டவர் கிரானுக்கு மோட்டார் ஸ்லீவங்
- ZCJJ
- சீனா
- கடை
- 10sets
பின்லாந்து கோபுரம் கிரேன் வாடகை, ஸ்வீடன் கோபுரம் கிரேன் வாடகை, நார்வே கோபுரம் கிரேன் வாடகை, ஐஸ்லாந்து கோபுரம் கிரேன் வாடகை, டென்மார்க் (டென்மார்க்) டவர் கொக்கு வாடகை
தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு
டவர் கிரானுக்கு மோட்டார் ஸ்லீவங்
டவர் கிரேன் ஸ்ளெவிங் மோட்டார்
4F1 F2 B1 B2
85NM, 145NM, 120NM, 95nm
RCV, OMD
ஸ்ருவிங் மோட்டார்
மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட தூண்டல்
மோட்டார் மாடல் YTH112M-4
எஞ்சின் பவர்: 4.4kw
முறுக்கு விசை: N / M
எஞ்சின் ஆர்.பி: 1400/1400/1700 ஆர் / நிமி
கோபுரம் கிரேன் கோபுரம் கிரேன் பகுதி கோபுரம் கிரேன், rcv slewing மோட்டார் 95n / m-4f1 பிரேக் இல்லாமல் மோட்டார் slewing மோட்டார்
1. பிராண்ட்: SCM ஐ, SYM, Yongmao.போன்றவை.
2. வகை: 185NM, 145NM, 1
கோபுரம் கிரேன் கோபுரம் கிரேன் கோபுரம் கிரேன் கோபுரம் கிரேன்:
வகை | முறுக்கு (என்.எம் ஆகும்) | தற்கால (ஏ) | மின்காந்தவியல் முறுக்கம் (என்.எம்) | காற்றுத் திசை காட்டி | எடை கிலோ |
YTLEJ112M-55-4B1 | 55 | 24 | 35 | ஆம் | 85 |
YTLEJ112M-55-4B2 | 55 | 24 | இல்லை | இல்லை | 75 |
YTLEJ112M-65-4B1 | 65 | 26 | 35 | ஆம் | 85 |
YTLEJ112M-65-4B2 | 65 | 26 | இல்லை | இல்லை | 75 |
YTLEJ112M-75-4F1 | 75 | 30 | 35 | ஆம் | 90 |
YTLEJ112M-75-4F2 | 75 | 30 | இல்லை | இல்லை | 80 |
YTLEJ112L-95-4F1 | 95 | 34 | 40 | ஆம் | 105 |
YTLEJ112L-95-4F2 | 95 | 34 | இல்லை | இல்லை | 95 |
YTLEJ112L-120-4F1 | 120 | 40 | 40 | நீங்கள் | 115 |
YTLEJ112L-120-4F2 | 120 | 40 | இல்லை | இல்லை | 105 |
YTLEJ132L-145-4F1 | 145 | 54 | 75 | ஆம் | 145 |
YTLEJ132L-145-4F2 | 145 | 54 | இல்லை | இல்லை | 130 |
YTLEJ132L-185-4B1 | 185 | 68 | 75 | ஆம் | 155 |
YTLEJ132L-185-4B2 | 185 | 68 | இல்லை | இல்லை | 140 |
எங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகள் கோபுரம் கிரேன் பாகங்கள், மாஸ்ட் பிரிவில் உள்ளன. கட்டுப்பாட்டு பெட்டி, எதிர்ப்பு பெட்டி மற்றும் உதிரி பாகங்கள், டிரைவ் அறை மற்றும் உதிரி பாகங்கள், கம்பி கயிறு, கப்பி, கேபிள் முதலியன முழுமையான எதிர்ப்பு பாகங்கள்
கோபுரக் கிரானின் எந்தப் பகுதியையும், இயந்திரமயமாக்குதல், டிராலினிசிக் பொறிமுறை, கொடூரமான பொறிமுறை போன்றவற்றை நாம் வழங்க முடியும்.
டவர் கிரானுக்கு மோட்டார் ஸ்லீவங்
டவர் கிரேன் ஸ்ளெவிங் மோட்டார்
4F1 F2 B1 B2
85NM, 145NM, 120NM, 95nm
RCV, OMD
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
கோபுரம் உச்சவரம்பு அதிகரிக்கும் போது சத்தம் மற்றும் சத்தம் காரணமாக என்ன?
கோபுரம் கிரேன் ஆபரேட்டர் ஒரு திட கோபுரம் தொழில்நுட்ப அறிவு வேண்டும், மற்றும் நேரத்தில் கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு வேலை முன்னெடுக்க வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் விபத்து தவிர்க்கப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்த அதே நேரத்தில் ஒரே நேரத்தில் பணியாளர்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை மட்டுமே வைக்க முடியும்.
