எடை மாற்றப்பட்டது, மற்றும் நிறுவும் போது இது குறிப்பிட வேண்டும்.
கோபுரம் கிரானுக்கு டிராலி மோட்டார்
டவர் கிரேன் டிரோலி மோட்டார்
95Nm 120NM
ஒழுங்குமுறை கையேட்டில் வரையறுக்கப்பட்ட சீரான கனமான தொகுதிகள் எண்ணிக்கை, விவரக்குறிப்பு மற்றும் இடம் ஆகியவற்றை சரியாக ஒழுங்காக நிறுவ வேண்டும். சமநிலை எடைத் தொகுதிகளின் தவறான நிறுவல் நிலை, தூக்கும் கைக்கும் சமநிலைப்படுத்தும் கைக்கும் இடையில் மிகுதியானதாக இருக்கும், இது கோபுரம் கிரேன் நிலைத்தன்மையை இழக்கச் செய்யும்.