H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாதிரி: H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

அளவு: 2.3mx2.3mx6m

பயன்படுத்தவும்: YONGMAO டவர் கிரேன் (H205A H205B)

பொருட்கள்: Q345B

போல்ட், லேடர், பிளாட்ஃப்ட்டில்

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

கோபுரம் கிரேன் மற்றும் ஆய்வுக்கு கவனம் செலுத்துவதற்கான தரநிலையான மூன்றாவது புள்ளி நுட்பம்

முதல், கோபுரம் கிரேன் ஆரம்ப நிறுவல் 2 மாற்றங்கள் இயக்கப்படும் பிறகு, அனைத்து இணைக்கும் போல்ட் ஒரு இறுக்கும் நிலை ஒரு முறை சரிபார்க்க வேண்டும், அடுத்த அரை மாதத்தில் அல்லது, மற்றும் மேலே பகுதிகளில் போல்ட் முக்கிய ஆய்வு கோபுரம் உயர்த்திய பிறகு நடத்தப்பட வேண்டும்.

ஆய்வு காலத்தில் கோபுரம் கைப்பகுதியை சுழற்றுவது அவசியம். சரிபார்க்கப்பட்ட போல்ட் நேரடியாக சமநிலை கை நிலைக்கு கீழே இருக்கும், அது நம்பமுடியாதது மற்றும் போல்ட் இறுக்கமான என்பதை சரிபார்க்க.

இரண்டாவது, கோபுரம் கிரேன் வேலை, அதே கூட்டு முன்கூட்டிய விசை மிகவும் பெரியதாக இருக்கும் போது, ஒரு இணைப்பு தொகுப்பு, ஆக்ரோஷனல் கண்ட்ரோல் இணைப்பு அச்சு துணை பரவலாக மாறுபடும் முறிவு, ஒரு முறிவு எட்டு அடித்தளம் ஆணி உண்மையான ஆய்வு காணப்பட்டது.

இந்த நிகழ்வுக்கு சொந்தக்காரர். நிறுவலின் போது முன்கூட்டியே இறுக்கமடைக்கும் முறுக்கு நிலைப்பாட்டிற்கும், புலம் பெயர்ந்த தொழிலாளர்களிடமிருந்தும், தொழிலாளர்களின் வெவ்வேறு வலிமை காரணமாகவும் கவனம் செலுத்துங்கள்.

நான்கு நெடுவரிசைகளின் முன்கூட்டிய முறுக்கம் வேறுபட்டது, பெரிதானது முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படலாம், குறைந்தபட்சம் சொல்வது, அனுபவம் வாய்ந்த முதுகெலும்புடன் சரிபார்க்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

மூன்றாவது, கோபுரம் கிரேன் துறையில் இடமாற்றம் செய்யப்படும் போது, கோபுரம் உடலின் அனைத்து இணைக்கும் மணிக்கட்டுகள் பரிசோதிக்கப்பட்டு, உறிஞ்சப்பட்டு, உறிஞ்சப்பட்டு விவரிக்கப்படும், மற்றும் கிராக், உடைகள், கடுமையான அரிப்பு, ஒட்டுமொத்த அல்லது உள்ளூர் பிளாஸ்டிக் சிதைவு போன்ற மாற்றங்கள் . சோர்வு சேதத்தை தவிர்க்க இரண்டு முறைக்கும் மேல் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த கோரிக்கை, இருக்கும் கோபுரம் கிரேன் அநேகமாக பெரும்பான்மை அடையவில்லை. கட்டிடத்தின் அலகு எதிரிடையாக இருப்பதால், சுருக்கமாக இருக்கும் போது, சிறியதாக இருக்கும், கண்டறிய முடியாத மற்றும் முறையான செயலாக்கத்தை உருவாக்கினால், அதிக வலிமை வாய்ந்த ஆடையின் செயலாக்க தரம், பொருள் எளிதானது அல்ல, முன்னாள் கோபுரம் கிரேன் உற்பத்தி ஆலைக்கு வாங்கும் போது, உயர்தர வலிமை உற்பத்தியாளர் அடையாளமாக, தரம் குறிக்க வேண்டும்.