கோபுரம் உச்சவரம்பு அகற்றப்படும் போது, குழப்பம் மற்றும் இரைச்சல் ஆகியவற்றின் தவறான பகுப்பாய்வு மற்றும் சிகிச்சை முறை:
1. தோல்விக்கான காரணங்கள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு காற்றுடன் கலக்கப்படுகிறது.
தீர்வு: வெளியேற்றும்.
1. தவறு காரணமாக: எண்ணெய் பம்ப் உறிஞ்சுதல்.
தீர்வு: வாருங்கள்.
டவர் கிரேன் ஸ்ளெவிங் மோட்டார்
4F1 F2 B1 B2
85NM, 145NM, 120NM, 95nm
RCV, OMD
1. தோல்வியின் காரணங்கள்: இயந்திர வழிமுறை, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் முழு இயந்திரம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.
தீர்வு: னின், மாற்றீடு.
தோல்விக்கான காரணங்கள்: கணினியில் உள் கசிவு அல்லது எண்ணெய் முத்திரை சேதம்.
தீர்வு: எண்ணெய் முத்திரை சரிபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
1. தோல்வி: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மோசமடைந்தது.
தீர்வு: பரிமாற்ற ஹைட்ராலிக் திரவம்.
டவர் ஹேண்டின் பொதுவான தவறுகளுக்கான காரணங்கள் மற்றும் அதற்கான சிகிச்சை முறை பற்றிய பகுப்பாய்வு
டவர் கிரேன் கட்டுமான துறையில் ஒரு முக்கியமான தூக்கும் கருவியாகும். பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் பல தோல்விகள் இருக்கும். இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. சுருக்கமாக, அது முக்கியமாக மோசமான பணி நிலைமைகள், பராமரிப்பு தாமதங்கள், ஆபரேட்டர்கள் மூலம் சட்டவிரோத நடவடிக்கைகள், மற்றும் இயற்கை உடைகள் மற்றும் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் கண்ணீர் காரணமாக.
கூடுதலாக, டூவர் கமிஷன் போது இடைநீக்கம் போது விபத்துக்கள் சில நேரங்களில் ஏற்படும்.
கோபுரம் கிரானில் ஒரு ஒழுங்கின்மை இருக்கும்போது, நிறுவுதல் மற்றும் இறக்கும் தொழிலாளி மற்றும் கோபுரம் கிரேன் டிரைவர் போன்ற ஆபரேட்டர்கள் உடனடியாக நடவடிக்கைகளை நிறுத்த வேண்டும், சரியான துறைக்கு சரியான நேரத்தில் அறிக்கையிட வேண்டும், முழு நேர பராமரிப்பு பணியாளர்களும் சரிசெய்தல், மறைந்திருக்கும் ஆபத்துக்களை சமாளிக்கவும், சாதாரண வேலையை தொடரவும்.
டவர் ஹாய்ஸ்ட்டுகளின் பொதுவான தவறுகள் பொதுவாக இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: இயந்திர தவறுகள் மற்றும் மின் குறைபாடுகள்.
டவர் கிரேன் ஸ்ளெவிங் மோட்டார்
4F1 F2 B1 B2
85NM, 145NM, 120NM, 95nm
RCV, OMD
உடைகள், சிதைப்பது, முறிவு, இறுக்குதல், ஏழை உயவு, மற்றும் இயந்திர பாகங்கள் தவறான உறவினர் ஆகியவற்றின் காரணமாக, மெக்கானிக்கல் முறை பொதுவாக இயங்காது, இது ஒட்டுமொத்தமாக இயந்திர தோல்வி என அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத் தவறுகள் பொதுவாக வெளிப்படையானவை, உள்ளுணர்வு, மற்றும் தீர்ப்புக்கு எளிதானவை. கோபுரம் தூக்கும் நடவடிக்கையில், இது மிகவும் பொதுவானது.
மின்சார கோடுகள், கூறுகள், மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்சக்தி அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் தோல்வி காரணமாக, மின்சாரம் பொதுவாக இயங்காது, இது ஒட்டுமொத்தமாக மின்சார தோல்வி என அழைக்கப்படுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் பல மின் குறைபாடுகள் உள்ளன, அவற்றில் சில இன்னும் உள்ளுணர்வு மற்றும் எளிதில் தீர்ப்பதற்கானவை, மற்றும் அவற்றுள் சில ஒப்பீட்டளவில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் தீர்ப்பதற்கு கடினமாக உள்ளன.
டவர் கிரேன் ஸ்ளெவிங் மோட்டார்
4F1 F2 B1 B2
85NM, 145NM, 120NM, 95nm
RCV, OMD
