154HC மேஸ்ட் பிரிவு லீபேர் டவர் கிரேன்

தயாரிப்புகள் விவரக்குறிப்பு

வகை , மாதிரி: 154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

அளவு: 1.8mx1.8mx2.5m&& nbsp;

பயன்பாட்டு ஐந்து : Liebherr டவர் கொக்கு （132HC , 154HC）

பொருட்கள்: Q345B

நேரத்திற்குள் போல்ட், லேடர், நடைமேடை

செயல்முறை: வெடித்தல் derusting,&& nbsp;

ஓவியம்:&& nbsp; கீழ் ஓவியம் , நடுத்தர ஓவியம், மேற்பரப்பு ஓவியம்.

எங்கள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் வழங்கல் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரபலமான பிராண்ட் கோபுரம் கிரேன் :மாஸ்ட் பிரிவில், நங்கூரம் பிரேம், சரிசெய்ய கோணம் ,தகவி மற்றும் அதனால் மீது போன்ற நல்ல தரமான மற்றும் விலை.

154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

டவர் கொக்கு அறிவு பகிர்ந்து：

டவர் கிரேன் கொடியை ஏற்றி திட்டம் ஐந்து வேலை சூழல், பாதுகாப்பான அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பல-கோபுரம் அறுவை சிகிச்சை

6. இல் வழக்கு இன் காலே-படை 6 அல்லது மேலே, கனரக மழை, கனரக பனி, மூடுபனி மற்றும் மற்ற கெட்ட வானிலை, தி கோபுரம் கிரேன் பேசலாம் நிறுத்த வேலை இல் தி திறந்த விமான.

7. தி வீச்சு காட்டி, முறுக்கு எல்லைப்படுத்தி மற்றும் பல்வேறு பயண அளவு சுவிட்சுகள் மற்றும் மற்ற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இன் தி கோபுரம் கிரேன் வேண்டும் இரு முழு, முக்கிய மற்றும் நம்பகமான. செய் இல்லை சரி அல்லது அகற்றும் அது மணிக்கு விருப்பம். அது இருக்கிறது தடை க்கு பதிலாக தி இயக்க பொறிமுறையை உடன் அளவு சாதனம்.

8. போது கோபுரம் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை, இல்லை ஒரு பேசலாம் தங்க அல்லது கடந்து கீழ் தி எடை. அது இருக்கிறது தடை க்கு எடுத்து மக்கள் மூலம் கோபுரம் கிரேன்.

9. டவர் கிரேன் இயந்திரங்கள் வேண்டும் இரு இயக்கப்படும் இல் ஏற்ப உடன் தி குறிப்பிட்ட கொடியை ஏற்றி செயல்திறன். பொருட்களை உடன் அதிகப்படியான சுமை மற்றும் தெரியாத எடை உள்ளன இல்லை அனுமதி. கீழ் சிறப்பு சூழ்நிலைகளில்.

எப்பொழுது அளவுக்கு மீறிய இருக்கிறது தேவை, அங்கு வேண்டும் இரு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை க்கு உறுதி பாதுகாப்பு. ஒரே உடன் தி ஒப்புதல் இன் தி தொழில்நுட்ப நபர் இல் வசூலிக்க இன் தி நிறுவன மற்றும் கீழ் தி மேற்பார்வையின் இன் a சிறப்பு நபர், முடியும் தி கிரேன் இரு தூக்கி.

10. டவர் கிரேன்கள் உள்ளன கண்டிப்பாக தடை க்கு இரு பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து கேபிள்-தங்கி, பாராட்டுவதில்லை மற்றும் தூக்கி கனரக பொருட்களை புதைக்கப்பட்ட நிலத்தடி அல்லது மறைக்கப்பட்டுவிட்ட மீது தி தரையில். தி கான்கிரீட் கூறுகள் அல்லது formwork நடிக்க மீது தளத்தில் வேண்டும் இரு அனைத்து தளர்வான முன் தூக்கும்.

