டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L44A1 மேஸ்ட் பிரிவு

அளவு: 2mx2mx5m (2.13x2.13x5.32 மீ)

பொருட்கள்: Q345B

உள்ளே: பின்கள், போல்ட், ஏணி, மேடை

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

MC465 மாஸ்டட் பிரிவு, MC310 K12 மாஸ்ட் பிரிவு, MC310 K16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCT385 L14 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR 225A மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H20 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H25 மாஸ்ட் பிரிவு

பட

டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கிரேன் எப்படி சமநிலையை பராமரிக்கிறது?
கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் பிற தொழில்களில் அதன் பெரிய உடல், பெரிய இழுப்பு, கோபுரம் தொங்குகிறது. எனினும், கோபுரம் கிரேன் எவ்வாறு சமநிலையை பராமரிக்கிறது? இது பாதுகாப்பான உற்பத்திக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பில் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒரு சிக்கலாக மாறிவிட்டது. கோபுரங்களை உயர்த்துதல், அடிப்படை இயக்கவியல் கற்றுக்கொண்டது, நெம்புகோல் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது-ஆற்றல் கவசம், எதிர்த்தாக்குதல் களம், மற்றும் ஆதரவு புள்ளி.

எதிரிடையான எதிர்ப்பின் விளைவால் பெருக்கப்படும் ஆற்றல் கவசத்தின் நீளம் சமமாக இருக்கும் அதிகாரமுடைய கையின் நீளம் சமமாக இருக்கும், அதாவது இரு முனைகளின் கணமும் சமமாக இருக்கும், மற்றும் நெம்புகோலின் சமநிலை பராமரிக்கப்படுகிறது.

டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

கோபுரம் கிரேன் கட்டமைப்பானது சிக்கலாக இருந்தாலும், அது ஒரு நெம்புகோலாக கருதப்படுகிறது. அதிக எடையின் சக்தியை மற்றும் கிரேன் மீது உயர்த்தப்பட்ட பொருளை சமன் செய்வது இந்த நெம்புகோலுக்கு இரண்டு சக்திகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
பொதுவாக, கோபுரம் கிரேன் மேல் பகுதியில் இரண்டு நிலையான புல்லிகள் மற்றும் ஒரு நகரும் கப்பி (கப்பி குழு) உள்ளன.

மின்சார வென்றது கீழே கீழிறக்கத்தை இழுக்கிறது, ஒரு முடி எடை எடுக்கும், மற்றும் பிற முடிவு எடை ஈர்ப்பு படி சமநிலை சரிசெய்கிறது. எடை தூரம்.

இந்த வழியில், இரு முனைகளிலும் ஒன்றாகவும், கட்டிட பொருட்கள் உயர் உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படுகின்றன.
பொதுவான நெம்புகோலைப் போலல்லாமல், கோபுரம் கிரானின் இருப்பு எடை பல்வேறு தூக்கும் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் போது, கிரேன், கனமான எடை மற்றும் சமச்சீராக அதிக எடையின் ஈர்ப்பு பொது மையம் இன்னும் அடிப்படை தளத்தை கடக்காது (அல்லது தண்டவாளங்கள்.

எல்லை, பொருள் ஈர்ப்பு நடவடிக்கை வரி ஆதரவு கிளை இருக்க வேண்டும் என்பதால்.

டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

எனவே, கட்டுமான தளத்தில் அல்லது பிற கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது கோபுரம் கிரேன் எப்போதும் இருப்பு எடை மற்றும் ஆதரவு புள்ளி இடையே உள்ள தூரம் சரிசெய்ய ஒரு பொறிமுறையை கொண்டுள்ளது என்று கணம் சமநிலை முடியும் என்று எனவே கனமான பொருட்களை வெற்றிகரமாக தூக்கப்பட்டு முடியும் மற்றும் தூக்கி.

இல்லை டிப்பிங் இருக்கும். உதாரணமாக, இந்த நிபந்தனை நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், பாரிய எடை உயர்த்தப்பட்ட அல்லது சமநிலை எடையை சுமைக்குப் பின் மேடையில் உள்ள கிரேன் ஈர்ப்பு மையத்தின் மையமாக உருவாக்க போதுமானதாக இல்லை, கோபுரம் கிரேன் தூக்கி எறியப்படும், ஆபத்தான நிலைமைகளை விளைவிக்கிறது.

