கோபுரம் கிரேன் ஐந்து ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

கோபுரம் கிரேன் ஐந்து ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

கோபுரம் கிரேன் ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

ஸ்லீப்பிங் பொறிமுறை

கோபுரம் கிரேன் ஐந்து ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

கோபுரம் கிரேன் ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

கொடூரமான வழிமுறை

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

டவர் ஹேக்கின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை பற்றிய விதிமுறை: அடிப்படை, பிரித்தெடுத்தல், செயல்முறை, முதலியன.
டவர் லிப்ட், கோபுரம் தூக்குதல் மற்றும் தூக்குதல், மற்றும் டவர் தூக்கும் பாதுகாப்பான நடவடிக்கை பற்றிய அடித்தள கட்டுமான திட்டம் தொடர்பாக, டவர் தூக்கும் பாதுகாப்பிற்காக 25 விதிமுறைகள் உள்ளன.
(1) கோபுரம் கிரேன் ரயில் அல்லது கான்கிரீட் அடித்தளத்தை வடிவமைக்கப்பட்டு அதை பயன்படுத்த முடியும் முன் சோதிக்க வேண்டும். அடித்தளம் மற்றும் வடிகால் வசதி ஆகியவை அடித்தளத்தை சுற்றி கட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பான தூரத்தை அடித்தளம் குழியில் இருந்து பராமரிக்க வேண்டும்.
(2) கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்ட பிறகு, இது முழுமையான இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் நடைபெறும், முழு இயந்திரமும் சோதனைக்குள்ளாக சோதனை முடிந்த பின்னரே அது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சுமை இல்லாத நிலையில், கோபுரம் உடல் மற்றும் தரையிலிருந்து செங்குத்து விலகல் 4/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் மற்றும் நீரியல் பாகங்கள் மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சாதனங்கள் தொடர்பான பொருத்தமான ஏற்பாடுகள் ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படும்.
(3) கோபுரம் கிரேன் உலோகக் கட்டமைப்பு, அனைத்து மின் உபகரணங்களின் பாதையும் மற்றும் உலோகக் கட்டும் ஒரு நம்பகமான அடிப்படை சாதனமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அடிப்படை எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு 4 Ω ஐ தாண்டாது, மற்றும் ஒரு மின்னல் தவிர்க்கும் சாதனம் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
(4) கோபுரம் தூக்கும் தளத்தின் மண் சுமை திறன் கண்டிப்பாக அசல் ஆலை பயன்பாட்டு விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப அல்லது சந்திக்க வேண்டும்: 8 முதல் 12 T / M2 நடுத்தர கோபுரங்கள் மற்றும் 12 முதல் 16 T / M2 கனரக கோபுரங்களுக்கு.

கோபுரம் கிரேன் ஐந்து ஸ்லெம்பிங் டேபிள்

Tower Crane Slewing Table

slewing mechanism

(5) The lifting and assembling of towers shall be carried out by a specialized team that has obtained the qualification certificate issued by the competent administrative department for construction, and shall be under the supervision of technical and safety personnel.
(6) The disassembly personnel shall wear safety and protective supplies, wear safety belts when working high, and be familiar with and conscientiously perform the disassembly process and operating procedures.
(7) Prior to operation, a comprehensive understanding of the environment around the work site, roads, overhead wires, buildings and weight and distribution of components is required.
(8) Before performing the actions such as tower crane swing, amplitude change, walking and hook lifting, the operator should sound. The voltage of the check power supply should reach 380V, and its change range should not exceed +20 V, -10 V. The start control switch before transmission should be in zero position. The power supply should be turned on and the metal structure part should be checked for no leakage.
(9) The commander of the tower crane must be certified for duty and should work closely with the operator during the operation. Operators must also be certified for duty, and should strictly execute the signals of the command staff during the operation. If the signal is unclear or wrong, the operator should refuse to perform it. If an accident is caused by an error in command, the commander shall be responsible.

Slewing Table For Tower Crane

Tower Crane Slewing Table

Slewing mechanism

(10) In the event of difficulties in the normal command of a tower hanging away from the ground in the control room, two commanding personnel at high altitude and on the ground may be set up, or effective contact methods such as walkie-talkies may be used to command.
(11) Safety protection devices, such as barometer, walking limiter, moment limiter, hook height limiter and various stroke limiter switches, must be complete, sensitive and reliable, and must not be arbitrarily adjusted and removed. It is strictly forbidden to replace the control mechanism with a limiting device.

Slewing Table For Tower Crane

Tower Crane Slewing Table

slewing mechanism