MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
  • Famous Global
  • குளோபல்
  • 5 முதல் 50 நாட்கள்
  • யூனிட் தேவை

புர்கினா பாசோ டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட்டது, கினியா டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட்டது, கினியா-பிசாவு டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட்டது,

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

தொடர், களைக்கொல்லிக் கிப் கிரேன், டாப் கிட் டவர் கிரேன், சுத்தியும் தலை கோபுரம் கிரேன், டாப்லெஸ் டவர் கிரேன், ஃப்ளாட் டாப் கோபுரம் கிரேன்,

மாதிரி,

ஜீப் நீளம், மீ

அதிகபட்ச சுமை, டன்

உதவிக்குறிப்பு, டன்

வகை, நிலையான, இண்டர் ஏறும், டிராவலிங்,

மற்றும் பிற பிரபல பிராண்ட், மாடல், பிராண்ட், மாடல் திறன், ஆண்டு, உயரம் மற்றும் ஹிப்ரு அடிப்படையில் வேண்டும்.

நாங்கள் பெரிய அலகுகள் கடை. 6 டன் முதல் 20 டன் வரை. உலகம் முழுவதும் கடை மற்றும் சேவை.

 

இதற்கிடையில், நாங்கள் அனைத்து உதிரி பாகங்கள் U பின்பற்ற வேண்டும்,

மேஸ்ட்ஸ் பிரிவு, நங்கூரம் ஃப்ரேம், காலர், டை, ஃபிக்ஸிங் கோணம், கேபினி, ஹாஜிஸ்ட் மெக். டிராலி மெக். லுஃபிங் மெக். மெக் மெல். புல்லி மற்றும் பல.

MC470 Tower Crane

SPARE PARTS

MAST SECTION

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரேன் சுய ஆய்வு உள்ள பாதையில் மற்றும் அடித்தள நிறுவல் அளவு தேவைகள்

இந்தக் கட்டுரையில் டவர் கிரேன் டிராவல் கோபுரம் கிரேன் ஆராய்ச்சி, உற்பத்தி அனுபவம், டவர் கிரேன் கருவி கோபுரம் கிரேன் டிராக் மற்றும் டவர் கிரேன் அடித்தளம் நிறுவல் அளவிலான தேவைகள் குறித்த சுய பரிசோதனை, மற்றும் நாங்கள் விவாதிக்கிறோம்.

சுய பரிசோதனைக்கு கோபுரம் கிரேன் டிராக் மற்றும் அடித்தள நிறுவுவதற்கான தரநிலை தேவைகள்

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

1. நடைபாதை பாதையில் முடிந்த நிறுத்த மற்றும் இடைநிலை அமைப்பின் முழுமையான மற்றும் பயனுள்ள நிறுவல்.

2. பயண வரம்பு அமைப்பு நிறுத்தம் நிறுத்த சாதனத்திலிருந்து 1 மீட்டருக்கு குறைவாக இருக்காது.

3. windproof ரயில் கடிகாரம் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

4. டிராக் துப்புரவு போர்டு மற்றும் டிராக் இடையே அனுமதி 5 மிமீ விட அதிகமாக இருக்காது.

5. சாலை மரம் அல்லது துணைப் பெட்டியில் துணைபுரிகிறது, இரயில் கூட்டு இரு பக்கங்களும் குறைவாக 1.5 மி.மீ. இடைவெளியை விட 4 மில்லி மீட்டர் அதிகமாக இருக்காது, உயரம் வேறுபாடு 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமானதாக இருக்காது.

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

6. பாதை பிழை 1/1000 க்கும் குறைவாக இருக்காது மற்றும் அதிகபட்சம் 6 மிமீ விட குறைவாக இருக்கும்; அருகில் வேர்கள் இடையே தூரம் 6 மீட்டர் இருக்க கூடாது.

7. வடிகால் தடுமாற்றமும் பிற வசதிகளும் தடைநீக்கப்படாமல், சாலைகளில் தண்ணீர் இல்லை.