பொருத்தமான நிறுவல் தளத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்

எங்கள் நிறுவனம் கோபுரம் கிரேன் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் நிபுணத்துவ நிறுவனங்களின் விற்பனை, தொழில்முறை கோபுரம் கிரேன் தொழில்நுட்பம், கோபுரம் கிரேன் அறிவுடன் சிறப்பு. இந்தக் கட்டுரையில், கோபுரம் கிரானுக்கு பொருத்தமான நிறுவல் தளத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

முதலாவதாக, தேவைகள் மற்றும் சந்திப்புத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது, தரையில் நங்கூரமிட்டு புதைத்தல், மற்றும் கோபுரம் சுழற்சி மற்றும் தூக்கும் திசையில் மற்றும் கோபுரம் மொத்த உயரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தரையில் நங்கூரத்தின் இடத்தை தீர்மானிக்கின்றனவா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

இரண்டாவதாக, முக்கிய நங்கூரம் மற்றும் துணை நங்கூரம். முதன்மை தர நங்கூரம் கோபுரம் உயரத்திற்கு முக்கியமானது, சுழல் தூக்கும் கோபுரத்தின் அனைத்து சுமையும் முக்கிய மைதானம் நங்கூரணால் இயங்குகிறது, மேலும் கோபுரம் இடிப்புக்கு இன்னமும் தரையில் நங்கூரம் பயன்படுத்த வேண்டும்.

எனவே கவனமாக புதைக்கப்பட்ட வேண்டும், தேவையான தாங்கி திறன் அடைய, மற்றும் எதிர்ப்பு அரிப்பை சிகிச்சை செய்ய.

H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

திசைகாட்டி சக்கரத்தின் மையம் கோயின் மையத்துடன் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும், எனவே கோபுரம் எப்பொழுதும் திசைவேகமாற்றமின்றி, திசைவேக செயல்பாட்டின் பாதையின் மையப்பகுதியுடன் சுழற்சி செய்யப்படுவதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

கதவு சட்டகத்தில் சக்தியை சமன் செய்வதற்கு. துணை தரையில் நங்கூரத்தின் செயல்பாடு கோபுரம் உயர்த்தப்பட்டபோது சுழற்சியில் கம்பி கயிறுகளை தளர்த்துவது ஆகும்.

இந்த தரையில் நங்கூரம் சுழற்சியில் எதிர் திசையில் வீழ்ச்சியடைந்து கோபுரத்தை தடுக்க காப்பீட்டு கம்பி கயிறுவின் நங்கூரம் ஆகும்.

கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டின் போது பணியாளர்கள், கருவிகள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு மேலாண்மை பற்றிய கட்டுப்பாடு

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கோபுரம் கிரேன் விபத்துக்கள் காரணங்களின் சுருக்கத்தின் படி, அது செயல்பாட்டில் கோபுரம் கிரேன் விபத்துகள் விகிதம் மிக உயர்ந்ததாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது

எனவே, கோபுரம் கிரானின் இயக்கத்தில் பணியாளர்கள், கருவிகள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு மேலாண்மை கட்டுப்பாடுகள் செய்ய கோபுரம் கிரேன் விபத்தை குறைப்பதற்கான ஒரு பயனுள்ள நடவடிக்கை ஆகும்.

H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

1. கோபுரம் கிரேன் இயக்கி ஆற்றல், கவனம் செலுத்துவதற்கு, ரேடியோ, எம்பி 3 பிளேயர், அதை குடிக்கவும் பணிக்குச் செல்லவும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மன அமைதியை நிலைநிறுத்துவது, சண்டையிட்டு ஓட வேண்டாம், மென்மையாக இயங்கும்

வேகமாக மற்றும் மெதுவாக, நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்படும் தொங்கும் சங்கிலிகளால் தடை செய்யப்படுகிறது, தூக்கி எறிந்து, இயங்கும், எங்கு, பாதுகாப்பற்ற காரணிகள் ஹூக் கொடியை ஏற்றி மீது இருக்கக்கூடாது, இயக்க கைப்பிடிகளை கைவிடாது, காரில் பொருத்தமற்ற நபர்களைத் தடை செய்யாது.

