கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
- ZCJJ
- சீனா
- 5 நாட்கள்
- 20sets
டெரெக்ஸ் எஃப்சி 6.24H கோபுரம் கிரேன் CTT 91-5 டவர் கிரேன் CTT 132-6 டவர் கிரேன் CTT 162-8 டவர் கிரேன் CTT 182-8 கோபுரம் கிரேன் CTT 191-10 டவர் கிரேன் CTT 231-12 கோபுரம் கிரேன் CTT 332-16 டவர் கிரேன் CTT 361 -18 கோபுரம் கிரேன் CTT 361-20 கோபுரம் கிரேன் CTT 561A-20 கோபுரம் கிரேன் CTT 561A-32 கோபுரம் கிரேன் CTT 721-40 டவர் கிரேன்
தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு
வகை, மாதிரி: கோணங்களுக்கான H20 மாஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடில்
அளவு: 1.9M
டெரெக்ஸ் காமடில் H20, H20A, H20B மாஸ்ட் 1.9mx1.9mx3.75m
பொருட்கள்: Q345B
செயல்முறை: வெடித்தல்,
ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.
எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.
கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம், பராமரிப்பு அமைப்பு 16
கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு அமைப்பு 16 சுருக்கம். மேம்பட்ட கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை மாஸ்டர் செய்ய வேண்டும். தற்காலிக மற்றும் உயர் தர பராமரிப்பு மட்டுமே முன்கூட்டியே பிரச்சினைகளை தீர்க்க மற்றும் விபத்துக்கள் தவிர்க்க முடியும்.
கட்டுரை 1 கோபுரம் கிரேன் இயக்கி தொழில்முறை பயிற்சி பெற்றுள்ளது, சம்பந்தப்பட்ட துறைகள் கட்டுப்பாடுகள் படி பரிசோதனை கடந்து நடவடிக்கை சான்றிதழ் பெற்று, மற்றும் கோபுரம் கிரேன் உழைக்கும் கொள்கை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இயந்திரங்கள் கட்டமைப்பு தெரிந்திருந்தால் இருக்க வேண்டும் .
கட்டுரை 2 கோபுரம் கிரேன் ஒரு உரிமம் பெற்ற தொழில்முறை மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும். கோபுரக் கிரானை இயக்க இயலாமை இயக்கிகள் அனுமதிக்கப்படவில்லை. அறுவை சிகிச்சைக்கு சிறப்புப் பணியாளர்கள் நியமிக்கப்பட வேண்டும்.
கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்னர் கட்டுரை 3, பாதையில் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். பாதையில் நேராக இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், டிராக் போல்ட் தளர்வான இருக்க வேண்டும், பாதையில் தடைகள் அகற்றப்படும், கடிகாரம் ரயில் தளர்த்தப்படும் மற்றும் மேல் சரி செய்யப்பட்டது.
சுழற்சிக்கல் இயக்கம் இயல்பானதாக இருக்கும், முக்கிய பகுதியின் இணைப்புத் துண்டானது தளர்ச்சியிலிருந்து விடுபட வேண்டும், கம்பி கயிறு உடைகள் மற்றும் கூழ் விதிகள் ஏற்புடையதாக இருக்கும்.
கட்டுரை 4 அலைவீச்சு காட்டி, முறுக்குமிகு எல்லைப்படுத்தி மற்றும் அனைத்து வகையான பயண எல்லை சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரேன் மற்ற பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்கள் முழுமையான, முழுமையான, உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமான இருக்க வேண்டும்.
அவர்கள் விருப்பப்படி சரிசெய்யப்பட மாட்டார்கள் அல்லது நீக்கப்பட மாட்டார்கள். கட்டுப்பாட்டு நுட்பத்தை வரம்பு சாதனத்துடன் மாற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
நடைமுறையில் 5, பிரேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வரம்பு சாதனங்கள், நடைபயிற்சி, பதுங்கு குழி, கொடியை ஏற்றி மற்றும் வீச்சு மாற்றும் போன்ற பல்வேறு நிறுவனங்களின் பாதுகாப்பு சாதனங்களை சரிபார்க்க எந்தவொரு சுமை நடவடிக்கையும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு சாதனம், முதலியன, அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்பு சாதாரணமாக உறுதிப்படுத்தவும்.
ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டினை இயக்கும் போது கட்டுரை 6, படிப்படியாக தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும். அதிகப்படியான நடவடிக்கை கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இயக்கத்தின் திசையை மாற்றும்போது, கட்டுப்படுத்தி பூஜ்ஜியமாக மாற வேண்டும், பின்னர் மோட்டார் திசை திருப்பினால் பிற திசையில் செல்லுங்கள். அறுவை சிகிச்சை மென்மையானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் விரைவாகத் தொடங்கவும் நிறுத்தவும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
அறுவை சிகிச்சையின் போது 7 வது பிரிவு, வண்டிக்குரிய சாளரம் திறக்கப்படும் மற்றும் கட்டளை சமிக்ஞைக்கு கவனம் செலுத்தப்படும். வண்டி தடுப்பு மற்றும் மின் அதிர்ச்சி தடுப்பு நடவடிக்கைகள் வேண்டும்.
தூக்குதல் நடவடிக்கையில் உறுப்பு 8, யாரும் தங்கியிருக்க அல்லது எடையின் கீழ் செல்ல முடியாது. அதிகப்படியான சுமை அல்லது தெரியாத எடை கொண்ட பொருள்களை உயர்த்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
கட்டுரை 9: கனரக பொருள்களை தூக்கி எறியும்போது, திடீரென உறுதியானது, உறுதியானது, எந்த சாய்வான பொருள்களும் இழுக்கப்படமாட்டாது, எந்தவித உந்தப்பட்ட பொருட்களும் இழுக்கப்படமாட்டாது, பூமியிலே புதைக்கப்பட்ட எந்தப் பொருளும் இல்லை அல்லது தரையில் உறைந்திருக்கும்.
மழை நாட்களில் கொடியை ஏற்றி போது கட்டுரை 10, கொடியை ஏற்றி முதல் சோதனை, மற்றும் பிரேக் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமான என்று உறுதி பின்னர் அறுவை சிகிச்சை மேற்கொள்ள முடியும்.
கட்டுரை 11 விமானத்தில் இடைநிறுத்தப்படும் போது, இயக்கி மற்றும் கிரேன் தங்கள் பதிவுகள் விட்டு போக கூடாது.
கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
கட்டுப்பாட்டு 12 இரயில் வரம்பு சுவிட்சுடன் நெருக்கமாக நகரும் போது, அது மெதுவாக மெதுவாக முடுக்கி, முன்கூட்டியே நிறுத்த நிலைக்கு மெதுவாக இருக்கும், மற்றும் ஹூக்குக்கும் மற்றும் உயரத்திற்கும் இடையேயான தூரம் 5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்காது.
பல இயந்திரங்கள் செயல்படும் போது கட்டுரை 13, ஒவ்வொரு கணினியின் இயக்க தூரத்தை பராமரிக்க கவனம் செலுத்தப்படும். ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் கொக்கிகள் மீது தொங்கும் எடைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 3 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்காது.
பிரிவு 14 அறுவைச் சிகிச்சை 6 அல்லது அதற்கு மேல், கடுமையான மழை, பனி அல்லது புயல் ஆகியவற்றின் காரணமாக நிறுத்தப்படும்.
அறுவை சிகிச்சை முடிந்தபின், கட்டுரை 15, பாதையில் நின்று நிறுத்தப்பட வேண்டும், கொக்கி மற்றும் டிராலிலி தலைகீழ் ஏற்றம் வேரூன்றியிருக்க வேண்டும், ஏற்றம் மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, காற்று மூலம், ரோட்டரி பிரேக் ஓய்வெடுக்க, ரயில் கடிகாரத்தை கட்டுப்படுத்த, மின்சாரம் துண்டித்து.
கோணங்களில் H20A மேஸ்ட் டெரெக்ஸ் காமெடிலை சரிசெய்தல்
கட்டுரை 16 கோபுரம் கிரேன் இயக்கி கவனமாக பதிவு, பழுது, பராமரித்தல் மற்றும் மாற்றம் கிரேன் எடுத்து, இயந்திரங்கள் ஒழுங்காக பராமரிப்பு முன்னெடுக்க, உபகரணங்கள் ஒரு நல்ல வேலை செய்ய"கடந்து"அறுவை சிகிச்சை.
எஸ்கே 415-20 டவர் கிரேன்
எஸ்கே 452-20 கோபுரம் கிரேன்
எஸ்கே 575-32 டவர் கிரேன்
எஸ்கே-315 டவர் கிரேன்
எஸ்என்-406 டவர் கிரேன்
எஸ்கே-415 டவர் கிரேன்
எஸ்கே-405 டவர் கிரேன்
எஸ்கே-575 டவர் கிரேன்
எஸ்கே-565 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 140-10 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 180-16 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 260-18 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 340-24 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 430-24 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 630B-32 டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 650F-45 டவர் கிரேன்
CDK 100-16 (டெரிக்) டவர் கிரேன்
சிடிஎல் 1600-66 டவர் கிரேன்
