டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

 தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

ஒரு கணம் கட்டுப்படுத்தி என்ன? கோபுரம் கிரேன் நிறுவல்க்காக கணிக்கப்பட்ட பங்கின் மீது பகுப்பாய்வு
கோபுரம் கிரேன் வீழ்ச்சியடைவதற்கு பல காரணங்கள் சுமைகளால் ஏற்படுகின்றன. எடை குறைவுக்கான காரணம், எடையின் எடை கட்டுப்பாட்டை மீறியது என்பதாகும்,

இரண்டாவதாக, எடையின் கிடைமட்ட தூரத்தை இயக்க ஆரம் தாண்டியது. முறுக்கு எண்களை நிறுவுவதற்குப் பிறகு, எடை அதிக எடை அல்லது செயல்படும் ஆரம் மிகவும் பெரியது மற்றும் கோபுரம் கிரேன் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை மீறுகிறது, முன்னணி கணம் தூக்கும் அல்லது மாற்றும் மின்சக்தி தானாகவே துண்டிக்கப்பட்டு ஒரு எச்சரிக்கை சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது விபத்துகளைத் தடுக்கவும்.

எனவே, கோபுரம் கிரேன் க்கான கணிக்கப்பட்ட அளவை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.
தற்போது, இரண்டு வகையான முறுக்கு வரம்புகள் உள்ளன: ஒரு மின்னணு மற்றும் மற்ற இயந்திரம் ஆகும்.

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

எலக்ட்ரானிக் வகை: முறுக்கு, இயக்க ஆரம், மற்றும் எடை தரவு காட்சிக்கு அதே நேரத்தில் படிக்க முடியும். கோபுரம் கிரானின் அனுமதிக்கக்கூடிய தருணத்தை நெருங்கும் போது, முன்னதாக எச்சரிக்கை சமிக்ஞை மற்றும் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும், ஆனால் அது இயக்க நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, நம்பகத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, மேலும் சேதம் மற்றும் சரிசெய்வதற்கு எளிது.
இயந்திர வகை: இல்லை காட்சி சாதனம் மற்றும் எந்த ஆரம்ப எச்சரிக்கை சமிக்ஞை, ஆனால் வேலை நம்பகமான, மீது தளம் கட்டுமான நிலைமைகள் மிகவும் பொருத்தமானது, கட்டமைப்பு எளிது மற்றும் சேதம் விகிதம் குறைவாக உள்ளது.
மின்னணு மற்றும் இயந்திர வகைகளின் சிறப்பியல்புகள்
கோபுரம் கிரேன் மாற்று தளத்தில் மீண்டும் இணைக்கப்படும்போது கணம் கட்டுப்படுத்தி சரிசெய்யப்பட வேண்டும், முறைகளின் விகிதம் மாறும், மற்றும் தூக்கும் கைப்பின் நீளம் மாறும்.
மின்னணு ஓடுபொறி எச்சரிக்கை புள்ளி கூட உண்மையான இயக்க ஆரம் மற்றும் உண்மையான எடை சோதனை கிரேன் மீண்டும் அளவுதிருத்தம் வேண்டும். மாறி வீச்சுடன் ஒரு கோபுரம் கிரேன் ஒரு இயந்திர முறுக்கு எல்லைப்படுத்தி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, அது கோபுரம் கிரேன் (அதே வகை தொழிற்சாலை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்) தழுவி வேண்டும்.

வீச்சில் ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் பிறகு, மெக்கானிக்கல் டோர்க் லிமிடருடன் கூடிய முறுக்கு-மாறுபட்ட கோபுரம் கிரேன் உடனடியாக சுமை அளவின் டன்னேஜை சரிசெய்து, செயல்பாட்டு ஆரம் அனுமதிக்கப்படும் சுமையின் படி சரி செய்ய வேண்டும்.

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

முறுக்கு அளவிடல் சோதனை:
பாதுகாப்பு பரிசோதனையின் போது, கணக்கியல் அளவீட்டின் நம்பகத்தன்மை நிபந்தனையற்ற முறையில் சோதிக்கப்பட்டிருந்தால், இயந்திரத்தின் நிறுவலுக்குப் பிறகு நிகழ்த்தப்படும் சோதனை நடவடிக்கை சாதனமானது, அந்த நேரத்தில் முறுக்கு விசைகளின் சோதனை முடிவுகள் தேவைகள் மற்றும்

நேரம் எல்லைப்படுத்தி அமைப்பு முழுமையான துல்லியம் திருப்தி.±5% கட்டுப்பாடுகள்.

தேவைகள், ஆய்வு, பணி சூழல், பழுது மற்றும் கோபுரம் கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் பராமரிப்பு
கோபுரம் கிரேன் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பட்ட கோபுரம் கிரேன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மேலாண்மை அனுபவம். இந்தக் கட்டுரையில் கோபுரம் கிரானின் பாதுகாப்பு மேலாண்மை: ஆபரேட்டர் தேவைகள், ஆய்வு, பணி சூழல், பராமரித்தல் மற்றும் பராமரிப்பு அறிவு, முதலியன காகிதத்தில் சுருக்கமாக கோபுரம் கிரேன் பயிற்சியாளர்கள் பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது.
கோபுரம் கிரேன் ஆபரேட்டர் தேவைப்படுகிறது:
1, ஒவ்வொரு கோபுரம் கிரேன் இயந்திர ஆபரேட்டர், கோபுரம் தூக்கும் தொழில்நுட்பம் மட்டும் இல்லை, ஆனால் கோபுரம் கிரேன் சாதாரண பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம் உள்ளது. வேறுவிதமாக கூறினால், இரு கோபுரம் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு.
2, இயந்திரப் பணியாளர்கள் பதவிக்கு எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும், இயந்திரம் மற்றும் பாதுகாப்பு இயக்க முறைமைகளை நன்கு அறிந்திருத்தல், தொடர்பற்ற நபர்கள் அனுமதி இல்லாமல் கோபுரம் ஏறக்கூடாது.

