256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
- ZCJJ
- சீனா
- 5 நாட்கள்
- 20sets
Liebherr டவர் கொக்கு 180HC-L8 / 16 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 280HC-L12 / 24 லிட்டோனிக் கோபுரம் கிரேன் 280 ஹெச்பி-எல் 16/28 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 357HC-L12 / 24 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 357HC-L18 / 32 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 542HC-L12 / 24 லிட்ரான் டவர் கிரேன் 542HC-L18 / 36 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 710HC-L25 / 50 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன் 710HC-L32 / 64 லிட்டோனிக் கோபுரம் கிரேன் 1250 ஹெச்டிசி 40 டவர் கிரேன் 1250 ஹெச்டிசிஏ 50 டன் கிரேன் 2000HC டவர் கிரேன் 3150 ஹெச்டிஎஃப்சி 60 டவர் கிரேன் 3150 ஹெச்டிசி 70 டவர் கிரேன் 4000 ஹெச்பி 70 டவர் கிரேன் 4000 ஹெச்பி கோபுரம் கிரேன் 4000 ஹெச்டிஎஃப்சி கோபுரம் கிரேன் 5000 ஹெச்.சி.80 டவர் கிரேன் 32TTR டவர் கிரேன்
தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு
வகை, மாடல்: 256HC மாஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
அளவு: 1.6M
உபயோகிக்கவும்: K40 masts K437A masts K439A masts, 1.6m K வகை மாஸ்ட் 1.6mx1.6mx5 மீ
பொருட்கள்: Q345B
செயல்முறை: வெடித்தல்,
ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.
எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.
256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:
இந்தக் கட்டுரையில், கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் மற்றும் அகற்றுவதற்கான பாதுகாப்பான நடவடிக்கை விதிமுறைகள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன
2. சோதனை ஏற்றவும்
25%, 75% மற்றும் 100% நிலையான தூக்குதல் எடையை அதிகபட்ச வரம்பில் முறையே மற்றும் அதிகபட்ச வரம்பைப் பொருத்து அதிகபட்ச தூக்கும் எடையை, சோதனை ஒரு தேவைக்கேற்ப நடத்தப்படுகிறது.
நிறுவலுக்குப் பிறகு கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமானால், பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு சாதனங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் பாதுகாப்பு சாதனம் முக்கியமாக இதில் அடங்கும்: பயண எல்லை சாதனம் மற்றும் சுமை வரம்பு சாதனம்.
பக்கவாதம் வரம்புகள் உள்ளன: உயரம் எல்லைப்படுத்தி எழுச்சி, சுழற்சியை கட்டுப்படுத்தி மற்றும் வீச்சு கட்டுப்படுத்தி; சுமை வரம்புகள்: முறுக்குமிகு லிமிட்டெரை தூக்கி, எடை எல்லைப்படுத்தியை தூக்கி, அனமீமீரை கூடுதலாக.