154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

11. எப்பொழுது தூக்கும் கனரக பொருட்களை, டை அவர்களுக்கு உறுதியாக மற்றும் உறுதியாக. செய் இல்லை குவியல் அல்லது செயலிழப்பு எந்த ஒற்றைப்படை பொருட்களை மீது தி கனரக பொருட்களை. லூஸ் பொருட்கள் மற்றும் கட்டுரைகள் வேண்டும் இரு கட்டி உறுதியாக உடன் தி கூண்டு அல்லது கம்பி கயிறு முன் தூக்கும். பொருள்கள் குறிக்கப்பட்ட உடன் தி சவுக்கால் நிலையை அல்லது குறி பேசலாம் இரு பிறரால் படி க்கு தி சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது நிலையை. பிணைப்பு கம்பி கயிறு மற்றும் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 30 ° ஆங்கிள் இன் தி பொருள்.

12, கோபுரம் கிரேன் இல் மழை மற்றும் பனி வானிலை நடவடிக்கைகளை, வேண்டும் முதல் கடந்து தி சோதனை, உறுதிப்படுத்த அந்த தி பிரேக், முக்கிய சாதனம் இருக்கிறது நம்பகமான முன் தி அறுவை சிகிச்சை.

எப்பொழுது கொடியை ஏற்றி சுமை முழு 13, கோபுரம் கிரேன், வேண்டும் முதல் விருப்பம் போர்நிறுத்தங்கள் க்கு மேலேறும் தி எடை தூக்கும் ஆஃப் தி தரையில் மணிக்கு 20 க்கு 50 ㎝ சரிபார்க்கவும் தி ஸ்திரத்தன்மை இன் தி கோபுரம் கிரேன் சமநிலை இன் செயல்திறன், தி நம்பகத்தன்மை இன் தி பிரேக், எடைகள், பிணைப்பு உறுதியாக. உறுதிப்படுத்தவும் மற்றும் பிறகு மேம்படுத்தல். ஐந்து கனரக பொருட்களை அந்த மே தள்ளாட்டம், a இழுக்க கயிறு வேண்டும் இரு கட்டிக்.

14. தி தூக்கும் அல்லது இறங்கும் வேகம் இன் கனரக பொருட்களை வேண்டும் இரு கூட, மற்றும் திடீர் வேகமாக, மெதுவாக மற்றும் திடீர் நிறுத்த உள்ளன கண்டிப்பாக தடை. டர்ன் விட்டு மற்றும் வலது சுமூகமாக. இல்லை திருப்பு இயக்கம் பேசலாம் இரு செய்யப்பட்டது வரை தி திருப்பு உள்ளது நிறுத்தி.

15. டவர் கிரேன்கள் பேசலாம் இல்லை இயக்குகிறது நெருக்கமான க்கு மேல்நிலை ஒலிபரப்பு கோடுகள். என்றால் வரையறுக்கப்பட்ட க்கு தளத்தில் நிலைமைகள், பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை பேசலாம் இரு எடுத்து எப்பொழுது இயக்க அருகே தி கோடுகள்.

தி பாதுகாப்பான தூரம் இடையே கோபுரம் கிரேன்கள் மற்றும் மேல்நிலை ஒலிபரப்பு கம்பிகள் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட அந்த குறிப்பிட்ட இல் தி பின்வரும் மேசை: ஒலிபரப்பு கம்பி மின்னழுத்த: 1-15kv, 20-40kv, 60-110kv, 220KV

16. தி எஃகு கம்பி கயிறு பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து கோபுரம் கிரேன் பேசலாம் இரு சார்ந்த மீது தி தொழில்நுட்ப சான்றிதழ் வெளியிட்டது மூலம் தி உற்பத்தியாளர். என்றால் இல்லை ஆவணங்கள், வேண்டும் கடந்து தி சோதனை முன் பயன்படுத்த.

17. தி கட்டுமான வகை, விவரக்குறிப்பு மற்றும் வலிமை இன் தி எஃகு கம்பி கயிறு பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து கோபுரம் கிரேன் வேண்டும் சந்திக்க தி தேவைகள் இன் இந்த வகை இன் கோபுரம் கிரேன். தி கம்பி கயிறு பேசலாம் இரு நிலையான உறுதியாக மற்றும் ஏற்பாடு அழகாக.

