டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் எஃகு புல்லேஸ்

தள்ளுவண்டியில் கப்பி

உயரமான புல்லி

இது அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் பெரிய இயந்திரங்கள் ஏற்றது.
அது நல்ல wearability மற்றும் சுய உயவு. MC நைலான் என்ற wearability எஃகு அல்லது இரும்பு துணி விட 4-5 மடங்கு ஆகும்.
இது -40 டிகிரி முதல்100 டிகிரி வரை பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் பயன்படுத்தலாம்.
இது அதிர்வு குறைக்க மற்றும் எந்த சத்தம் கொண்டு சீராக வேலை செய்யலாம்.
இது ஜோடி பொருள் சேதப்படுத்தும். கிரேன் கப்பி மற்றும் கம்பி கயிறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால், சேவை வாழ்க்கை 10 மடங்கு நீடித்தது.
இது சுய-அணைப்பான் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பானது
எஃகு 1/7 அடர்த்தியானால், செம்பரில் 1/2, அது ஒளி. அது நல்ல அரிப்பை எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கிறது, தண்ணீரைக் கொளுத்தி, துருப்பிடிக்காது.
இது நல்ல எந்திர செயல்பாடுகள் மற்றும் உயர் வடிவம் நிலைப்புத்தன்மை கொண்டது.

டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் எஃகு புல்லேஸ்

தள்ளுவண்டியில் கப்பி

உயரமான புல்லி

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரானுக்கு உயரக் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் சுழற்சியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் பங்கு பற்றிய கலந்துரையாடல்
விரிவான மேம்பட்ட கோபுரம் தூக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன், எல்லோருடனும் பின்வரும் கலந்துரையாடல்கள்: விவாதத்தின் பங்கின் உயர அளவி மற்றும் சுழற்சியை அளிக்கும் கோபுரம்.
உயரம் வரையறுத்த லிட்டர்:
தூக்குதல் உயரம் எல்லைப்படுத்தி சாத்தியமான கட்டுப்பாட்டு பிழைகள் தவிர்க்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. எழுச்சி போது கிரேன் கை சட்ட அமைப்பு தொட வேண்டாம் பொருட்டு, loelening இருந்து ரீல் மீது எஃகு கயிறு தடுக்க அல்லது எதிர் திசையில் டிரம் சுற்றிலும் கூட.
நகரும் அம்புக்குறியைக் கொண்டு ஒரு கோபுரம் கிரானுக்கு, தூக்கும் உயரத்தை கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக ஒரு பம்பர் வால், ஒரு நெம்புகோல், ஒரு வசந்தம் மற்றும் ஒரு பக்கவாதம் சுழற்சியை உருவாக்குகிறது, மேலும் கிரேன் முடிவில் சரி செய்யப்படுகிறது.

கனரக சுத்தியல் கொக்கி வளையத்தின் கம்பி கயிறு மற்றும் முனையம் சுழற்சியின் நெம்புகோலோடு கட்டுப்படுத்தி இணைக்கிறது. கனரக சுத்தியல் ஒரு சிதைந்த நிலைமையில் இருக்கும்போது, முனையிலிருந்து சுவிட்ச் தொடர்பு மூடியுள்ளது.

டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் எஃகு புல்லேஸ்

தள்ளுவண்டியில் கப்பி

உயரமான புல்லி

ஹூக் எடுத்துக் கொண்டால், சுத்தி இழுக்கப்பட்டு, சுத்தியல் ஈர்ப்பு விசையினால் அகற்றுவதற்கு சிறிது உயரும், முனையத்தின் சுழற்சியில் ஒரு கோணத்தில் முனையத்தில் சுழலும் சுழற்சியின் நெம்புகோல், கட்டுப்பாட்டு சுழற்சியின் தூண்டல் காரணமாக தூக்குதல் இருந்து கொக்கி துண்டிக்க மற்றும் நிறுத்த தூக்கும் இயந்திரம்.
திசைமாற்றி உயரம் எல்லைப்படுத்தி தனித்தனியாக மாறி வீச்சு கொண்ட சுய தூக்கும் கோபுரம் கிரேன் தூக்கும் இயந்திரத்தின் உருளை தண்டு இறுதியில் நிறுவப்பட்ட. பல செயல்பாட்டு எல்லைப்படுத்தி ஒரு பரிமாற்றம் அமைப்பு (deceleration நிறுவல்) மற்றும் ஒரு பக்கவாதம் சுவிட்சை கொண்டுள்ளது.

சுழற்சியின் ஒரு முனையில் லிமிட்டெட் ஏற்றப்பட்டு நேரடியாக ரீல் இயக்கப்படுகிறது. இது ரீல் மற்றும் ஒரு சிறிய கியர் பல் ஒரு நிலையான மோதிரத்தை இயக்கப்படுகிறது.
ரோட்டரி எல்லைப்படுத்தி:
மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சுழலும் கட்டுப்படுத்தி ஒரு எல்லைப்படுத்தி சுவிட்ச் மற்றும் ஒரு reducer ஒரு பிஐனை உருவாக்குகின்றது. கோபுரம் கிரேன் ஸ்விங்கின் துணை அமைப்பில் கட்டுப்படுத்தி வரையறுக்கப்படுகிறது, மேலும் பினோன் ஒரு ரோட்டரி ஆதரவுடன் ஒரு பெரிய கியர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
ரோட்டரி மடிப்பு மின் யோசனை கோபுரம் கிரேன் மேல் பகுதியில் செலுத்துகிறது போது, சுழலும் கட்டுப்படுத்தி சிறிய கியர் பற்களின் பெரிய மோதிரத்தை மூலம் பரவியது. கோபுரம் கிரானின் திருப்பு முனைகள் எண்ணிக்கை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

கமிஷனின் குறைபாடு கேம் மற்றும் கேம் ஆகியவற்றை இயக்க செய்கிறது. இந்த பம்ப் மைக்ரோ-ஸ்விட்ச் அழுத்தப்பட்டு, இதனால் சுழலும் கட்டுப்பாட்டு சுழற்சியை தடுக்கும், சுழற்சி செயல்பாடு முடிவடைகிறது.