விழிப்புணர்வுக்குப் பிறகு ஆய்வு பொருட்கள்
நங்கூரம் மாலைகளின் இறுக்கும் சரிபார்க்கவும்
256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
கோபுரம் கிரானின் டிரான்ஸ்போர்ட் கோடு மற்றும் அதிகபட்ச சுழலும் பகுதியிடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை சரிபார்க்கவும், கோபுரத்திற்கு உடல் சேதத்தைத் தடுக்க கேபிள் பாக்கிஸ்தானிய நிலையை சரிபார்க்கவும்
நிலையான கூட்டு மரையாணிகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
நெகிழ்வான மற்றும் நம்பகமானதா என்பதைப் பொருத்து, ஜின்கின்போது நிலையான பிரிவின் தொடர்புடன் முள் தண்டு இணைப்பு சரிபார்க்கவும்
நடைபாதை மற்றும் இரயில் பாதைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
ஸ்லீப்பிங் ஆதரவின் தோற்றத்தை பாருங்கள்
கேபிள்களின் தற்போதைய நிலையை சரிபார்க்கவும்
மேடையில் மற்றும் ரயில் நிலையங்களின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
ஓட்டுனரின் வண்டி தொடர்பாக சரிபார்க்கவும். இது மசகு எண்ணெய், பருத்தி நூல் மற்றும் மற்ற வீரியம் பொருள்களை கோபுரத்தின் மேலிருந்த டிரைவர் வண்டியில் சேமித்து வைக்க கண்டிப்பாக தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
தூண்டுதல் தூண்டுதல் மற்றும் சமநிலை ஏற்றம் இழுக்கும் கம்பி நிறுவவும்
தூக்குதல் கம்பி கயிறு ஒழுங்காக தூக்கும் ஏற்றம் சுற்றி காயப்படுவதை உறுதிப்படுத்த எக்ஸ்கலேட்டர், மேடை மற்றும் காவலாளிலை நிறுவலை சரிபார்க்கவும்
முறையான நிறுவலுக்கான எல்லா இணைப்பு பின்கள், துவைப்பிகள் மற்றும் திறப்புகளை சரிபார்க்கவும்
டிரக்கின் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டை சரிபார்த்து, தூக்கும் பட்டை இறுக்கும் நிலைமையை ஏற்றவும்
எஃகு கம்பி கயிறு மாறி மாறி மாறும் மற்றும் வீச்சுத்தன்மையின் முறுக்கு மற்றும் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
இருப்பு கையில் ஸ்திரத்தன்மையை பாருங்கள்
இடைகழி பரவலாக்கத்தில் குப்பைகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, சமநிலை கை காவலாளி மற்றும் இடைகழி நிறுவலை சரிபார்க்கவும்.
தானியங்கி விகிதம் மாற்றம் சாதனத்தை சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஹூக்கின் எதிர்ப்பு ட்ரிப்பிங் சாதனம் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதா எனவும் சரிபார்க்கவும்
ஹூக் தொகுதியின் பயன்பாட்டைப் பாதிக்கும் எந்த குறைபாடுகளும் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்
ஹாக்கிங் மற்றும் வீச்சு மாறி கம்பி கயிறு பற்றிய விவரக்குறிப்பு மற்றும் மாதிரி சரிபார்க்கவும்
கம்பி கயிற்றின் உடைகள் மற்றும் கயிறு முடிவின் சரிசெய்தல் பொறிமுறையை சரிபார்க்கவும்
ஒவ்வொரு பொறிமுறையினதும் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டை சரிபார்த்து, பிரேக் கிளீனிங் ஒழுங்காக சரிசெய்யவும்
இழுவை பொறிமுறையை சரிபார்க்கவும். டிராலி முறையே குறைந்தபட்சம் மற்றும் அதிகபட்ச வரம்பில் இயங்கும் போது, டிரம் இன் எஃகு கம்பி கயிறு மீது குறைந்தது 3 பாதுகாப்பு வட்டங்கள் இருக்க வேண்டும்
கம்பி கயிறு முடிவின் சுருக்கத்தில் தளர்வான பாதுகாப்பு சாதனம் இருக்கிறதா என சரிபாருங்கள்
எல்லா பாதுகாப்பு சாதனங்களும் விவரக்குறிப்புக்கேற்ப தகுதி உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்
அனைத்து உலைகளிலும், ரெயிலிங் மற்றும் ஓய்வு தளங்களை நிறுவுதல் மற்றும் விரைவுபடுத்துதல் ஆகியவை கோபுரம் கிரேன் மீது உயவு
256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
vi. கோபுரம் கிரேன் நீக்கம்
1. கோபுரம் கிரேன் பிரித்து கோபுரம் கிரேன் கூட்டம் தலைகீழ் வரிசையில் உள்ளது.