154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

&& nbsp;எப்பொழுது தி கம்பி கயிறு இருக்கிறது வெளியிடப்பட்டது, மணிக்கு குறைந்தது 3 வட்டங்களில் இன் தி ரீல் பேசலாம் இரு தக்க. தடு தி எஃகு கம்பி கயிறு இருந்து தேடுகிறது, kinking, வளைக்கும் மற்றும் ஒழுங்கீனம்.

18. தி நீளம் இன் தி வலை பின்னுதல் பகுதியாக இன் தி எஃகு கம்பி கயிறு பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 15 முறை இன் தி விட்டம் இன் தி எஃகு கம்பி கயிறு எப்பொழுது அது இருக்கிறது பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து வலை பின்னுதல். மற்றும் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 300 ㎜, அதன் பின்னல் பகுதியாக வேண்டும் டை கம்பி.

தி எண் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 3 எப்பொழுது கயிறு பற்றுதல் இருக்கிறது ஏற்கப்பட்டது. ரோப் அட்டை விவரக்குறிப்பு, அளவு வேண்டும் இரு பொருந்தும் உடன் தி விட்டம் இன் தி கம்பி கயிறு

19. முன் ஒவ்வொரு மாற்றம், அனைத்து புலப்படும் பாகங்கள் இன் தி கம்பி கயிறு மற்றும் இணைப்பு பாகங்கள் இன் தி கம்பி கயிறு பேசலாம் இரு ஆய்வு. எப்பொழுது தி விட்டம் இன் தி கம்பி கயிறு இருக்கிறது குறைக்கப்பட்டது மூலம் 7%, அல்லது தி எண் இன் உடைந்த கம்பிகள் உள்ள தி குறிப்பிட்ட நீளம் பகுதி தி பின்வரும் மேசை, அது பேசலாம் இரு பதிலாக.

1) பிளவுகள் மீது தி மேற்பரப்பில்

2) நிரந்தர சிதைப்பது இன் ஆபத்தான பிரிவில் மற்றும் கொக்கி கழுத்து

3) அணிய இன் தி பிரிவில் மணிக்கு தி கயிறு தொங்கி இடத்தில் மீறுகிறது 10% இன் தி உயரம்

4) கொக்கி குழியுருளையைச் அணிய இருக்கிறது மேலும் விட 50% இன் தி அசல் தடிமன், சுழல் (முள்) அணிய மேலும் விட 3% இன் தங்கள் விட்டம் 21, கோபுரம் கிரேன் பிரேக் பிரேக் அணிய எழுப்பப்பட்ட வரை க்கு 1.5-2.0 ㎜, சிறிய அல்லது தி பிரேக் அணிய மேலும் விட 50% இன் தி அசல் தடிமன் பேசலாம் இரு மாற்றம்.

154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

vi. பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் போது அறுவை சிகிச்சை:

1. எப்பொழுது இயக்க ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தி, அது பேசலாம் இயக்குகிறது வெற்றிகரமாக படி மூலம் படி, மற்றும் மீற அறுவை சிகிச்சை இருக்கிறது கண்டிப்பாக தடை. எப்பொழுது மாறிவரும் தி திசையில் இன் அறுவை சிகிச்சை, தி கட்டுப்படுத்தி வேண்டும் இரு திரும்பி க்கு பூஜ்யம்.

எப்பொழுது தி மோட்டார் நிறுத்தங்கள் இயங்கும், அது விருப்பம் முறை இல் தி மற்ற திசையில். போராடு ஐந்து மென்மையான அறுவை சிகிச்சை. விரைவு தொடக்கத்தில் மற்றும் விரைவான நிறுத்த உள்ளன கண்டிப்பாக தடை.

2. தூக்கும் கொக்கி நெருக்கமான க்கு தி மேல் இன் தி கை, தி கார் வரி க்கு தி இறுதிப்புள்ளி, வேண்டும் மெதுவாக கீழ் க்கு நிறுத்த நிலையை. தி கொக்கி தூரம் இருந்து தி மேல் இன் பூம் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 1 m.

3. பூம் வகை கோபுரம் கிரேன் தூக்கும், திருப்பு, நடைபயிற்சி மூன்று வகையான இன் நடவடிக்கை முடியும் இரு மேற்கொள்ளப்படுகிறது வெளியே மணிக்கு தி அதே நேரம். ஆனால் தி வீச்சு மாற்றம் முடியும் மட்டுமே இரு மேற்கொள்ளப்படுகிறது வெளியே தனித்தனியாக.

பிறகு ஒவ்வொரு பெருக்கம், தி பெருக்கம் தளத்தில் பேசலாம் இரு ஆய்வு. இல்லை மாறுபாடு இருக்கிறது அனுமதி எப்பொழுது தி சுமை இருக்கிறது முழு அல்லது நெருக்கமான க்கு முழு சுமை.

4. இலவச விழும் இருக்கிறது கண்டிப்பாக தடை பிறகு தூக்கும் தி கனரக பொருள். எப்பொழுது தி கனரக பொருள் இருக்கிறது இல் நிலையை, a micromotion பொறிமுறையை அல்லது a பிரேக் முடியும் இரு பயன்படுத்தப்படும் க்கு மெதுவாக குறைந்த தி எடை.

5. எப்பொழுது தி தூக்கும் எடை இருக்கிறது மொழிபெயர்க்க, அது பேசலாம் இரு மேலும் விட 0.5m அதிக விட தி தடைகளை அது சிலுவைகள்.

6. போது பல-கோபுரம் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை, தி தூரம் இடையே தி கிரேன் மற்றும் எந்த அடுத்தடுத்த பாகங்கள் பேசலாம் இல்லை இரு குறைவான விட 5m (இவர்களும் தூக்கும் எடைகள்).

vii. பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் பிறகு அறுவை சிகிச்சை:

1. பிறகு அறுவை சிகிச்சை, தி பூம் பேசலாம் இரு திரும்பி காற்று வீசும் திசையிலோ மற்றும் தி slewing பிரேக் பேசலாம் இரு தளர்த்தப்படும். தி ரெயில் தண்டவாளங்களின் மேல் கையால் தள்ளப்படும் வண்டி மற்றும் தி சமநிலை எடை பேசலாம் இரு சென்றார் க்கு தி அல்லாத-வேலை நிலையை. லிஃப்ட் தி கொக்கி க்கு 2-3m இருந்து தி மேல் இன் தி பூம்.

2. அமை ஒவ்வொரு கட்டுப்பாடு சுவிட்ச் க்கு பூஜ்யம், துண்டிக்க ஒவ்வொரு சுவிட்ச் இல் முறை, மற்றும் நெருக்கமான கதவுகள் மற்றும் விண்டோஸ் இன் தி அறுவை சிகிச்சை அறை. டர்ன் ஆஃப் தி முக்கிய சக்தி சுவிட்ச் பிறகு துண்டிக்கிறார். டர்ன் மீது தி உயரத்தில் காட்டி.

3. தி செங்குத்து பட்டம் இன் தி கோபுரம் வேண்டும் இரு சரிபார்க்கப்பட அடிக்கடி மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட சரியான நேரத்தில் உடன் தி தியோடலைட்டு.

154HC மாஸ்ட் பிரிவு Liebherr டவர் கொக்கு

8. டவர் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை

1. தூக்கும் இருக்கிறது இல்லை அனுமதி என்றால் தி எடை இன் தி தூக்கி பொருள் மீறுகிறது தி அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பில் இன் இயந்திர பண்புகள்;

2. தெளிவாக தெரியவில்லை சிக்னல் இருக்கிறது இல்லை அனுமதி க்கு செயலிழப்பு;

3. இல்லை ஒரு நின்று கீழ் தி பொருள் இருக்கிறது அனுமதி க்கு செயலிழப்பு;

