கோபுரம் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மேஸ்ட் பிரிவு

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: டவர் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மாஸ்ட் பகுதி

அளவு: 2mx2mx3 மீ

பொருட்கள்: Q345B

உள்ளே: பின்கள், போல்ட், ஏணி, மேடை

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

கோபுரம் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மேஸ்ட் பிரிவு

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரானின் அடிப்படை அளவுருக்கள் என்ன? அடிப்படை அளவுருக்களுக்கான அடிப்படை என்ன?

4. வேலை வேகம்
1 மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் வேகம் வி. தூக்கும் கருவி இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் கிடைக்கும் சாதனத்தின் மீட்பு வேகம் (மீ / நிமிடம்) குறிக்கிறது.
2 டவர் கிரேன் (பெரிய கார்) அறுவை வேகம் வி.கே.. கோபுரம் கிரானின் இயங்கும் வேகம் (மிமீ / நிமிடம்) பெரிய கார் இயங்கும் இயந்திரத்தின் மோட்டார் வேகத்தில் மதிப்பிடப்படுகிறது.
வாகனத்தின் வேகம் விடி ஆகும். மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் கார் இயங்கும் பொறிமுறை மோட்டார் வேகத்தை (m / நிமிடம்) குறிக்கிறது.
4 மாறுபாடு வேகம் வி.ஆர். ஒரு நிலையான மாநிலத்தில் ஒரு மாறி வீச்சு விமானத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட ஏற்றத்தின் கிடைமட்ட இடமாற்றத்தின் சீருடை வேகம். காற்றின் வேகத்திலிருந்து 10 மீட்டர் உயரத்தில் 3m / s காற்றின் வேகம் குறைவாக இருக்கும் போது, கோபுரம் அதிகபட்சம், சராசரி மதிப்பைக் கொண்டு சராசரியான வேகம் (m / நிமிடம்) உடன் கிடைமட்ட நதி மேற்பரப்பில் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. குறைந்தபட்ச மதிப்பு.
5 வேகம் மற்றும் நீட்சி வேகம். தூக்கும் கவசம் நீட்டிக்கப்பட்டால் (அல்லது பின்வாங்குதல்), அதன் முனை கை சட்டத்தின் நீள்வட்ட மைய கோடு (ஒரு / நிமிடம்) உடன் நகரும் வேகம்.
வேகம் வி நுழைவு சாலை ஓட்டுநர் நிலையில், கோபுரத்தை அதிகபட்ச இயக்க வேகத்தில் (கிமீ / மணி) அதன் சொந்த ஆற்றல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

சுழலும் வேக மின் யோசனை வேகத்தை மதிப்பிடும்போது, கோபுரம் கிரேன் (கூடுதல் சுமை கொண்டிருக்கும் அதிகபட்ச அமுலாக்கம், வேகமானது).

கோபுரம் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மேஸ்ட் பிரிவு

5. ரேஞ்ச் எல்.
கோபுரம் ஒரு கிடைமட்ட புலத்தில் நிறுத்தி போது செங்குத்து சென்டர் வரி மற்றும் சுழலும் சென்டர் வரி இடையே கிடைமட்ட தூரம்.
6. பெரிய கை சாயல்.
தூக்கும் விமானத்தில், நீள்வட்ட மையக் கோடு மற்றும் தூக்கும் கவசத்தின் பட்டை வரிசை ஆகியவற்றிற்கும் இடையே உள்ள கோணம் தூக்கும் கைக் கோணமாக அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக 25 ° மற்றும் 75 ° க்கு இடையில் மாற்றப்படுகிறது.

கோபுரம் பராமரிப்பு சாதனங்கள் என்ன? அவற்றின் பாத்திரங்கள் என்ன?
கோபுரம் பராமரிப்பு சாதனங்கள் என்ன? அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள்? பெரும்பாலான கட்டுமான அலகுகள் அதே கோஷத்தை பயன்படுத்தும், அதாவது,"பாதுகாப்பான உற்பத்தி,"எனவே, பெயர், வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுமான பாதுகாப்பு ஆகியவை முன்னிலை.

கோபுரம் தூக்குதல் ஒரு பெரிய தொடக்க இயந்திர கருவியாகும், அதன் பாதுகாப்பு நிச்சயமாக குறைத்து மதிப்பிட முடியாதது.