2. கோபுரம் கிரேன் தரையில் அகற்றப்படும் போது, ஒவ்வொரு பகுதியும் 20-டன் கிரேன் வீட்டை இடிபாடு வரிசையில் படிப்படியாக அகற்றலாம்.
3. இடிப்பு போது, இணைப்பு கோலை அகற்றுவதன் மூலம் தரையிறங்கும் கோபுரம் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும்.
vii. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
1. கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்டதும், அகற்றப்பட்டதும், காற்றின் வேகம் 8 m / s க்கும் குறைவாக இருக்கும்.
2. கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்கள் பாதுகாப்பு ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும், பாதுகாப்பு பெல்ட் மூலம் உயரத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும், மற்றும் தரையில் மற்றும் அடித்தளம் குழி உள்ள இரட்டை கட்டளை வேண்டும்.
3. கோபுரம் கிரேன் அஸ்திவாரமான தீர்வு, அது சாய்ந்திருக்கும் இல்லையா, கோபுரத்தின் செங்குத்து நிலைமை, மற்றும் காலப்போக்கில் பிரச்சினைகளை சமாளித்தல் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். இயக்க வழிமுறைகளின் படி உராய்வு நிலையை சரிபார்க்கவும், பின்னர் உயவுகவும்
4. கண்டிப்பாக செயல்படுத்த வேண்டும்"கோபுரம் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பயன்பாடு விதிமுறைகள்"உத்திகள், ஓட்டுநர் மற்றும் தூக்குதல் கனரக தொழில் உரிமம் வைத்திருக்க வேண்டும்.
5. குடிபோதையில் இயந்திரத்தை இயக்க டிரைவர்கள் கடுமையாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளனர்.
6. இரவு நடவடிக்கைக்கு, கட்டுமான தளம் போதுமான லைட்டிங் வசதிகள் கொண்டிருக்கும்.
7. கோபுரம் கிரானில் ஏதேனும் அசாதாரணத் தன்மை இருந்தால், அது மூடப்பட்டு மின்சாரம் வழங்கப்படும். சரிபார்க்கப்பட்டு சரிசெய்தல் பிறகு பயன்படுத்தப்படும்.
256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
கோபுரம் கிரானின் மறுபடியும் மறுபடியும் புயல் மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு தரும் கான்கிரீட் கட்டுமான முறை
கோபுரம் கிரானின் மறுபடியும் மறுபடியும் புயல் மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு தரும் கான்கிரீட் கட்டுமான முறை
அடித்தளம் தயாரிக்கப்பட்ட போது, அது முன்கூட்டியே அல்லது அடுத்த கட்டத்தில் உட்பொதிக்கப்படலாம், ஆங்கிள் எஃகு சுற்று எஃகு பிளாட் எஃகு கோபுரம் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தனித்தனியாக புதைக்கப்பட்ட சுற்று எஃகு அல்லது கோண எஃகு, பிளாட் எஃகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
கோபுரம் கிரானுக்கு மின்சக்தி மின்சக்தியின் தரையில் கம்பி கோபுரம் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டிட அடித்தளத்தை வடிவமைப்பதற்கான குறியீட்டின் படி.
அடித்தளத்தை தாங்கும் திறன் கொண்ட பண்புக்கூறு மதிப்பானது, சுமை சோதனை மூலம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அடித்தள அழுத்தம் சிதைவு வளைவின் நேரியல் சிதைவு பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உருமாற்றம் தொடர்பான அழுத்தம் மதிப்பைக் குறிக்கிறது, மற்றும் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பு விகிதத்தின் வரம்பு மதிப்பாகும்.
பொதுவாக பேசும் போது, அடித்தளத்தை தாங்கி கொள்ளும் தன்மையின் சிறப்பியல்பான மதிப்பு: அடித்தளத்தின் நீண்ட கால உருமாற்றம் இல்லாமல் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை, இது சுமை-உருமாற்றம் வளைவின் நேர்கோட்டின் அதிகபட்ச மதிப்பாகும்.
