L68B3 மஸ்த் பிரிவு தொழில்நுட்ப ஆய்வு, தற்போது நடக்கும் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் நிறுவிய பின்னர்
போது மற்றும் கோபுரம் கிரேன் நிறுவிய பின்னர் முன் தொழில்நுட்ப ஆய்வு: கோபுரம் கிரேன் பொது அறிவு. வேலை தளத்தில் ஆய்வு; முக்கிய ஆய்வு இயல்பான பகுதியைச், உயர்த்துந்தொகுதி ஜாக்கெட் மற்றும் ரோட்டரி மேடையில் நிறுவிய பின் நடத்தப்பட்ட வேண்டும்; முக்கிய ஆய்வு நடைபயிற்சி படர்ந்து கொண்டே, அடித்தளம் பகுதி மற்றும் நிலைப்படுத்தும் நிறுவிய பின்னர் நடத்தப்பட்ட வேண்டும்; முக்கிய ஆய்வு வண்டி பிரிவில் மற்றும் கோபுரம் தொப்பி நிறுவிய பின்னர் நடத்தப்பட்ட வேண்டும்; முக்கிய ஆய்வு சமநிலை கை, தூக்கும் கை மற்றும் சமநிலை எடை நிறுவிய பின் நடத்தப்பட்ட வேண்டும்.
L68B3 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
1. பணியிட ஆய்வு:
மேற்பரப்பில் எளிமைத் தன்மை, கான்கிரீட் வலிமை, பதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் நிலையான அடித்தளம் வடிகால் சாக்கடைக்குள் இருந்து அமைப்பை இடத்தை தேவைகளை பூர்த்தி என்றார் இது பரிசோதிக்கப்படவில்லை வேண்டும்.
2. ஜாக் ஜாக்கெட் மற்றும் ரோட்டரி மேடையில் வரை, முக்கிய ஆய்வு வெளியாட்களை வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும் இயல்பான பகுதியைச், நிறுவல் பிறகு;
(1) இயல்பான பகுதியைச் மாதிரி அசல் உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கும் இணங்கிச் செல்கிறது (வலுப்படுத்தியது பிரிவில் அல்லது பல செந்தர பகுதிகளும் பார்க்கவும்) என்பதை; இயல்பான பகுதியைச் மற்றும் அடித்தளத்தை பிரிவில் ஆணி முன் இறுக்கும் படை தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் இயைந்து இருக்க வேண்டும்.
(2) உயர்த்துந்தொகுதி ஜாக்கெட் மற்றும் இயல்பான பகுதியைச் தொடர்புடையை நிலையை நிறுவல் செயல்முறை தேவைகளை பூர்த்தி என்பதை; என்பதை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது தள்ளுவண்டியில் திசையில் சரியானதா. ஜாக்கெட் மற்றும் ரோட்டரி மேடையில் வரை பலா இடையே இணைப்பு நிறுவனம் மற்றும் நம்பகமான இருப்பார், மற்றும் இணைக்கும் போல்ட் சக்தி இறுக்குவது முன் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி வேண்டும்.
3. நடைபயிற்சி படர்ந்து கொண்டே, அடித்தளம் மூட்டு மற்றும் நிலைப்படுத்தும் இன் நிறுவிய பின், பின்வரும் ஆய்வு கவனம் வேண்டும்:
L68B3 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(1) ரயில் கிளம்ப இறுக்கு பட்டம் நிறுவனம் மற்றும் நம்பகமான இருக்கும்.
(2) பயணம் பொறிமுறையின் பிரேக் முழுமையான மற்றும் நல்ல தோற்றத்தில் இருக்கும்.
(3) கிடைமட்ட மிகுதி கம்பி, மூலைவிட்ட மிகுதி கோலை மற்றும் நிலையான முள் தண்டு முற்றிலும், சரியான இடத்தில் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளுக்கு ஏற்ப நிறுவப்படும் என்றார்.
