H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்
  • ZCJJ
  • சீனா
  • 10 நாட்கள்
  • 50sets

டெரெக்ஸ் டவர் கிரேன் டெரெக்ஸ் எஸ்.கே 415-20 மேஸ்ட் பிரிவில் டெரெக்ஸ் எஸ்.கே 452-20 மேஸ்ட் பிரிவில்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

அளவு: 1.9mx1.9mx3.75m

டெரெக்ஸ் காமடில் டவர் கிரேன் (H20A, H20B)

பொருட்கள்: Q345B

போல்ட், லேடர், பிளாட்ஃப்ட்டில்

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

H20B Mast Section

Terex H20B Mast Section

Comedil H20B Mast Section

H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

 

 

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

 

பல கோபுரம் கிரான்கள் குறுக்கு இயக்கத்திற்கு எதிரான மோதல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை ஆய்வு செய்தல்

1. இந்த திட்டத்தின் குணாதிசயங்கள் மற்றும் தளத்தின் உண்மையான நிலைமை ஆகியவற்றின் படி, பல கோபுரம் கிரான்களின் குறுக்கு செயல்பாட்டிற்கான மோதல்-எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் திட்டத்தைப் பற்றி விளக்கவும்.

ii. தள விவரம்: குடியிருப்பு பகுதி 21, 22, 25, 26 ஆகிய இடங்களில். 4 தொடர் 50 கோபுரம் கிரேன்கள் தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மூன்று, தொகுப்பு அடிப்படையில்: கட்டுமான பொறியியல் பாதுகாப்பு உற்பத்தி மேலாண்மை கட்டுப்பாடுகள் அடிப்படையில், கோபுரம் கிரேன் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை நடைமுறைகள், பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகள்,

பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள், கட்டுமான கொடியை ஏற்றி இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பு மேற்பார்வை மற்றும் மேலாண்மை கட்டுப்பாடுகள், நியமிக்கப்பட்ட உருவாக்கப்பட்டது 22 கோப்பு.

iv. கோபுரம் தேர்வு மற்றும் நிலைப்படுத்தல்

திட்டத்தின் பண்புகள் மற்றும் தளத்தின் உண்மையான நிலைமைகளின் படி, ஒரு QT5013 ஜாக் அப் டவர் கிரேன் ஒவ்வொரு கட்டிடத்திலும் நிறுவப்பட வேண்டும், அதிகபட்ச ரேட் எடை தூக்கும் எடை 70 எம்.எம் தூக்கும் உயரத்துடன்

80/40/20 நிமிடம், 66S ஒரு சுழலும் வேகம் மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டிடத்திற்கும் 50 / 25m / நிமிடம் வேகம் மற்றும் 30KW மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் ஆகியவற்றின் தூக்கும் வேகம்.

கீழே சட்டகம் 1.8t, கோபுரம் உடல் நிலையான 0.8t, உயர்த்துந்தொகுதி ஜாக்கெட் 2.4t, குறைந்த திரும்பும் சுழல் 2T, மேல் திரும்பும் சுழல் 1.5t, கோபுரம் மேல் 1.5t, மேல் சமநிலை கை கலம் ராட் 1.5t, இழுவை டிரrolலே 0.3t, உயர்த்துதல் பூம் நீளம் 50M, சமநிலை கை நீளம் 43M, கோபுரம் கிரேன் உயரம் 63M.

 

H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

 

1. கிரேன் வேலை நிலைமைகள்: 250 n / ㎡, அல்லாத வேலை காற்று 500 n / ㎡, வேலை வெப்பமானி - 20-10, சக்தி 380 V + - 10% அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம். முக்கிய செயல்திறனுக்கான கட்டுரை 1 ஐக் காண்க.

