MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
- Famous Global
- குளோபல்
- 5 முதல் 50 நாட்கள்
- யூனிட் தேவை
கொரிபாட்டால் டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட்டது, கிரிபட்டி டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட்டது, டுவாலு டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்படும், சமோவா டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்படும், பிஜி டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, டோங்கா டவர் கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குக் தீவுகள் பயன்படுத்தப்படும் புதிய கிரேன்,
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
தொடர், களைக்கொல்லிக் கிப் கிரேன், டாப் கிட் டவர் கிரேன், சுத்தியும் தலை கோபுரம் கிரேன், டாப்லெஸ் டவர் கிரேன், ஃப்ளாட் டாப் கோபுரம் கிரேன்,
மாதிரி,
ஜீப் நீளம், மீ
அதிகபட்ச சுமை, டன்
உதவிக்குறிப்பு, டன்
வகை, நிலையான, இண்டர் ஏறும், டிராவலிங்,
மற்றும் பிற பிரபல பிராண்ட், மாடல், பிராண்ட், மாடல் திறன், ஆண்டு, உயரம் மற்றும் ஹிப்ரு அடிப்படையில் வேண்டும்.
நாங்கள் பெரிய அலகுகள் கடை. 6 டன் முதல் 20 டன் வரை. உலகம் முழுவதும் கடை மற்றும் சேவை.
இதற்கிடையில், நாங்கள் அனைத்து உதிரி பாகங்கள் U பின்பற்ற வேண்டும்,
மேஸ்ட்ஸ் பிரிவு, நங்கூரம் ஃப்ரேம், காலர், டை, ஃபிக்ஸிங் கோணம், கேபினி, ஹாஜிஸ்ட் மெக். டிராலி மெக். லுஃபிங் மெக். மெக் மெல். புல்லி மற்றும் பல.
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
அத்தியாயம் இரண்டு நிறுவல் நிலை, அடித்தளத்தை தாங்கும் திறன் மற்றும் ஒட்டுதல் நிலை
கோபுரம் கிரேன் இருந்து பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப கட்டுரை முதல் அத்தியாயம் இருந்து: பணியாளர் பொறுப்புகளை மற்றும் அடிப்படை தேவைகள், கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் உறுதி, புரிந்து யார் கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் சூழலில் தேர்வு கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் செயல்முறை, முதன்மை காரணி யார் செயல்முறை மற்றும் பொருட்களை தேர்வு மூலம் நிறுவல் கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் சுமூகமாக என்பதை தொடர்பான.
இந்த கட்டுரையில், கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் இடம் தேர்வு மற்றும் அடித்தளத்தை தாங்கி மற்றும் ஒட்டுதல் நிலைகள் இருந்து தொழிற்சாலை, பாதுகாப்பு போன்ற அம்சங்கள் இருந்து கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் தடைகளை சுற்றியுள்ள.
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
நான் கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் இடம் தேர்வு
கோபுரம் கிரேன் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும் அனைத்து காரணிகளும் நிறுவல் இடம் தேர்வு கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், பின்வரும் புள்ளிகள் சிறப்பு கவனம்
A) அடித்தளம் மற்றும் அசைவு நிலைமைகள்
பி) தளத்தில் மற்றும் அருகிலுள்ள மற்ற ஆபத்து காரணிகள்
சி) வேலை அல்லது அல்லாத வேலை நிலைமைகள் காற்று சக்தி செல்வாக்கு
D) நிறுவல், erectionspace மற்றும் போக்குவரத்து சேனலின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யுங்கள்
அடித்தளத்தின் தாங்கி மற்றும் ஒட்டுதல் நிலை
வடிவமைப்பு தளத்தில் உள்ள திறன் மற்றும் இணைப்புகளை கொண்டிருக்கும் அடித்தளத்தை உறுதிப்படுத்தி, கோபுரம் கிரான்கள் உழைக்கும் மற்றும் வேலை இல்லாத நிலைகளில் சுமத்தப்படும் சுமைகள் தாங்கும் திறனை உறுதி செய்யும். கிரேன் தற்போதுள்ள அல்லது வரவிருக்கும் கட்டிடத்தின் அடித்தளத்திற்கு அருகில் நிறுவப்பட்டவுடன், வடிவமைப்பாளர் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க சிகிச்சை அளிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
கோபுரம் கிரேன் அருகிலுள்ள அடித்தளம் மற்ற கட்டுமானத்தால் பாதிக்கப்படும் போது, நிறுவனர் அல்லது பயன்பாட்டின் போது, கோபுரம் கிரேன் அடித்தளத்தின் முழுவதுமாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பராமரிப்பதற்கு வடிவமைப்பாளருக்கு ஆலோசனை வழங்கப்படும். டிராக் அடித்தளம், சிறப்பு அஸ்திவாரம் அல்லது நிலையான அடித்தளம் எதுவும் நிறுவப்படவில்லை, அடித்தளத்தின் சகிப்புத்தன்மை கோபுரம் கிரான்களை நிறுவுதல் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
ஒட்டுதல் தேவைப்படும்போது, உற்பத்தியாளரின் தேவைகள் அல்லது தகுதியான பொறியியலாளரால் உறுதிப்படுத்தப்படும் கணக்கீட்டு முடிவுகளின் படி, ஒட்டுதல் அமைப்பு மற்றும் இணைப்பு ஆகியவற்றின் தாங்கி கொள்ளும் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இணக்கமாக ஒட்டுதல் அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டு தேர்வு செய்யப்படும்.
