கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

கோபுரம் கிரேன் பேஸ் நிலையான சேஸ்

அடிப்படை சேஸ்

வண்டி கீழ் கோபுரம் கிரேன்

அளவு: 4.5mx4.5m, 6mx6m, முதலியன

பொருட்கள்: Q345B

செயல்முறை: வெடித்தல்,

ஓவியம்: ஓவியம் கீழ், மத்திய ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகழ்பெற்ற பிராண்டு கோபுரம் கிரேன்: மேஸ்ட் பிரிவு, ஆங்கர் ஃபிரேம், ஃபிக்ஸிங் கோணம், அடாப்டர் மற்றும் பல நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

கோபுரம் கிரேன் பேஸ் நிலையான சேஸ்

அடிப்படை சேஸ்

வண்டி கீழ் கோபுரம் கிரேன்

 கோபுரம் கிரேன் அறிவு பகிர்வு:

டவர் ஹேக்கின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை பற்றிய விதிமுறை: அடிப்படை, பிரித்தெடுத்தல், செயல்முறை, முதலியன.
டவர் லிப்ட், கோபுரம் தூக்குதல் மற்றும் தூக்குதல், மற்றும் டவர் தூக்கும் பாதுகாப்பான நடவடிக்கை பற்றிய அடித்தள கட்டுமான திட்டம் தொடர்பாக, டவர் தூக்கும் பாதுகாப்பிற்காக 25 விதிமுறைகள் உள்ளன.

(12) கோபுரத்தின் தூக்கும் செயற்பாட்டின் போது தூக்குதல் அல்லது கனரக பொருளின் கீழ் தங்குவதற்கு, வேலை செய்யவோ அல்லது கடக்கவோ அனுமதிக்க முடியாது. கனரக பொருட்களை தூக்கும் போது, மக்களை கடந்து செல்ல தடை விதிக்கப்படுகிறது. கோபுரத்தை மக்கள் கொண்டு செல்ல அது தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
(13) காற்று 4 அல்லது அதற்கும் மேலாக அடையும் போது தூக்குதல், நிறுவல் அல்லது பிரித்தெடுத்தல் கூடாது. ஹைட்ராலிக் தூக்கும் முறையின் பல்வேறு பகுதிகளின் இணைப்பு தூக்கப்படுவதற்கு முன்னர் சோதிக்கப்பட வேண்டும். ஏறும் போது ஏற்றம் மற்றும் பிற வேலைகளை திரும்பப் பெற கண்டிப்பாக தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
(14) ஏற்பாடு, இடைவெளி மற்றும் ஒவ்வொரு இணைப்பு சாதனம் துருவங்களை சுவர் தூரம் அசல் தொழிற்சாலை விதிமுறைகள் இணங்க வேண்டும், மற்றும் சுய தயாரிக்கப்பட்ட துருவங்களை வடிவமைப்பு கணக்கீடு புத்தகம் வழங்கப்படும்.
(15) டவர் hoisting மேல்நிலை பரிமாற்ற வரிகளை அருகில் மேற்கொள்ள முடியாது. நிலைமைகள் தளத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், வரியுடன் செயல்படும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் மற்றும் மேல்நிலை பரிமாற்ற கம்பி இடையே பாதுகாப்பு தூரம் விதிகளை சந்திக்க வேண்டும்.

கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

கோபுரம் கிரேன் பேஸ் நிலையான சேஸ்

அடிப்படை சேஸ்

வண்டி கீழ் கோபுரம் கிரேன்

(16) கோபுரம் உயர்த்தப்படுவதற்கு போதுமான இடம் தேவை. கனரக கவசம் மற்றும் கோபுரம் சுழற்சியின் ஆரம் ஆகியவற்றின் தூண்டுதல் மற்றும் இறங்குதல் ஆகியவற்றில் தடைகள் இல்லை.
(17) டவர் தூக்கும் இயந்திரம் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்க நடவடிக்கைகளை தூக்கி எறிய வேண்டும், மேலும் அறியப்படாத எடையின் பொருள்களை சுமையில் அல்லது உயர்த்தக்கூடாது. குறிப்பிட்ட நேரங்களில், ஓவர்லோடிங் தேவைப்படும் போது, அது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் உள்ளன, மற்றும் தொழில் நுட்பத்தின் பொறுப்பான நபரின் ஒப்புதலுடன், முன் தளத்தில் மேற்பார்வைக்கு பொறுப்பான ஒரு நபர் இருக்க வேண்டும் தூக்குதல், ஆனால் அது வரம்புக்குள் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
(18) நீண்ட காலமாக கனசதுர எடையைத் தூக்கக் கண்டிப்பாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. நடவடிக்கைகளில் திடீர் தோல்வி ஏற்பட்டால், பாதுகாப்பான இடங்களில் கனரக பொருள்களைக் கொண்டு செல்ல நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும், பராமரிப்புக்காக மோட்டார் நிறுத்துதல் அல்லது மின்சாரம் நிறுத்தப்பட வேண்டும். திடீர்த்தளவிலான மின்வழங்கல் ஏற்பட்டால், அனைத்து கட்டுப்பாட்டுகளும் பூஜ்ஜியத்திற்கு உடனடியாக வைக்கப்பட வேண்டும், முக்கிய மின் சுவிட்ச் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் தரையில் எடை பாதுகாப்பாக பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும்.
(19) ஒரு கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்த கண்டிப்பாக தடை, தரையில் அடுக்கப்பட்ட அல்லது அமுக்கப்பட்ட கனமான பொருட்களை தூக்கி, தூக்கி தூக்கி. தளத்தில் தூக்கி எறியப்பட்ட கான்கிரீட் உறுப்பினர்கள் அல்லது வார்ப்புருக்கள் அகற்றப்படுவதற்கு முன்னர் முழுமையாக தளர்வானதாக இருக்க வேண்டும்.
(20) தூக்கும்போது, கோபுரம் உயர்த்தப்பட்டிருக்கும் எடையை 90 அல்லது அதற்கு மேல் உயர்த்தும்போது, எடை எடையை நிறுத்த 20 முதல் 50 செ.மீ தூரத்தை உயர்த்த வேண்டும், பின்வரும் பரிசோதனைகள் செய்ய வேண்டும்: கிரேன் நிலைத்தன்மை, பிரேக் நம்பகத்தன்மை , எடையின் ஸ்திரத்தன்மை, மற்றும் குழுவின் உறுதிப்பாடு.

கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

கோபுரம் கிரேன் பேஸ் நிலையான சேஸ்

அடிப்படை சேஸ்

வண்டி கீழ் கோபுரம் கிரேன்

உறுதிப்படுத்திய பிறகு, நீங்கள் தொடரலாம். அதிர்ச்சியடையக்கூடிய கனரக பொருள்களுக்கு Shuanlasheng கொல்லப்பட வேண்டும்.
(21) கனரக எடை தூக்கும் மற்றும் இறங்கும் வேகம் சீருடையில் இருக்க வேண்டும், அது ஃப்ளிக்கர் மற்றும் மெதுவாகவும் திடீரென்று நிறுத்தவும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இடது மற்றும் வலது சுழற்சி நடவடிக்கை நிலையானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சுழற்சி உறுதிப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்னர் எந்த பின்னோக்கும் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும். அல்லாத ஈர்ப்பு இறங்கு கோன் கிரேன், எந்த இலவச துளி அனுமதி.
(22) பாரிய பொருள்களை தூக்கி எறியும்போது அவை சுலபமாகவும் உறுதியாகவும் கட்டப்பட்டு, பாரிய பொருள்களின் மீது ஏராளமான பொருள்களைக் குவிக்கும் அல்லது தொங்கவிடாது. அகச்சிவப்பு பொருட்கள் மற்றும் பொருள்களை இறுக்கமான கூண்டுகள் அல்லது கம்பி கயிறுகளால் தூக்கி எறியப்படுவதற்கு முன் உறுதியாகக் கட்டியிருக்க வேண்டும். இருப்பிடத்துடன் அல்லது குறிக்கப்பட்ட குறிக்கப்பட்ட உருப்படிகளை குறிக்கப்பட்ட நிலைக்கு ஏற்ப கட்டி இணைக்க வேண்டும். கட்டப்பட்ட கம்பி கயிறு மற்றும் பொருள் இடையே கோணம் 300 க்கும் குறைவாக இருக்க முடியாது.
(23) கடுமையான காற்று அல்லது கடுமையான மழை, கடுமையான பனி, கனமான பனி மற்றும் பிற மோசமான வானிலை காரணமாக, கோபுரம் தூக்கி நிறுத்தப்பட வேண்டும். மழை மற்றும் பனி அல்லது மழை மற்றும் பனி பிறகு வேலை போது, நீங்கள் முதல் பிரேக் செயல்பாட்டு முன் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமான என்று உறுதி சோதனை கிரேன் மூலம் செல்ல வேண்டும்.
(24) கோபுரம் கொக்கி சாதனத்தின் மேல் இருந்து கார் சட்டத்தின் கீழும் குறைந்தபட்ச தூரம்: 2 மடங்கு உயர ரோட்டரி விகிதத்தில் 1000 மி.மீ, மற்றும் 4 மடங்கு விகிதத்தில் 700MM; கீழ்நோக்கிய சுழற்சி 2 மடங்கு 800 மில்லி ஆகும். 4 மடங்கு 400 மில்லி மீட்டர், இது உடனடியாக தூக்கத்தை நிறுத்த வேண்டும்.

கோபுரம் கிரானுக்கு அடிப்படை நிலையான சேஸ்

கோபுரம் கிரேன் பேஸ் நிலையான சேஸ்

அடிப்படை சேஸ்

வண்டி கீழ் கோபுரம் கிரேன்

(25) அறுவை சிகிச்சையின் போது, ஆபரேட்டர் தற்காலிகமாக செயல்படும் அறையை விட்டு வெளியேறும் போது, அவர் அதிகாரத்தை துண்டித்து, ரயில் கடிகாரத்தை பூட்ட வேண்டும். அறுவை சிகிச்சை முடிந்தவுடன், கோபுரம் கிரேன் பாதையில் நின்று நிறுத்தப்பட வேண்டும், தூக்குதல் கைப்பிடி கீழ்நோக்கிய திசையில் திரும்ப வேண்டும், மற்றும் ரோட்டரி பிரேக் வெளியிடப்பட வேண்டும்.

கார் மற்றும் இருப்பு எடை ஒரு அல்லாத வேலை நிலையில் வைக்க வேண்டும், மற்றும் கொக்கி தூக்கும் கை மேல் இருந்து 2 முதல் 3M உயரும் வேண்டும்.