(4) நிறுவல் நிலையை அடித்தளம் மூட்டின் (கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து விலகல் உட்பட) மற்றும் படர்ந்து கொண்டே அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லைக்குள் இருக்கும், போல்ட் அல்லது முள் தண்டுகளையும் முழு உரியதாகும், இறுக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி வேண்டும்.
(5) எடை நிறுவல் நிலை சரியானது, அத்துடன் எடை அசல் உற்பத்தியாளர் குறிப்புகள் ஏற்ப உள்ளது.
4. வண்டி பிரிவில் மற்றும் கோபுரம் மூடி நிறுவிய பின், பின்வரும் ஆய்வு கவனம் வேண்டும்:
(1) கோபுரம் தொப்பி மற்றும் வண்டி, வண்டி மற்றும் slewing மேடையில் இடையே இணைப்பு நிறுவனம் மற்றும் நம்பகமான இருப்பார், மற்றும் இணைக்கும் ஆணி சக்தி இறுக்குவது முன் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி வேண்டும்.
(2) அனைத்து நடைபயிற்சி சக்கரங்கள் உருவாக்குகின்றது விமானம் சரிபார்த்து பயணம் தள்ளுவண்டியில் என்ற துணைப் புள்ளிகள் கண்காணிக்க, மற்றும் பயணம் படர்ந்து கொண்டே 1/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்க கூடாது நிறுவப்பட்ட slewing தாங்குருளைக்கும் விமானம் அல்லாத இணைச் செயற்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது.
(3) கோபுரம் உடலின் அச்சு மற்றும் தாங்கி மேற்பரப்பில் Perpendicularity பிழை 4/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்க கூடாது.
5. சமநிலை கை, தூக்கும் கை மற்றும் சமநிலை எடை நிறுவிய பின், ஆய்வு கவனம் வேண்டும்:
(1) சமநிலை கை, தூக்கும் கை மற்றும் கோபுரம் உடல் இடையே இணைப்பு, நம்பகமான என்பதை இணைப்பு முள் தண்டு இயக்கத்தின் இலவச உள்ளதா மற்றும் இறுக்கும் தொழில்நுட்ப தேவைகள் பூர்த்தி என்பதை சரிபார்க்கவும்.
L68B3 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(2) சமநிலை கை மற்றும் பூரிப்பு ஒவ்வொரு பிரிவையும் இடையே இணைப்பு பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகத்தன்மை என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மற்றும் இறுக்கும் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகளுக்கு வேண்டும்.
(3) போன்ற பாதுகாப்பு கம்பியை மற்றும் ரீடெய்னர் பாதுகாப்பு சாதனங்கள், முழு நிறுவனம் மற்றும் நம்பகமான என்பதை.
(4) சமநிலை கை மற்றும் தூக்கும் கை கேபிள்கள் (அல்லது மிகுதி தண்டுகள்) சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்பதை காசோலை, மன அழுத்தம் கூட, மற்றும் இணைப்பு மற்றும் இறுக்கும் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகளுக்கு வேண்டும்.
(5) தொழில்நுட்ப தேவைகள் சமநிலை எடை சந்திக்கும் எடை, நிறுவல் நிலை மற்றும் பொருத்துதல் என்பதை.
(6) 380% ± 5% படலாம் வண்டி, சக்தி வழங்கல் மின்னழுத்தம் பார்க்கலாம்.
(7) பரிசோதனையும் வைபவத்துக்கும் ரன், luffing slewing, பயணம் (தேவைப்பட்டால்) மற்றும் அசாதாரண இரைச்சல் மற்றும் முக்கிய மற்றும் நம்பகமான நிறுத்த இல்லாமல் நிலையான படலாம் இதர தொழிலாள இயக்கமுறைகள் குறைக்கின்றன.
(8) பாதுகாப்பு எல்லை பாதுகாப்பு சாதனம் சோதனை வேண்டும், மற்றும் நடவடிக்கை உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமான இருக்கும்.
L68B3 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