நிலையான அடிப்படையில்
நிலையான அஸ்திவாரம் நிறுவப்பட்டவுடன், நிலையான அடித்தளத்தின் அளவு கோபுரத்தின் கிரேன் மற்றும் அடித்தளத்தின் தாங்கி கொள்ளும் திறன் ஆகியவற்றின் பணிநிலைய மற்றும் வேலை இல்லாத மாநிலத்தின் உறுதிப்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
நிலையான அடித்தளம் தொழில்முறை பொறியியலாளர்களால் வடிவமைக்கப்படும். வடிவமைப்பின் அடித்தளம் கோபுரம் கிரானின் சுயாதீனமான உயரத்தை குறைக்கும் போது, அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சுயாதீனமான உயரம் வடிவமைப்பு ஆவணத்தில் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதன்படி செயல்படுவதற்கு உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
ரயில் அடிப்படை
கண்காணிக்கும் தேர்வு மற்றும் முத்திரை தயாரிப்பாளரின் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் ஜிபி 5144 தேவைகள் ஆகியவற்றிற்கு இணங்க வேண்டும். பாதையில் (உள்ளே) சேமிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு அனுமதி இல்லை. நுண்ணறிவுள்ள நபர்களை நுழைவதைத் தடுக்க முழுத் தடவிற்கும் உறை உட்செலுத்தலைப் பின்பற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
டிராக் வழியாக வாகனங்களுக்கு தேவைப்படும் போது பாதையில் மோதல்கள் மற்றும் குறுக்கீடுகளை தடுக்க சிறப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். மெட்டலர்ஜிஸ்ட்டால் அங்கீகரிக்கப்படாத வரை தடங்கள் வெல்டிங் செய்யப்படாது. முழு இயந்திரத்தின் ஸ்திரத்தன்மையைக் கணக்கிடும்போது, காற்று-எதிர்ப்பு மற்றும் சறுக்கல்-எதிர்ப்பு நங்கூரமிடல் சாதனத்தின் சாதகமான விளைவு பதிவு செய்யப்படக்கூடாது.
இந்த பாதையில் தொடர்ந்து (ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை நீளமானவை) சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மற்றும் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இடைநீக்கம் போன்ற அசாதாரண நிலைமைகள் உடனடியாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.
ஏதேனும் தேவையோ அல்லது வேலை செய்யாத நிலையிலோ காற்றழுத்த எதிர்ப்பு நிக்கல் சாதனம் சாதகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
எஃகு கட்டமைப்பு தளம் போன்ற சிறப்பு அடித்தளம் தேவைப்பட்டால், நியமிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் அடித்தளம் தொழில்முறை பொறியியலாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு கோபுரம் கிரானின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
மூன்று, சுற்றியுள்ள தடைகளை
MC115B டவர் கிரேன் லீஸ் வாடகை வாடகை
கோபுரம் கிரேன் நிறுவலின் தளத் தேர்வு, அருகிலுள்ள கட்டிடங்கள், மற்ற கோபுரம் கிரான்கள், பொது இடங்கள் மற்றும் பொது போக்குவரத்துப் பகுதிகள் போன்ற கோபுரம் கிரேன் செயல்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டின் சுற்றியுள்ள தடைகளின் செல்வாக்கை முழுமையாக பரிசீலிக்க வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் மற்றும் அதன் சுமை போன்ற தடைகளை தவிர்க்க முடியாது போது, சம்பந்தப்பட்ட அரசு துறைகள் ஆலோசனை வேண்டும்.
கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் எந்த நிலத்தடி வசதிகளையும் தவிர்ப்பது, தவிர்க்க முடியாதது, நிலத்தடி வசதிகள், பேரழிவுகளையும் விபத்துக்களையும் தடுக்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும்.
மேல்நிலை மின் இணைப்புகள் மற்றும் கேபிள்கள்
மேல்நிலைக் கேபிள்களில் இருந்து கோபுரம் கிரான்களின் பாதுகாப்பான தூரம் ஜி.பீ. 5144 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். லைவ் கேபிள்களை நிரூபிக்க இயலாது என நிரூபிக்க முடியாது, மேலும் குறைந்த மின்னழுத்தமாக உறுதி செய்ய முடியாதவை உயர் மின்னழுத்தமாக கருதப்பட வேண்டும். தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், சம்பந்தப்பட்ட துறைகள் மூலம் நடைமுறை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு ஒப்புதல் அளிக்கப்படும்.
விமான நிலையங்கள் / விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான பாதைகளுக்கு அருகே கோபுரம் கிரேன் மேலாண்மை
ஒரு கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்ட அல்லது ஒரு விமான நிலையம் / விமான நிலையம் அல்லது விமான பாதைக்கு அருகில் பயன்படுத்தப்படும்போது, நியமிக்கப்பட்ட நபர் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிக்க மற்றும் அனுமதி பெற வேண்டும்.
அதிக காந்தப்புல நிலத்தில் கோபுரம் கிரேன் மேலாண்மை
கோபுரம் கிரேன் நடவடிக்கையானது காந்த சக்தி படைப்பின் கோடுகள் வெட்டுவதையும் மக்களுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதையும் தடுப்பதற்கு வலுவான காந்த மண்டலத்தில் (தொலைக்காட்சி நிலையங்கள், கோபுரங்கள், ரேடார் நிலையம் அருகில் உள்ளிட்டவை போன்றவை) கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்டு உபயோகப்படுத்தப்பட வேண்டும், .
கோபுரம் கிரேன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு காந்தப்புலத்தை ரிமோட் கண்ட்ரோல் பயன்படுத்தும் போது சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது
Liebherr டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது
டெரெக் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது
SYM டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது
எஸ்.சி.எம் டவர் கன்னம் பயன்படுத்தப்பட்டது
YONGMAO டவர் பளுதூக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது
காமடில் டவர் சிற்றேடு பயன்படுத்தப்பட்டது