MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

தொடர், களைக்கொல்லிக் கிப் கிரேன், டாப் கிட் டவர் கிரேன், சுத்தியும் தலை கோபுரம் கிரேன், டாப்லெஸ் டவர் கிரேன், ஃப்ளாட் டாப் கோபுரம் கிரேன்,

மாதிரி,

ஜீப் நீளம், மீ

அதிகபட்ச சுமை, டன்

உதவிக்குறிப்பு, டன்

வகை, நிலையான, இண்டர் ஏறும், டிராவலிங்,

மற்றும் பிற பிரபல பிராண்ட், மாடல், பிராண்ட், மாடல் திறன், ஆண்டு, உயரம் மற்றும் ஹிப்ரு அடிப்படையில் வேண்டும்.

நாங்கள் பெரிய அலகுகள் கடை. 6 டன் முதல் 20 டன் வரை. உலகம் முழுவதும் கடை மற்றும் சேவை.

இதற்கிடையில், நாங்கள் அனைத்து உதிரி பாகங்கள் U பின்பற்ற வேண்டும்,

மேஸ்ட்ஸ் பிரிவு, நங்கூரம் ஃப்ரேம், காலர், டை, ஃபிக்ஸிங் கோணம், கேபினி, ஹாஜிஸ்ட் மெக். டிராலி மெக். லுஃபிங் மெக். மெக் மெல். புல்லி மற்றும் பல.

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

பொதுவான நடைமுறை மற்றும் கோபுரம் கிரேன் அடித்தளத்தை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

ரயில்வே கோபுரம் கிரேன் அடித்தளத்தின் பொதுவான நடைமுறையில் உள்ளது: முதலாவது, அடித்தளம் அமையும் அல்லது 37 அடி அகலம் கொண்டது: எலுமிச்சை மண் குவளை தயாரிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் சரளைக் கும்பல் அடுக்கி வைக்கப்படும், பின்னர் மரவாணி வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இரும்பு கம்பளத்தின் மீது எஃகு இரயில் வைக்கப்படும். இந்த வகை நடைமுறையில் பெரும் மர நுகர்வு மற்றும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, இது கனரக கோபுரம் கிரானுக்கு ஏற்றது அல்ல.

இன்றைய பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறை ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மாடி அல்லது ஒரு வலுவான கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் பீம் ஒன்றை அமைத்து, ஒரு நிலையான i- பீம் தரையில் அல்லது ஸ்லீப்பர் கற்றை பதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் நிறுவவும், பின்னர் ஐ-பீமில் ஒரு ரயில் நிறுவவும் செய்ய வேண்டும். இரயில் முனைகளின் திறனை மேம்படுத்துவதற்காகவும், இரயில் முனைகளின் செலவைக் காப்பாற்றுவதற்காகவும், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் கற்றை, ஐ-பீம் எஃகு ஆதரவு மற்றும் இரயில் ஆகியவை பொதுவாக 12.5 மீட்டர் முன்னதாக கட்டப்பட்ட வலுவான கான்கிரீட் ரயில் அடித்தளத்தை உருவாக்க ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

பிளாக் வகை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளத்தை பின்பற்றுவதற்கு கீழே உள்ள சட்ட நெரிசல் அடைப்பு கோபுரம் கிரேன் மிகவும் பொருத்தமானது. உயர்ந்த தரையில் சகிப்புத்தன்மை கொண்ட அடித்தளத்தில், இந்த வகையான கான்கிரீட் அடித்தள தட்டு அளவு 200 செ.மீ. 200 செ.மீ. 50 செ.மீ., மற்றும் தட்டின் மேல் மற்றும் கீழ் இரு திசைகளிலும் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கோபுரம் கிரேன் ஆழமான அடித்தள குழிக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், கோபுரம் கிரேன் அஸ்திவாரத்தின் திடப்பகுதியும் உறுதித்தன்மையும் உறுதி செய்ய நடிகர்-இடத்தில் உள்ள குவியல்களின் தொடுதலானது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அடித்தளம் குழி சரிவைத் தடுக்கும் வகையில் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும். .

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

நிலையான சுய உயர்த்தி கோபுரம் கிரேன் அடித்தளமாக இரண்டு கோரிக்கைகள் ஒரு கோபுரம் கிரேன் மேல் சுமை அடித்தளத்திற்கு அடித்தளத்திற்கு மாற்றி மற்றும் தர தாமதத்திற்கு மேல் அல்ல; இரண்டாவதாக, எல்லா விதமான வேலை நிலைமைகளிலும் கோபுரம் கிரேன் செய்யப்படுவது ஒட்டுமொத்த தடையையும் தட்டாமல் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம். எனவே, இந்த வகையான கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் அளவு மிகவும் பெரியது, அடித்தள எடை கோபுரம் கிரேன் எடைக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

நிலையான கோபுரம் கிரேன் அஸ்திவாரம் எடை கோபுரம் கிரேன் இலவச உயரத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. FO உடைய / 23 B கோபுரம் கிரேன் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் உயரம் 59.8 மீட்டர் போது, கான்கிரீட் அடித்தளத்தின் அளவு 6.5 மீ 6.5 மீ 1.7 மீ. அடைய வேண்டும்.

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் அமைக்கும் கட்டத்தில் ஆழமான அடித்தள குழிக்கு அருகில் அமைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் மேற்பரப்பு மண்ணின் நிலை மோசமாக இருந்தால், அடித்தளம் கூட சலிப்பு குவியல்களால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்.

ஆதலால், அடித்தள நிர்மாணத்தின் செலவைக் காப்பாற்றுவதற்காக, பல வெகுஜன கான்கிரீட் அடித்தளங்களை பல முன்னணி கான்கிரீட் தொகுதிகள் சீர்குலைப்பதை நன்கு அறிந்திருப்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளத்தை உருவாக்குவதாகும், இதனால் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தவும், கோபுரம் கிரேன் அடித்தளத்தின் செலவு குறைக்கவும் ஒவ்வொரு திட்டத்திலும்

MC120B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை

டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது

Liebherr டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது

டெரெக் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது

SYM டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது

எஸ்.சி.எம் டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது

YONGMAO டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது

காமடில் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது