L68B3 Mast Section Lifting fittings for tower cranes
டவர் கிரேன்கள் ஒவ்வொரு பகுதியாக வழக்கமான செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன மற்றும் தூக்கும் பாகங்கள் மேலும் டவர் இயந்திரம் அணிகலன்கள் ஒரு வகுப்பின் இன்றியமையாததாக இருக்கிறது.
முதலில், கோபுரம் இயந்திரம், பெரிய எண் தூக்கும் பகுதிகளில், தொழில்நுட்ப தேவைகள் கடினமாக இருக்கும் மற்றும் குறிப்புகள் கம்பி கயிறு சிக்கலானதாக இருக்கிறது. கோபுரம் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்டீல் கம்பி கயிறு செயல்பாடுகளை படி, ஏற்படலாம்: எஃகு கம்பி கயிறு தூக்கும் எஃகு கம்பி கயிறு மாறும், பிரேம் மிகுதி கயிறு, சமநிலை கை மிகுதி கயிறு, கார் மிகுதி கயிறு மற்றும் பல கை. கம்பி கயிறு சிறப்புப்பண்புகள்: முழு ரூட் வலிமை அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் முழு பிரிவை, அதே அளவு வலிமை அதே தான் எடை ஒளி, அதிர்வு சுமை பரவும் முடியும், நெகிழ்ச்சி பெரியது, சுருள், காயம் முடியும் இயக்கம் அதிக வேகத்தில் சமநிலையில் இருக்க, மேலும் அங்கு சத்தம் உள்ளது. உடைகள் பிறகு, தோல் நேரத்தில் அகற்றுவதில் கண்டுபிடிக்க எளிதானது மற்றும் எளிது பல burrs, உற்பத்தி செய்யப்படும். கம்பி கயிறு வழக்கமாக 0.3 0.4 மிமீ விட்டம் நன்றாக எஃகு கம்பி ஒரு இழையின் செய்யப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, இது கோபுரம் கிரேன் மாறும் அளவுடைய வாகனமாக இருக்கலாம். அது ஒரு கிடைமட்ட கை சட்ட கோபுரத்தின் ஒரு அவசியமான ஒரு பகுதியாகும். மாறி வீச்சு கார்கள் மொத்த தொகுதி சட்ட அமைப்பு, கம்பி கயிறு, கப்பி, சக்கரம், வழிகாட்டி சக்கரம், கம்பி கயிறு ஆதரவு சக்கரம், கம்பி கயிறு எதிர்ப்பு ரோல், கார் இழுவை கயிறு tensioner மற்றும் உடைந்த கயிறு காப்பீடு கொண்டுள்ளது. சிறப்பு கிடைமட்ட கை சட்ட (நீளம் 50M அதிகமாக இருந்தால்), ஒரு பராமரிப்பு கூடை மாறும் அளவுடைய கார் பக்கத்தில் தொங்க, மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஒவ்வொரு பராமரிப்பு கட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முடியும். பிறகு செயல்முறை முடியும்வரை, கார், கை பிரேம் ரூட் திரும்புகிறார் மாறும் அளவுடைய காரிலிருந்து தொங்கும் கூடை பிரிக்கின்றது, மற்றும் கை கட்டமைப்பைக் ஒரு சிறப்பு கிளை சரி செய்யப்பட்டது.
L68B3 மஸ்த் பிரிவு இந்த துறையில் உள்ள L68B3 மாஸ்ட் பிரிவில் நல்ல