 

 

2. கோபுரம் கிரானைகளின் நிலைப்பாடு: தளத்தின் உண்மையான நிலைமை, பொறியியல் வடிவம் மற்றும் கட்டமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் கோபுரம் கிரான்களின் செயல்பாட்டு வழிமுறைகளின் அடிப்படையில், ஒரு கோபுரம் கிரேன் முறையே ஒவ்வொரு மாடியில் நிறுவப்பட்டு, உபகரணங்கள் நிறுவலின் மூலம் நிறுவப்படும் இணை., லிமிடெட். விவரங்களுக்கு, தயவுசெய்து தரும் திட்டத்தை பார்க்கவும்

தீங்கு ஆதாரங்கள் அடையாளம் மற்றும் பகுப்பாய்வு

கட்டுமான பணியில், சிறப்பு உபகரணங்கள் ஆபத்து ஆதாரங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கிறது:

1) அறுவைச் சிகிச்சையின் போது, கோபுரம் கிரானின் பாதுகாப்பு வரம்பு சாதனம் திடீரென்று கட்டுப்பாட்டை இழந்து, கயிறு உடைந்து, வீழ்ச்சிக்கும் பொருட்கள், காயம் அல்லது அசாதாரணமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பெரும் அழுக்கு அல்லது கையில் முறிவு ஏற்படுகிறது.

2) வெளிப்புற சுமை கீழ் அடித்தள குழி சரிவு நிலச்சரிவு நீக்கல்

3) இயற்கை பேரழிவுகள் (இடி மற்றும் மின்னல், மணற்புயல், வலுவான மின் அதிர்ச்சி காற்று, கடுமையான மழை, புயல் போன்றவை)

4) இறப்பு விபத்துக்கள் கோபுரம் கிரான்கள் தகர்க்கப்பட்டு மற்றும் உயர்த்துந்தொகுதி செயல்முறை ஏற்பட்டது

5) மின்சார உபகரணங்கள் தவறு அல்லது தீவிர சக்தி கசிவு இயங்கும் வரிசையில் ஏற்படுகிறது, இதனால் மின்சார அதிர்ச்சி விபத்து

6) ஆபரேட்டர்கள் தவறான நடவடிக்கை, கட்டளை பணியாளர்கள் கட்டளை பிழை, பாதுகாப்பு அபாயங்கள் காரணமாக

 

H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

 

7) இரவு கட்டுமானத்தில், தெளிவான பார்வை காரணமாக அது ஆபத்தானது

8) கோபுரம் கிரேன் வேலை நிறுத்தும்போது, ஹூக்கின் நிலை தவறாக நிறுத்தப்படும், இதனால் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படுகின்றன;

9) பல கோபுரங்களை நிர்மாணிப்பதில், இரண்டு கோபுரங்களின் கிரான்களின் பெரிய ஆயுதங்கள் ஒழுங்கற்ற முறையில் ஒன்றிணைந்து ஒன்றுக்கொன்று மோதியுள்ளன

10) கோபுரம் கிரேன் மற்றும் கட்டுமான தளத்தில் உள்ள கட்டிடத்திற்கு இடையே உள்ள நெருக்கமான தொலைவு காரணமாக மோதல் ஏற்படலாம்.

vi. பல கோபுரம் கட்டுமானத்திற்கான தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

1. கோபுரம் கிரேன் அனைத்து வேலை வழிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு எல்லை சாதனங்கள் அப்படியே உள்ளன என்பதை கவனமாக.

2. புரிந்து கொள்ள கவனம் செலுத்துங்கள், கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் பகுதியில் சுற்றியுள்ள சூழலை கண்காணிக்கவும், மற்றும் நிறுவலுக்கு பொருத்தமான தூக்கும் இயந்திரத்தை தேர்ந்தெடுக்கவும்.

3. நிறுவல் வீரர்கள் பாதுகாப்பு ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும், மற்றும் கோபுரம் கிரேன் மீது ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பு பெல்ட் வேகமாக மற்றும் அல்லாத சீட்டு காலணிகள் அணிய வேண்டும்.

vii. பல கோபுரம் கட்டுமான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்:

கோபுரம் கிரேன் 1 மற்றும் கோபுரம் கிரேன் 2 இடையேயான இடைவெளி 100M க்கும் குறைவானது (63 டவர் கிரேன் வகை 50 கோபுரங்கள் மற்றும் 56M ஆகும்).