பணியாளர்களின் தொழில்நுட்ப அளவை வலுப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல் கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு சாதனத்தை வலுப்படுத்துவதும் அவசியம். எனவே, கோபுரங்கள் பராமரிப்பு சாதனங்களை நிறுத்த என்ன? அவற்றின் பாத்திரங்கள் என்ன?
1. கார் உடைந்த கயிறு கவர் சாதனம்
வாகனம் கயிறுகளை உடைத்து காரைத் தடுக்கவும், காரை கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்வதற்கும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. காரை கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கொண்டுவருவதால் ஏற்பட்ட விபத்தைத் தடுக்க, மாறி வீச்சுப் பிளவு கயிறு பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் இரு-வழி கார் வழங்கப்பட வேண்டும்.
2. டவர் உயர்த்தி கம்பி கயிறு துண்டித்தல் சாதனம்
இது கள்ளல் போன்ற இரும்பு கம்பி கயிறுகளை தடுக்க பயன்படுகிறது, ரோல் தூக்கி மற்றும் கள்ள அல்லது ரோலர் விட்டு இருந்து கை மாறி ரோலர் நகரும். களிமண் தூக்கும் டிரம் மற்றும் மோல்டு கை மாறி அகல டிரம் ஆகிய இரண்டும் ஒரு இரும்பு கம்பி கயிறு அகற்றும் நிறுவலுடன் வழங்கப்படும்.

களிமண் மற்றும் கம்பியின் பக்க விளிம்பின் வெளிப்புற விளிம்பு மற்றும் கம்பி கம்பியின் விட்டம் 20% ஐ விட அதிகமாக உள்ள இடைவெளி மற்றும் கம்பி கயிறு தொடர்பாக மேற்பரப்பு கோணமாக இருக்காது.

கோபுரம் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மேஸ்ட் பிரிவு

3. உச்சவரம்பு தடுப்பு சாதனம்
சுய தூக்கும் கோபுரம் இயந்திரம், மேல் உயர்த்தி சாதனம் கோபுரம் உடல் ஆதரவு அல்லது அசாதாரண கூட்டு மற்றும் இறங்கு மணி நேரங்களில் எண்ணெய் சிலிண்டர் இறுதியில் இணைக்கும் கட்டமைப்பு இருந்து நீக்கப்பட்டது.
4. விபத்து தடுப்பு சாதனம்
மாறி சக்கரத்தின் தோல்வி காரணமாக கை சட்டைக்கு வெளியே இருந்து காரைத் தடுக்க இது பயன்படுகிறது. பீப்பாய் ஏற்றப்பட்ட கோபுரம் இயந்திரம் ஒரு பீப்பாய் பாதுகாக்கப்பட்ட வீழ்ச்சி சாதனம் பொருத்தப்பட்ட வேண்டும். சக்கரங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தாலும் கூட, கார் சட்டகத்திலிருந்து வெளியேறக்கூடாது.
5. இடையக, சாதனம் நிறுத்த
கோபுரம் நடைபயிற்சி மற்றும் கார் மாறும் எங்கே பாதையில் பாதையின் முடிவில் நிறுத்தி சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும். இடைநிலை சாதனம் நிறுத்த சாதனத்தில் அல்லது கோபுரம் இயந்திரம் (மாறி வீச்சு கார்) உள்ளது.

கோபுரம் இயந்திரம் நிறுத்த சாதனத்தில் மோதி போது, தாங்கல் கடுமையான தாக்கமின்றி கோபுரம் இயந்திரத்தை இன்னும் நிலையானதாக மாற்ற வேண்டும்.

கோபுரம் கிரேன் மஸ்ட்ஸ் க்கான L68C மேஸ்ட் பிரிவு

6. windproof எதிர்ப்பு ஸ்லிப் சாதனம் (ரயில் கடிகாரம்)
டவர் இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, தடையற்ற காற்றினால் ஏற்பட்ட தாங்கல் இயந்திரங்கள் தங்களைத் தாங்களே இழுத்துச் செல்வதைத் தடுக்க, திசைமாற்றலை ஏற்படுத்துவதற்கு தடையற்ற காற்றுவழிகள் எதிர்ப்பு-ஸ்லிப் சாதனங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.