ஒரு சிறிய மாறி வீச்சு கோபுரத்தில் புவியீர்ப்பு நேரம் எல்லைப்படுத்தி சரிசெய்ய எப்படி
மாதிரிகள் பல்வேறு உற்பத்தி செய்ய முடியும், சமீபத்திய மற்றும் மிக விரிவான டவர் தொங்கும் விலை பல்வேறு வகையான வழங்கும். இந்த நிறுவனமானது உள்நாட்டு மேம்பட்ட கட்டுமான இயந்திரங்கள் உற்பத்தித் துறையாகும், துல்லியமான ஆய்வு உபகரணங்கள், தரம் நம்பகமானதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. தொழிற்சாலைக்கு வருகை தரும் வாடிக்கையாளர்களை வரவேற்கிறோம், மிகச்சிறந்த விலை, சிறந்த சேவை வழங்கும்.

டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் எஃகு புல்லேஸ்

தள்ளுவண்டியில் கப்பி

உயரமான புல்லி

பின்வரும் மாதிரியான காரிய மாறும் வீச்சு கோபுரம் தூக்கும்போது புவியீர்ப்பு தருணத்தை சரிசெய்யும் முறையை சரிசெய்தல் முறை. QTZ63 கோபுரம் கிரானில் ஒரு எடுத்துக்காட்டு எனில் புவியீர்ப்பு நேர அளவுகோலை எடுத்து, முதல் சகிப்புத்தன்மை கோபுரத்தின் வளைந்த தட்டையின் துருவமுனைப்பு எல்லைக்குட்பட்ட பிழைத்திருத்த முறை:
1. ஹூக் காலியாக இருந்தால், மூன்று சுவிட்சுகள் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானவை என்பதை உறுதிப்படுத்துவதற்கு 1, 2, மற்றும் 3 பக்கவாட்டு சுவிட்சுகளுக்கு இடையில் வேறுபடுத்தி ஒரு ஸ்க்ரூடிடிரைரைப் பயன்படுத்தவும்.
1 ஸ்ட்ரோக் சுவிட்ச் 1 என்பது ஒரு வரம்பை சுவிட்ச் 80% உடன் சுழற்றுகிறது, சுவிட்சை அழுத்தவும், மற்றும் பிஜேர் எச்சரிக்கை இணைப்பு அட்டவணையில்.
2 மற்றும் 3 பயண சுவிட்சுகள் கூடுதல் முறுக்கு விசை சுவிட்சுகள். சுவிட்ச் கீழே அழுத்தவும். தூண்டுதல் பொறிமுறையைத் தேர்ந்தெடுத்து மாற்றுவதற்கான தூக்கும் பொறிமுறைக்கான மின்சாரம் தடுக்கப்பட்டது. தூக்கும் ஹூக் மட்டுமே தரையிறக்க முடியும், மற்றும் மாறி கார் மட்டுமே பின்னோக்கி இயக்க முடியும். மற்றும் இணைப்பு அட்டவணை தொடர்ந்து பிரகாசிக்க வெளிச்சத்தை தூண்டுகிறது, தொடர்ச்சியாக எச்சரிக்கை அடித்தல்.
2. கொக்கி சரிசெய்யும் போது நான்கு மடங்கு விகிதம் மற்றும் 40 மீட்டர் அல்லது குறைவான ஒற்றை உடைப்பு உயரம், தரையில் இருந்து சிறிது எடை தூக்கி, காரை இயக்கலாம்.
3. வேலை வரம்பு 50 மீட்டர் நீளமாக இருக்கும்போது, கார் 25 மீட்டர் வரம்பிற்குள் செல்கிறது, மற்றும் தூக்கும் பிரிவு 2290KG ஆகும்.

தூக்கும் எடை கோபுரத்திலிருந்து நீக்கப்பட்ட பிறகு, சரிசெய்தல் சரிசெய்தல் சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் 4 பக்கவாதம் சுவிட்ச் 1 க்கு ஸ்ட்ரோக் சுவிட்ச் 1 ஐ ஒத்துள்ளது. இணைப்புகளை மாற்றுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் சரிசெய்தல் நட்டு 7 ஐ இறுக்கவும்.
4. நிலையான வீச்சு மாறி குறியீடு சரிசெய்தல் கணம் எல்லைப்படுத்தி படி, பக்கவாதம் சுவிட்ச் 2 சரி.
5. நிலையான வீச்சு மாறுபாட்டின் படி ஸ்ட்ரோக் சுவிட்ச் 3 ஐ சரிசெய்ய தருணத்தை சரிசெய்யவும்.

டவர் கிரேன் க்கான நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் நைலான் புல்லேஸ்

டவர் கிரேன் எஃகு புல்லேஸ்

தள்ளுவண்டியில் கப்பி

உயரமான புல்லி