நிறுவல் செயல்முறை, நிறுவல் வழிமுறைகள் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் சமநிலைக் கைகளின் கவனத்தைத் தேவைப்படும் விஷயங்கள்

கோபுரம் கிரேன் சமநிலை கை முக்கிய செயல்பாடு தூக்கும் ஏற்றம் தலைகீழ் முறுக்கு வழங்க மற்றும் உடல் சமநிலை உறுதி ஆகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கோபுரம் கிரேன் சமநிலை கை என்பது ஐ-பீம் மற்றும் ஆங்கிள் எஃபெல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட அமைப்பாகும். இது இரு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, லுக் முள் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் தூக்கத்தின் செயல்பாட்டின் உடலின் சமநிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. இது முக்கிய கோபுரம் கிரேன் பாகங்கள் ஒன்றாகும்.

 

கோபுரம் கிரேன் சமநிலை கட்டின் நிறுவல் செயல்முறையில், முதலில், இரு சமநிலை ஆயுதங்களை தரையில் சேகரிக்க வேண்டும், இயந்திரத்தை தூக்கி, மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி, எதிர்ப்பு துல்லியம். சமநிலை கை இழுப்பு கம்பி சமநிலை கை நிறுவப்பட்ட மற்றும் நன்றாக இணைக்க வேண்டும். கொடூரமான பொறிமுறையானது தற்காலிக மின்சக்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தூக்கமின்மையின் மேலதிகப் பகுதி சமநிலைப் பிரிவை நிறுவுவதற்கான வசதியுள்ள நிலைக்குத் தூங்குகிறது.

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

பின்னர், கோபுரம் கிரேன் கட்டுமானப் பணியாளர்கள் இருப்பு கரத்தை உயர்த்த வேண்டும் (சமநிலை கை 4 பெருகிய லகூக்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் ரோட்டரி கோபுரம் உடலில் உள்ள இருப்புப் பகுதியை சரிசெய்ய மற்றும் இணைக்க முள் ஷாஃப்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

படிநிலையில் கைத்தொலைபேசியை சரியான நிலைக்கு உயர்த்துவதன் மூலம், இழுப்பு கம்பியில் உள்ள சமநிலை கை மற்றும் கோபுரத்தின் மேல் உள்ள சமநிலை குழாய் முள் தண்டு மற்றும் திறந்த கம்பளி முள் ஆகியவற்றின் மூலம் ராட் முள் சக்கர இணைப்புகளை இழுக்கின்றன. இறுதியில், மெதுவாக, சமநிலை கைவைத்து, கோபுரத்தின் மேல் உள்ள மிகப்பெரிய நிலையைப் பொறுத்தவரை, சமநிலைப் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட இருப்பு எடையை உயர்த்தவும்.

 

கோபுரங்கள் மற்றும் நடைபாதைகளுடன் கோபுரம் கிரேன் இருப்புப் பகுதி, வேலை மேடையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது, சுழலும் கோபுரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இருப்பு கவசத்தின் முடிவில் இரண்டு சிறப்பு முனையுடன் வால் கோபுரம் கிரேன், தொப்பி கோபுரங்களுடன் கூடிய கடுமையான ராட் கலவையின் மற்றொரு முடிவு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சமநிலை எடை மற்றும் தூக்கும் கருவி கொண்ட வால், தூக்கும் இயந்திரம் அதன் சொந்த அடித்தளத்தை கொண்டுள்ளது, கோபுரம் கிரேன் கையில் இருபுறமும் நான்கு முள் தண்டு சமநிலை, எடை நீள மாற்றம்

MC470 டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

 

டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது

Liebherr டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது

டெரெக் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது

SYM டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது

எஸ்.சி.எம் டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது

YONGMAO டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது

காமடில் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது

 

 

சமீபத்திய விலையைப் பெறவா? நாங்கள் விரைவில் பதிலளிப்போம் (12 மணி நேரத்திற்குள்)

தனியுரிமைக் கொள்கை

close left right