ஆங்கிள் கோபுரம் கிரேன் பொருத்தப்பட்ட R16A தளங்கள்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: R16A பைசஸ் ஆங்கிள் டவர் கிரேன் பொருத்துதல்

அளவு: 1.6M

இதைப் பயன்படுத்தவும்: L44A1, L46A1mast பிரிவு, P16A P16E, R16A, R16E, 1.6m எல் வகை மாஸ்ட்

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

ஆங்கிள் கோபுரம் கிரேன் பொருத்தப்பட்ட R16A தளங்கள்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

டவர் கிரானைக் கொல்வதற்கு ஆதரவு சாதனம் எவ்வாறு நன்றாக பராமரிக்கப்படுகிறது?

டவர் கிரானைக் கொல்வதற்கு ஆதரவு சாதனம் எவ்வாறு நன்றாக பராமரிக்கப்படுகிறது? கோபுரம் கிரானில் நான் 9 சுருக்கத்தைச் செய்வதற்கு ஆதரவளிக்கும் சாதனம் பராமரிப்பு வேலைகளை பின்வருமாறு செய்கிறேன்:

(1) சலிப்பு தாங்கி (ஆதரவு வளையத்தின் மேல் மேற்பரப்பில் இருக்கை மற்றும் உள் வளையத்தின் மேல் மேற்பரப்பில் உள்ள இருக்கை) ஆகியவற்றின் பெருகிவரும் ஆதரவு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பெருகிவரும் மேற்பரப்பு மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.

கொடூரமான ஆதரவைச் சேர்ப்பதற்கு முன்னர், ஆதரவானது ஆதரவற்ற ஆதரவின் குறைபாட்டைக் குறைப்பதற்கான ஆதரவு வலியுறுத்தப்பட வேண்டும். ஆதரவு மற்றும் சலிப்பு ஆதரவு இடையே தொடர்பு மேற்பரப்பு சட்டசபை போது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆங்கிள் கோபுரம் கிரேன் பொருத்தப்பட்ட R16A தளங்கள்

(2) சத்தம் மாறுபடும் மற்றும் ரோட்டரி எதிர்ப்பின் மாற்றத்தை மாற்றுவதற்கு கவனத்தை செலுத்துங்கள், மற்றும் ஏதாவது அசாதாரண நிகழ்வைக் கொண்டால், பிரித்தெடுங்கள் மற்றும் ஆய்வு செய்யுங்கள்.

(3) ஸ்லீப்பிங் ஆதரவு உயர்த்தப்பட வேண்டும் அல்லது கிடைமட்டமாக சேமிக்க வேண்டும், ஆனால் செங்குத்தாக சிதைப்பது தவிர்க்க.

(4) ஆடையை முற்றிலும் இறுக்குவதற்கு முன், கியர் இன் தோய்ந்திருப்பதை ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படும், மற்றும் தோய்ந்திருப்பதை நிலையில் கியர் துல்லியத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்

அதாவது, சிறிய இடைவெளி கீழ் இயங்கும் பிறகு கியர் ஜோடியின் பல் மேற்பரப்பில் வழங்கப்படும் தொடர்பு புள்ளிகள் பல்லின் உயரத்தின் திசையில் 25% க்கும் குறைவாகவும், பல்லின் நீளத்தின் திசையில் 30% க்கும் குறைவாகவும் இருக்காது.

(5) பல் மேற்பரப்பு வேலை 10 மாற்றங்கள், குப்பைகள் ஒரு முறை நீக்கப்படும் மற்றும் கிரீஸ் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.

(6) வால்வு வேலை நம்பகத்தன்மையை உறுதி மற்றும் போல்ட் போதிய முன் இறுக்கும் சக்தியை தவிர்க்கும் பொருட்டு, முதல் 100 மணி நேரம் மற்றும் 500 மணிநேர ரோட்டரி ஆதரவு வேலைக்கு பிறகு முறையாக சரிபார்த்து வேண்டும் போல்ட் முன் முடுக்கி முறுக்கு. அதற்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு 1000 மணி நேரத்திற்கும் முன்பே இறுக்கமான முறுக்கு சோதனை செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆங்கிள் கோபுரம் கிரேன் பொருத்தப்பட்ட R16A தளங்கள்

(7) உயர் வலிமை போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் ஸ்லீப்பிங் ஆதரவை இணைக்கப் பயன்படுகின்றன; இறுக்கமான மற்றும் தளர்வான தடுக்க இரட்டை கொட்டைகள் பயன்படுத்த.

(8) நட்டு இறுக்கும் போது, நூல் நூல் மற்றும் இறுதி முகத்தை உயர்த்தி, மற்றும் முறுக்கு திசையில் பல முறை சுற்றளவு திசையில் சமச்சீர் மற்றும் சமமாக அதை இறுக்க.

கடைசி நேரத்தில் இறுக்கிக் கொண்டிருக்கும்போது, ஒவ்வொரு முழங்காலிலும் முந்திய இறுக்க முறுக்கு தோராயமாக ஒரே சீரானதாக இருக்க வேண்டும்.

(9) நான்கு எண்ணெய் கிண்ணங்கள் கொல்வதற்கு ஆதரவுடன் கியர் வளையத்தின் மேல் மேற்பரப்பில் ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ராக் வெய்யில் கிரீஸ் சேர்க்கும் வகையில், ராக் வெய்யுடன் இணைந்திருக்கிறது. பொதுவாக, ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மயக்கமடைந்திருக்கும் தாங்கி உறிஞ்சப்படுகிறது. முத்திரையிடப்பட்ட எண்ணெய் வரை ஒவ்வொரு முறையும் போதுமான எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

ஆங்கிள் கோபுரம் கிரேன் பொருத்தப்பட்ட R16A தளங்கள்