2 கட்டிடம் மற்றும் 3 கட்டிடத்தின் கோபுரம் கிரேன்ஸ் இடையே உள்ள தூரம் 100M க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இரண்டு கோபுரங்களுக்கு இடையே மோதல் சாத்தியம் உள்ளது. பின்வரும் மோதல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன

1. உயர வேறுபாடு கோபுரம் கிரேன் முதல் நிறுவலின் போது 5 மீட்டர் அதிகமாக இருக்கும்

2) கோபுரம் கிரேன் இயக்கி மாற்றங்கள் மாறும் போது பெரிய கையில் நடுவில் டிராலியை நிறுத்த வேண்டும், மற்றும் முக்கிய ஹூக் மேல் எல்லைக்கு மூடப்பட வேண்டும்.

3) கோபுரம் கிரேன்கள் மோதல் மற்றும் தளம் பாதுகாப்பு மற்றும் நாகரிக கட்டுமான தேவைகளை தடுக்க,

கட்டுமான முன்னேற்றத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இரண்டு அருகில் உள்ள கோபுரம் கிரான்கள் 8M க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் கட்டுமானத்தின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஒருங்கிணைந்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டளை.

 

H20B மேஸ்ட் பிரிவு டெரெக்ஸ் Comedil டவர் கிரேன்

 

2) ஒவ்வொரு கோபுரம் கிரேன் தொழில்முறை இயக்கிகள் மற்றும் கட்டளை அதிகாரிகளை கொண்டிருக்கும், மற்றும் திட்ட துறை ஏற்பாடு வேண்டும்.

hoisting செயல்முறை, இரண்டு கோபுரம் கிரேன்கள் பெரிய கை மற்றும் பெரிய கை இடையே மோதல் உறுதி, மற்றும் பெரிய கை மற்றும் எஃகு கம்பி இடையே எந்த தொடர்பும் உறுதி.

viii. பாதுகாப்பு மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்

1. கோபுரம் கிரேன் டிரைவர் சான்றிதழுடன் தனது பதவியை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பு சம்பந்தப்பட்ட துறைகளால் பயிற்றுவிக்கப்பட்டு தகுதி பெறுவார்.

2. டவர் கிரான்களைப் பயன்படுத்துதல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப தரநிலைகள், குறியீடுகள் மற்றும் மாநில மற்றும் தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளால் வழங்கப்பட்ட கோபுரம் கிரான்களின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் கோபுரம் கிரான்களுக்கான இயக்க வழிமுறைகளில் உள்ள பொருத்தமான விதிகள் ஆகியவற்றுடன் இணங்க வேண்டும்:

அடித்தளம் தீர்வு, சேதமாக்கல் உலோக கட்டமைப்பு மற்றும் கோபுரம் கிரேன் வெளிப்புற கட்டமைப்பு சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

அனைத்து பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகள் குறிக்கும் என்பதை முழுமையாகவும் பயனுள்ளதாகவும்; முக்கிய பகுதியின் இணைக்கும் பாய்வு தளர்வானதாக இருந்தாலும், கம்பி கயிறு சுருக்கம் மற்றும் ஒவ்வொரு கப்பி அணிந்து மற்றும் முறுக்குவது ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இசைவாக இருந்தாலும்

கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் மற்றும் மின்சார உபகரணங்கள் மற்றும் உடல் ஷெல் இடையே இணைப்பு குறிப்பிட்ட தேவைகள் சந்திக்க என்பதை.

கடுமையான பணிச்சுமை மற்றும் கடுமையான சூழலுக்கு ஏற்ப வழக்கமான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆய்வு காலம் ஆரம்பத்தில் வாரம் ஒரு முறை அமைக்கப்படுகிறது.

முக்கியமாக அடங்கும்; கோபுரம் கிரேன், பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனம், கொக்கி, போல்ட், பின் ஷாஃப்ட் தளர்ச்சி, பிரேக் உடைகள், கம்பி கயிறு உடைகள் மற்றும் நிலையான நிலைமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில்.

