12 டன் டவர் கிரேன் பிளாட் டாப்

விளக்கம் விவரக்குறிப்பு

12 டன் டவர் கிரேன், பிளாட் டாப் 12 டன் டவர் கிரேன்

மாதிரி: TCT7020, 12Ton

ஜாப் நீளம்: 70 மீ

அதிகபட்ச சுமை: 12 டன்

உதவிக்குறிப்பு சுமை: 2.0 டன்

மேஸ்ட் வகை: 2 மீ, L68B2 மேஸ்ட் பிரிவு

வகை, நிலையான, இண்டர் க்ளைம்பிங், டிராவலிங்.

12 டன் டவர் கிரேன், பிளாட் டாப் 12 டன் டவர் கிரேன்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

ஸ்லைடு ஹூக்கிற்கான காரணம், கோபுரம் கிரானை ஸ்லைடு ஹூக்குலிருந்து தடுக்க ஒரு எளிய சுற்று

கோபுரம் கிரானின் வெற்று ஸ்லைடு ஹூக் மிகவும் ஆபத்தானது, குறிப்பாக உயர் வேகத்திலிருந்து குறைந்த வேகத்திற்கு இறங்குமுறையில் செயல்படுகிறது. ஸ்லைடு ஹூக் தோன்றுகிறபோதே, ஒளியை ஒரு தரையிலிருந்து நொறுக்கி, சாதனங்களை அழிக்க வேண்டும், கனரக கட்டுமானப் பணியாளர்களை காயப்படுத்திவிடும். ஏன் ஸ்லிப் கொக்கிகள் ஏற்படுகின்றன? இந்த முரண்பாட்டை தீர்ப்பதற்கு, கோபுரம் கிரேன் உற்பத்தியாளர்கள், வட்டாரத்தின் அடிப்படையில் பெரிய நிறுவனங்களின் நன்மைகள் உறிஞ்சுவதில், கோபுரம் கிரேன் நின்று நழுவுவதைத் தடுக்க எளிய சுற்று வடிவமைக்கிறார்கள்.

டாப்லெஸ் 12 டன் டவர் கிரேன்,

காரணம், கியர் ஷிப்ட் செயல்முறை (இணைப்பு இணைப்பு அட்டவணையின் கியர் ஷிஃப்ட் இடைவெளி நீண்ட நேரம் நீடிக்கும், தொடர்புபடுத்தி சுருள் சேதமடைந்தது, தாமதத் தலைவர் வயதானது, தாமத நேரம் அதிக காலம் நீடிக்கிறது போன்றவை) பல வேக மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று, கியர் மாற்றும் செயல்பாட்டில் குறுகிய சுற்று கட்டம் ஏற்படும் நிலை ஏற்படும் தடுக்க, 0.1 அல்லது இரண்டாவது நடுநிலை கியர் வடிவமைக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது சுற்று பிரேக்கர் பயணம் வழிவகுக்கும் அல்லது தொடர்புபடுத்தி இறக்கும் வரை.

பிளாட் டாப் 12 டன் டவர் கிரேன்

தூக்கும் இயந்திரங்களின் கட்டுப்பாட்டு சுழற்சியின் கட்டுப்பாட்டு வளையத்தில், ஒவ்வொரு கியரின் சாதாரண திறனாளியுடனும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கியர் தொடர்புபவர் நெருங்க நெருங்க, தூக்கும் இயந்திரம் வேலை செய்யும்.

இந்த சுற்று ஒவ்வொரு மாற்றம் போது ஒரு கவலை உள்ளது, பிரேக் மோட்டார் ஒரு குறுகிய மின் பற்றாக்குறை காரணமாக ஒரு முறை பிரேக். பிரேக் மோட்டார் மற்றும் தூக்கும் கருவிக்கு சேதம் ஏற்படும்

எங்கள் கருத்து, நடுநிலை நேரம் சரியான எல்லை வரை இருக்கும், அது நிறுத்த மோட்டார் மற்றும் தூக்கும் இயந்திரம் சேதம் ஏற்படுத்தும். பிரேக்கிங் மெக்கானிசம் ஒரு நிறுத்த தூரத்தைக் கொண்டிருக்கும், பிரேக்குகள் 0.5 விநாடிகளில் நிறுத்தப்படும் போது, பிரேக்குகள் பூட்டப்படும்போது நடுநிலை நேரம் கட்டுப்பாடுகள் 0.2 விநாடிக்குள் இருந்தால், பிரேக்குகள் இல்லாமல் செயல்படலாம், இடைவெளி நேரம் 0.5 விநாடிக்கு மேல் இருக்கும்போது மட்டுமே பிரேக் வேலை, அனைவருக்கும் கவலையும் தோன்றும்.

பிளாட் டாப் 12 டன் டவர் கிரேன்

இருப்பினும், 0.5 விநாடிகளுக்கு இடைவெளிக்கு என்ன அர்த்தம்? அதாவது ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு ஆபத்து! பிரேக்குகள் தூக்கும் கருவிக்கு சேதம் விளைவித்தாலும், அது ஒரே வழி.