4. இல்லை ஒரு நின்று மீது தி பொருள் இருக்கிறது அனுமதி க்கு செயலிழப்பு;

5, புதைக்கப்பட்ட இல் தி தரையில் இருக்கிறது இல்லை அனுமதி க்கு செயலிழப்பு;

6. சாய்வான பொருட்களை உள்ளன இல்லை அனுமதி க்கு இரு ஹங்;

7, தளர்வான பிணைப்பு இருக்கிறது இல்லை அனுமதி க்கு செயலிழப்பு;

8. இல்லை தூக்கும் ஐந்து சிதறி பொருட்களை இல்லாமல் கொள்கலன்கள்;

9. தி எடை இன் தி தூக்கும் பொருள் இருக்கிறது தெரியாத, தி கவண் இருக்கிறது இல்லை இல் ஏற்ப உடன் தி கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் தி செங்குத்து உறுப்பினர்கள் மற்றும் பெரிய கிடைமட்ட தட்டு உள்ளன இல்லை அனுமதி க்கு இரு தூக்கி இல்லாமல் பற்றுதல் மோதிரம்;

10. இல்லை தொங்கி இருக்கிறது அனுமதி மீது வலுவான காற்று மேலே தர 6 மற்றும் பனிமூட்டம் நாட்களில் அந்த பாதிக்கும் பார்வை மற்றும் கனரக மழை மற்றும் பனி.

இந்த திட்டம் கைக்கொள்கிறது 7 கோபுரம் கிரேன்கள். எப்பொழுது பல கோபுரம் கிரேன்கள் உள்ளன இயக்க மணிக்கு தி அதே நேரம், அவர்கள் பேசலாம் கண்டிப்பாக இணங்க உடன் தி குறியீடு ஐந்து ஒரே நேரத்தில் அறுவை சிகிச்சை இன் பல கோபுரம் கிரேன்கள்

தி பூம் உயரம் உள்ள தி ஊஞ்சலில் ஆரம் இன் கோபுரம் கிரேன் வேண்டும் இரு எதிரெதிரே படி க்கு தி உண்மையான நிலைமை க்கு தடுக்க தி மோதல் இடையே ஆயுத. ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் தளபதிகள் வேண்டும் செலுத்த கவனம் க்கு தடுக்க கோபுரம் கிரேன்கள் இருந்து மோதி உடன் ஒவ்வொரு மற்ற க்கு உறுதி பாதுகாப்பான கட்டுமான.

L1-24&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;&& nbsp;

13HM.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
22HM.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்
34K&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
42K.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
53K&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
65K.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
81K.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
120K.1&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
MK88&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
MK140&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
71EC-B5FR பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
85EC-B5&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
85EC-B5 பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்
110EC-B6&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
110EC-B6 பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
130EC-B6&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
130EC-B8 பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்
150EC-B6 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
150EC-B6 பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
150EC-B8 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
150EC-B8 பிரான்ஸ் டிரோனிக்&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
172EC-B8 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;

180HC-L8/16 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
280HC-L12/24 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
280HC-L16/28 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
357HC-L12/24LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
357HC-L18/32 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்
542HC-L12/24 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
542HC-L18/36 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
710HC-L25/50 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
710HC-L32/64 LITRONIC&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
1250HC40&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
1250HC50&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
2000HC60&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
3150HC60&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
3150HC70&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
4000HC70&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
4000HC80&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
4000HC100&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
5000HC80&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
32TTR&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
100 LC 6&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
154 இசி-H 6 Litronic மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
180 இசி-H 10 Litronic&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
1800 C 60&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
200 உயர்நீதிமன்றத்தில் 10&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
290 உயர்நீதிமன்றத்தில் 12&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
316 இசி-H 12&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
316 இசி-H 12 Litronic&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
390 உயர்நீதிமன்றத்தில் 16&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
420 இசி-H 16&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
630 இசி-H 20 Litronic&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்
630 இசி-H 20 Litronic&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
850 C 20&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;
1000 இசி-H 40 Litronic&& nbsp; மாஸ்ட் பிரிவில்&& nbsp;