2. முகாம் மட்டுமே நியமிக்கப்பட்ட நபர் கட்டளை பின்பற்ற வேண்டும். சமிக்ஞை எண்ணம் தெளிவாக இல்லை அல்லது கட்டளை விதிகளையும் விதிகளையும் மீறுவதாக இருந்தால், டிரைவர் கிரானை செயலிழக்க மாட்டார்.

3. வேலைக்குப் பிறகு, அல்லது செயலிழந்த சமயத்தில் காற்றுக்குள் கனமான பொருட்களைக் கிடையாது. இயந்திரம் நிறுத்தி வைக்கப்படும் போது, கொடியை ஏற்றி பூம் கீழிறக்கப்பட வேண்டும், கொடியை ஏற்றி பூம் இன் வேகத்தை தள்ளி வைக்க வேண்டும், கொக்கி உயரம் வரம்பை உயர்த்த வேண்டும், மற்றும் மின்சாரம் விட்டு வெளியேறும் முன் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

4. ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம், மின் பாதுகாப்பு அமைப்பு, கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு எல்லைப்படுத்தி முறைமை ஆகியவை சிறப்பு நபர்களால் சரிசெய்யப்பட்டுவிட்டன.

கையேடு பதிவு மற்றும் சாதன நடவடிக்கை பதிவுகள் ஒவ்வொன்றும் சரியாக மாற்றப்படும்.

5. புயல், மூடுபனி மற்றும் கோபுரம் கோன் கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு மீறுதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட வேண்டும். போதுமான லைட்டிங் உபகரணங்கள் இரவில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

6. முறுக்கு மற்றும் உயரம் கட்டுப்படுத்தி அதிகரிக்கவும், சுருக்கவும், கண்டிப்பாக கண்டிப்பாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

7. கிரேடுக்கு அப்பாற்பட்ட தொடர்புகளை செயல்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. திசையை மாற்றும்போது, முதலில் கைப்பிடியை பூஜ்ய நிலைக்கு நகர்த்தி, நேர்மறையான செயல்பாட்டைத் தடுத்து நிறுத்திய பிறகு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளலாம்.

8. அசாதாரண ஒலி, மோட்டார் வெப்பம் அல்லது பிற குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால், எடை குறைத்து ஆய்வுக்கு இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள். தூக்கும் ஏற்றம் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

9. இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கோபுரம் கிரேன்கள் அதே பகுதியில் வேலை செய்யும் போது, அவர்கள் ஒருவரையொருவர் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். செங்குத்து திசையில் மற்றும் கிடைமட்ட உயரம் வேறுபாடு பாதுகாப்பு மேற்பட்ட ஒருவருக்கொருவர் இருந்து 2 மீட்டர் இருக்க வேண்டும்.

H205B மேஸ்ட் பிரிவு YONGMAO டவர் கிரேன்

10. கோபுரம் கிரேன் உயர் அழுத்த வரிக்கு அருகில் அமைக்கப்படும்போது, முன் மற்றும் பின்புற ஆயுதங்கள் மற்றும் எஃகு கம்பி ஆகியவை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசையில் 2-6 மீட்டர் தொலைவில் வைக்கப்படும்.

YONGMAO டவர் கிரேன்

YONGMAO STT1183 மேஸ்ட் பிரிவு
YONGMAO STT983 மேஸ்ட் பிரிவு
YONGMAO STT753 மேஸ்ட் பிரிவு
YONGMAO STT553 மேஸ்ட் பிரிவில்
YONGMAO STT403 மேஸ்ட் பிரிவில்
YONGMAO STT293 மேஸ்ட் பிரிவில்
YONGMAO STT253 மேஸ்ட் பிரிவில்
YONGMAO STT200 மேஸ்ட் பிரிவில்