K வகை மாஸ்ட் க்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை, மாடல்: K வகை மாஸ்டுக்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

அளவு: 1.6M 2M

உபயோகிக்கவும்: K40 masts K437A masts K439A masts, 1.6m K வகை மாஸ்ட் 1.6mx1.6mx5 மீ

K60 masts K637A masts K639A masts 2mx2mx5m

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

K வகை மாஸ்ட் க்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

நிறுவல், தூக்கும் கொள்கை, நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்த கோபுரம் கிரேன்

கட்டுமான தளத்தில் கோபுரம் கிரேன்கள் ஒன்று ஒன்று ஒன்று திரட்டப்படுகிறது. ஒரு பிரிவின் நீளம் பொதுவாக 6-10 மீட்டர் ஆகும். சட்டமன்றம், கைமுறையாக அல்லது ஏந்தி கயிறு பயன்படுத்தி, முதல் காலாண்டில் இழுக்க மற்றும் தரையில் சரி செய்ய நிலத்தடி தரையில் தொடங்க.

மேலே உள்ள கப் மற்றும் கப்பி மேலே கயிறு கீழ் இறுதியில் கீழே செயலி இரண்டாம் காலாண்டில் மேலே, முதல் காலாண்டில் மேல் உடைகள் நல்ல தண்டு அணிந்து கொண்டு, வந்து முடியாது மற்றும் செய்ய பிரிவு, பின்னர் மலை டெர்ரிக் மேல், கயிறு மேல் இறுதியில் மேல் கப்பி மற்றும் இரண்டாவது காலாண்டில் மூலம் இழுத்து.

எனவே இரண்டாம் பகுதிக்கு மேல் உள்ள முதல் காலாண்டில், இரண்டாம் தலைப்பின் உச்சத்தை உயர்த்த, இரண்டு தலைகள் இறுக்கமாக இறுக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, பின்னர் மூன்றாவது, நான்காவது, முதலியவற்றை இழுக்க, ஒரே மாதிரியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

K வகை மாஸ்ட் க்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

கோபுரம் கிரானின் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஆங்கில் எஃகுடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது, ஒரு பிரிவின் எடை மிகப்பெரியதாக இல்லை, எனவே எட்டு அல்லது ஒன்பது கையால் இழுக்கப்படலாம், மற்றும் கப்பி தொகுதி நியாயமான வடிவமைப்பு பதற்றத்தை குறைப்பதற்கான ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.

கோபுரம் கிரேன் என்ற கோட்பாட்டை உயர்த்துவது

டவர் கிரேன் அடித்தளம் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் அடித்தளம் பிரிவின் நிறுவல்

1. கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் அடிப்படை சட்டத்தை நிறுவுக, பிளாட் கீழே சட்டத்தை அளவோடு அளவீடு செய்து, நங்கூரம் பிணைப்புகளை இறுக்கவும்.

2. அடித்தள பிரிவை நிறுவவும், அடித்தள பிரிவை அடித்தளமாக பிரித்து, அதை மாத்திரைகள் மூலம் சரிசெய்து, அடித்தள பிரிவின் அடித்தளத்தை 90 டிகிரிகளால் சரிசெய்யவும்.

3. முதல் தரநிலை பிரிவை நிறுவுதல், முதல் தரநிலை பிரிவை அடித்தளம் பிரிவில் உயர்த்தவும், கன்னங்கள் இறுக்கவும், வெட்டி நிறுத்தவும்.

ii. ஜாக்கெட் ரேக் நிறுவுதல்

அட்டைப் பெட்டியை நிலையான பிரிவில் அமைக்கவும், பம்ப் இல்லாமல் ஜாகிங் தூக்கி.

கோபுரம் தொப்பி மற்றும் ஸ்லீயிங் ஆதரவு நிறுவவும்

K வகை மாஸ்ட் க்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

1. மேல் மற்றும் கீழ் ஆதரவு நிறுவ, slewing பொறிமுறை மற்றும் slewing ஆதரவு.

2. கொடூரமான ஆதரவு ஜாக்கெட் சட்டையுடன் அல்லது தனித்தனியாக ஒன்றாக இணைக்கப்படலாம், மேலும் கொடூரமான ஆதரவு தொடர்ந்து நடைபெற்றுக் கொண்டிருக்கும் போதும் இறுக்கப்படும்.

3. கோபுரம் தொப்பி நிறுவவும். கோபுரம் தொப்பியின் சாய்வான பக்க தூக்கும் கைடன் அதே பக்கத்தில் உள்ளது, மற்றும் அதை போல்ட் மற்றும் பூட்டுகள் இறுக்க.

4. ஓட்டுனரின் வண்டியை நிறுவுங்கள்.

நான்கு, நிறுவல் கோபுரம் கிரேன் சமநிலை கை

1. முதலில் தரையில் அனைத்து பகுதிகளையும் வரிசைப்படுத்தி, பாதுகாப்பு ஏற்பாட்டைச் சரிபார்த்து, பின் தூக்கி எடை எடையை நிறுவி அதை கட்டடத்திற்கு இணையாக வைக்கவும்.

2. சமநிலை பூம் பட்டை முழுவதுமாக இணைத்து அதை கட்டிவைக்கவும்.

3. இருப்பு கையை உயர்த்தி, அதை உயர்த்தி, ரூட் மற்றும் டவர் கேப் முள் பாதுகாக்க.

4, கார் கிரேன் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் உயர், சமநிலை கை வால் தூக்கி தொடர்ந்து.

5. கம்பியை இழுக்க, சமநிலைப் பையை நிலைநிறுத்தி, எதிர் எடையை உயர்த்துங்கள்.

K வகை மாஸ்ட் க்கான கோணங்களை சரிசெய்தல்

கோபுரம் கிரேன் தூக்கும் ஏற்றம் நிறுவப்படும்

1. தூக்கும் ஏற்றம் தரையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்

2. தள்ளுவண்டியை நிறுவி அதை கட்டி, டை கம்பை வரிசைப்படுத்துங்கள் மற்றும் அதை கட்டி.

3. இணைக்கப்படும் தூக்கும் ஏற்றம் உயர்த்தவும், கோபுரத்தின் கைக்கு உயரத்தின் தளத்தை முடுக்கி விடவும்.

4. கார் கிரேன் தூக்கி தொடர்ந்து, ஏற்றம் இறுதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆங்கிள் உயர்த்த.

5. உயர்த்தி ஏற்றம் சமநிலை மற்றும் மேல்நிலை முடிக்க மேல் மேல் இழுக்கவும்.

vi. மின் இணைப்பு, கம்பி இணைப்பு

1, கார் மாறி வீச்சு வீச்சு கயிறு அணிய