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

டவர் கிரானின் செயல்பாடானது, மூன்று உயர்மட்ட அமைப்பை நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும், மேலும் கோபுரம் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு விதிகளின் படி ஓட்டுநர் நடவடிக்கை கண்டிப்பாக நிறைவேற்றப்பட வேண்டும். மின்சார தவறுகளை கையாளும் போது, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பராமரிப்பு பணியாளர்கள் தேவை.
4. கோபுரத்தின் கோபுரம் மற்றும் கோபுரத்திற்கு இடையேயான மோதல் தவிர்ப்பதற்காக, கோபுரர் கோன் கிரேன் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
டவர் லிப்ட் வழக்கமான சோதனை:
கோபுரம் கிரானின் மிகவும் அடிப்படை ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும் ஒவ்வொரு நாளும் முன், கோபுரத்தின் கிரானின் இயல்பான செயல்பாடு ஒவ்வொரு கோபுரத்தின் பொறுப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பராமரிப்பு பதிவுகளின் நல்ல வேலை கவனமாக செய்ய வேண்டும். பளுதூக்கும் இயந்திரம் இயக்குபவர்.
2. ஒரு வாரம் ஒரு முறை கோபுரம் கிரேன் சிறிய பராமரிப்பு மற்றும் பழுது முன்னெடுக்க, மற்றும் சாதாரண நடவடிக்கை பதிவுகள் ஒரு நல்ல வேலை செய்ய.
3. ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை கோபுரம் பழுது மற்றும் பராமரிக்க, மற்றும் ஒரு நல்ல பழுது பதிவு செய்ய, பராமரிப்பு முன் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணி நிலையை பிறகு தொங்கும் கோபுரம் பதிவு. கோபுரம் செயற்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு.
கோபுரம் வேலை சூழல்:
1. கோபுரத்தின் சாதாரண இயக்க வெப்பநிலை -20 ~ +40 ஆகும்

°சி, மற்றும் காற்றின் வேகம் 13 மீ / க்கும் குறைவாக உள்ளது.
இரவில் வேலை செய்யும் போது, கோபுரத்தின் வெளிச்சத்திற்கு கூடுதலாக, கட்டுமான தளத்தில் போதுமான லைட்டிங் உபகரணங்கள் இருக்க வேண்டும்.
டவர் ஹேங் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அறிவு:
1, கோபுரம் இயந்திரம் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, எப்போது கோபுரம் இயந்திரம் பரிமாற்ற துறையில் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு வெற்று ஏற்றுதல், நிலையான ஏற்றுதல் சோதனைகள், மாறும் ஏற்றுதல் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் போது. நிலையான சுமை 125% ரேட்டட் சுமை, மற்றும் டைனமிக் சுமை 110% ரேட் சுமை உள்ளது.
2) டவர் இயந்திரங்கள் தொடர்ந்து பரிசோதிக்கப்படுகின்றன, நிர்வகிக்கப்படுகின்றன மற்றும் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, பரிமாற்றுப் பகுதிகள் போதுமான அளவில் உயர்த்தப்படுகின்றன, பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகள் தொடர்ச்சியாக பரிசோதிக்கப்படுகின்றன அல்லது சரிசெய்யப்படுகின்றன, மேலும் இணைப்புத் தடைகள், குறிப்பாக அதிர்வுகளைத் தொடர்ந்து கொண்டிருக்கும் பாகங்கள், தளர்த்தப்படுவதற்கு சோதிக்கப்பட வேண்டும். தளர்வான நேரத்தில் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
3. சிக்னெங்வா மற்றும் பிரேக் சக்கரம் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிபார்த்து, பிரேக் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும், 0.5 முதல் 1 மிமீ இடைவெளியில் இடைவெளி மற்றும் உராய்வு மேற்பரப்பில் எண்ணெய் மற்றும் இதர அழுக்கு இருக்க வேண்டும்.
4. ஜிபி 5144-85 இன் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, கம்பி கயிறு பராமரித்தல் மற்றும் பராமரித்தல், தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறைகளை விட அதிகமானவை உள்ளன என்பதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
5. எந்தவொரு பிரச்சினையும் சரியான நேரத்தில் சரி செய்யப்பட வேண்டும் என்றால், கோபுரம் இயந்திரம், welds மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகள், எந்த சேதம், சிதைப்பது, தளர்த்தல், அரிப்பை, விரிசல், இல்லையா.

டவர் கிரானுக்கு டாப் ஆபரேட்டர் தலைவர்

டவர் கிரேன் கேப் ஆபரேட்டர் சேர்

6. கோபுரம் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, மிக முக்கியமான பல்வேறு மின் கோடுகள் பராமரிப்பு உள்ளது.