R ஐ மீறாதீர்கள், இல்லாவிடின் அடித்தளம் நிலையற்றதாக இருக்கும், மேலும் கட்டிடத்தை சாய்த்துவிடுவது அல்லது கவிழ்க்கும். 150 kPa = 150 KN / m2 என்பது ஒவ்வொரு சதுர மீட்டர் சக்தியின் நிலமும், குறைந்தபட்சம் 150 KN த்தை தாண்டி இந்த மதிப்புக்கு கீழே தரமுடியாது. சிவில் கட்டிடங்கள்.
15 KN / m2 ஒவ்வொரு அடுக்கிற்கும் பொருந்தும் மொத்த சுமை சாதாரணமாக, முற்றத்தில் உள்ள மொத்த சுமை முழுவதும் 105 knn / m2 ஆகும், தி டைம்ஸ் பகுதியின் அடிப்படையில், முழு கட்டிடத்தின் எடையையும் கணக்கிடலாம், பின்னர் ஒற்றை குவியல் குவியல் எண்ணின் தாங்கி கொள்ளும் திறன் எவ்வளவு தேவை என்பதை அறிந்து கொள்ளும்.
பொது கட்டுமானமானது 20kN / m2 க்கு இணங்க பொதுவாகக் கருதப்படுகிறது, கணக்கீடு மேலே உள்ளதைப் போலவே உள்ளது. அனுமதிக்கக்கூடிய அமுக்க வலிமை முறை அடிப்படை பகுதியை கணக்கிட எப்படி.
256HC மேஸ்ட் லீபெர்ர் கோணங்களை சரிசெய்தல்
லிபர்ர் டவர் கிரேன்
L1-24 டவர் கிரேன்
13HM.1 டவர் கிரேன்
22HM.1 டவர் கிரேன்
34K டவர் கிரேன்
42K.1 டவர் கிரேன்
53K டவர் கிரேன்
65K.1 டவர் கிரேன்
81K.1 டவர் கிரேன்
120K.1 டவர் கிரேன்
MK88 டவர் கிரேன்
MK140 டவர் கிரேன்
71EC-B5FR பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
85EC-B5 டவர் கிரேன்
85EC-B5 பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
110EC-B6 டவர் கிரேன்
110EC-B6 பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
130EC-B6 டவர் கிரேன்
130EC-B8 பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
150EC-B6 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
150EC-B6 பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
150EC-B8 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
150EC-B8 பிரான்ஸ் டிரோனிக் டவர் கிரேன்
172EC-B8 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
202EC-B10 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
250EC-B12 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
285EC-B12 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
380EC-B12 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
380EC-B16 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
1000EC-B100 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
1000EC-B125 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
200EC-H10 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
280EC-H12 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
280EC-H16 லிற்றோனிக் கோபுரம் கிரேன்
550EC-H20 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
550EC-H40 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
630EC-H40 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
630EC-H50 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
630EC-H70 லிட்ரான் கோபுரம் கிரேன்
1000EC-H40 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
1000EC-H50 லிட்ரான் டவர் கிரேன்
100 LC 6 டவர் கிரேன்
154 இசி-H 6 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்
180 இசி-H 10 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்
1800 சி 60 டவர் கிரேன்
200 உயர்நீதிமன்றத்தில் 10 டவர் கிரேன்
290 உயர்நீதிமன்றத்தில் 12 டவர் கிரேன்
316 இசி-H 12 கோபுரம் கிரேன்
316 இசி-H 12 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்
390 உயர்நீதிமன்றத்தில் 16 டவர் கிரேன்
420 இசி-H 16 டவர் கிரேன்
630 இசி-H 20 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்
630 இசி-H 20 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்
850 சி 20 டவர் கிரேன்
1000 இசி-H 40 லிட்டிரோனிக் டவர் கிரேன்