கவனத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்: அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்பு வெற்று நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அனைத்து நிறுவனங்கள், பிரேக்குகள், பாதுகாப்பு சாதனங்கள் சாதாரண

கோபுரம் கிரேன் இயக்கி துறையில் கட்டளை நன்றாக ஒத்துழைக்க வேண்டும், மற்றும் இயக்கி யாரும் அனுப்பப்படும் அவசர நிறுத்தத்தில் சமிக்ஞை ஏற்க வேண்டும். கட்டுப்பாட்டு நிறுத்தம் என வரம்பை பயன்படுத்த முடியாது, தூக்குதல் பொருள்கள் இலவச வீழ்ச்சியாக இருக்காது

இழுக்க, தூக்குதல் மற்றும் அதிகப்படியான செயல்பாட்டைக் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, கோபுரங்கள் கொண்ட கொக்கிகளாலும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளாலும் நேரடியாக செயலிழக்கப்படும். அறுவைச் சிகிச்சையின் போது எந்த பாதுகாப்பு சாதனம் எச்சரிக்கையும் ஏற்பட்டால், காரணம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, பாதுகாப்பு சாதனத்தை விருப்பத்திற்கு வெளியே இழுக்க முடியாது. காற்று 6 ஐ மீறுகையில் அறுவைச் செயலை நிறுத்து

அறுவை சிகிச்சை முடிந்தவுடன், அனைத்து பணிமுறைகளையும் 0 ஆல் மாற்றவும், முக்கிய மின்சாரம் வழங்கவும், மற்றும் சுவிட்ச் பாக்ஸில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை வைக்கவும், சிறப்பு நபர்களால் பார்க்கப்படும்

கோபுரம் கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டையும் இயக்கும் போது தடுப்புக்கு மேல் குதிக்க மற்றும் கூர்மையாகத் திரும்ப கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

தூக்கும் ஹூக்கு பூவின் உச்சத்திற்கு அருகில் உள்ளது. டிராலி லிமிடெட் புள்ளி அடையும் போது, அது நிறுத்த நிலைக்கு மெதுவாக வேண்டும். மொழிபெயர்ப்பிற்கான கனமான பொருட்களை தூக்கியெறியும்போது, அவர்கள் 0.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தடைகளைத் தொங்கவிட வேண்டும்

அறுவைச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, கோபுரம் கிரேன் ஏற்றம் கீழிறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சுழற்சிகிச்சை பிரேக் ஓய்வெடுக்கப்பட வேண்டும். வேலாயுதம் மற்றும் இருப்பு அல்லாத வேலை நிலைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும்.

 

 

 

 

காமடில் டவர் கிரேன்

COMEDIL ஏசி 55-3 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 60-3 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 100-4 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 100-4L மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL ஏசி 130-5 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 160-5 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL ஏசி 220-5 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 250-5 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 250-6 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 300-6 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 350-6 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 500-8 மேஸ்ட் பிரிவில்
காமடில் ஏசி 700-9 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL ஏசி 1000-9 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL சிடிஎல்-140-8 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL சிடிஎல்-180-16 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CTT721 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CTL630 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CTT561-32 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTL340 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTL400 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT561-24 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT561 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTL430 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CTL260 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT331 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CTL180 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT231 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT191 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTL140 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTL130 மேஸ்ட் பிரிவில்
COMEDIL CBR40 மேஸ்ட் பிரிவு
காமடில் CBR36 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CBR32 மேஸ்ட் பிரிவு
COMEDIL CTT 182 மேஸ்ட் பிரிவில்

 

டெரெக்ஸ் டவர் கிரேன்

டெரெக்ஸ் எஃப்சி 6.24H மேஸ்ட் பிரிவு
டெரெக்ஸ் CTT 91-5 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 132-6 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 162-8 மேஸ்ட் பிரிவு
டெரெக்ஸ் CTT 182-8 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 191-10 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 231-12 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 332-16 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 361-18 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 361-20 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 561A-20 மேஸ்ட் பிரிவு
டெரெக்ஸ் CTT 561A-32 மேஸ்ட் பிரிவில்
டெரெக்ஸ் CTT 721-40 மேஸ்ட் பிரிவில்

 

 

 

 

 


சமீபத்திய விலையைப் பெறவா? நாங்கள் விரைவில் பதிலளிப்போம் (12 மணி நேரத்திற்குள்)

தனியுரிமைக் கொள்கை

close left right