விபத்துகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, கோபுரம் கிரேன் உள்கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதில் என்ன பிரச்சினைகளைக் கவனிக்க வேண்டும்?
டவர் தூக்கும் திறன் சக்தி வாய்ந்த திறன்களை கொண்ட ஒரு தூக்கும் கருவியாகும் மற்றும் கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெரிய எஃகு கட்டமைப்புகள் கொண்டிருப்பதால், கோபுரம் தொங்கும் அஸ்திவாரத்தின் நிலைத்தன்மை மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

கோபுரம் தொங்கும் விபத்தில், கோபுரம் வீழ்ச்சியடைந்து ஒரு பெரிய விகிதாச்சாரத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளதால், கோபுரம் தொங்கவிடப்படாத அடித்தளத்தால் ஏற்படுகிறது.

எனவே, டவர் தொங்கும் விபத்துக்கள் தவிர்க்கும் பொருட்டு, கோபுரம் தொங்கும் உள்கட்டமைப்பு என்ன பிரச்சினைகள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்

டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

கோபுரம் கிரேன் அடிப்படை விபத்துகளுக்கு மூன்று வகையான காரணங்கள் உள்ளன
கட்டுமானக் காலத்தை விரைந்து கொண்டு வருவதற்காக, தளத்தின் பகுதியானது கான்கிரீட் வலிமை இல்லாத நிலையில் அவசரமாக நிறுவப்பட்டது, இதனால் கோபுரம் தொங்கும் எடை தரையிறக்கத்தின் அளவை மீறியது, சரிவு மற்றும் டிப்பிங் ஒரு துரதிருஷ்டவசமான சம்பவம் ஏற்பட்டது
கோபுரம் தொங்கும் அடித்தளம் அருகே சில கட்டுமானப் பிரிவுகளின் அகழ்வாராய்ச்சல் நிலச்சரிவுகளுக்கும்,
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சீனாவின் பல நகரங்களில் அதிகமான நிலத்தடி நீர் பிரித்தெடுக்கும் காரணத்தால், நிலத்தடி நீருற்றுகள் உருவாக்கப்பட்டன, இது சீரற்ற தீர்வுக்கு காரணமாக அமைந்தது மற்றும் டவர் கிரான்களின் செயல்பாடு மற்றும் கட்டுமானத்தை பாதித்தது.
எனவே, கோபுரம் கிரேன் சரிவை தடுக்க, கட்டுமான அலகு கோபுரம் கிரேன் அடித்தளத்தை செய்யும் போது தரத்தை பொறுமை வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வலிமை குறைந்தபட்சம் 80% வடிவமைப்பு மதிப்பு அடையும். அடித்தள படைப்புகள் கொண்ட கோபுரம் அடித்தளத்திற்காக சிறப்பு சிகிச்சை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்: உதாரணமாக, அடித்தளத்தின் கீழ் குவிந்து, அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் உறுதியாக எஃகு பார்களை வெல்டிங் அடித்து,

டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான M619C மேஸ்ட் பிரிவு

MC465 மாஸ்டட் பிரிவு, MC310 K12 மாஸ்ட் பிரிவு, MC310 K16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCT385 L14 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR 225A மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H20 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H25 மாஸ்ட் பிரிவு

கான்கிரீட் அடித்தளம் பிளாட் மற்றும் காம்பாக்ட் இருக்க வேண்டும், அடித்தளம் கீழே ஒரு தொட்டியில் செய்ய முடியாது. அடித்தளம் அடிப்பகுதியின் அளவு பிழை கண்டிப்பாக அடிப்படை வரைபடத்தின் தேவைக்கேற்ப கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்.

அடி ஆட்டம் நிலத்தடி மேற்பரப்பில் ஒரு நீளத்தை பராமரிக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு கால்களும் ஒரு இரட்டை நட்டுடன் முன்கூட்டியே இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும். அடித்தளத்தின் நிலை 1/1000 ஐ விடக் கடக்க முடியாது என்பதை உறுதிசெய்யும் முன் அடிப்படை மேற்பரப்பு நிறுவலுக்கு முன் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், கோபுரம் தொங்கும் அடித்தளம் தண்ணீர் குவிந்துவிடக் கூடாது, இது கோபுரம் தொங்கும் அஸ்திவாரத்தின் சீரற்ற தீர்வை ஏற்படுத்தும். கோபுரம் தொங்கும் அஸ்திவாரத்தின் அருகே, குழாய்களையோ அல்லது சாக்கடையையோ தோண்டி எடுக்க வேண்டாம்.

MC465 மாஸ்டட் பிரிவு, MC310 K12 மாஸ்ட் பிரிவு, MC310 K16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCT385 L14 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR 225A மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H16 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H20 மாஸ்ட் பிரிவு, MCR295 H25 மாஸ்ட் பிரிவு