L68B1 மஸ்த் பிரிவு டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை வடிவமைப்பு வேலை கண்டிஷன், அடித்தளம் வடிவமைப்பு, கணக்கீடு மற்றும் சோதனை
டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை வடிவமைப்பு வேலை செய்யும் நிலையை சுதந்திர நாடு வேலை செய்யும் நிலையை முறையே தொழிலாளர் மாநில மற்றும் அல்லாத வேலை நிலையை பொருத்து கணக்கிடப்படுகிறது படி கணக்கிடப்பட வேண்டும். டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை வேலை சுமை கோபுரம் இறந்த எடை சுமை மற்றும் காற்று சுமை அடங்கும் வேண்டும் டவர் கிரேன் மற்றும் அடித்தளம், மற்றும் மாறி சுமை குணகம் சுமை மற்றும் காற்று சுமை தூக்கும் அல்லாத வேலை செய்யும் நிலையை கீழ் சுமையையும் கருதினால், இறந்த எடை அடங்கும் கிரேன் மற்றும் அடித்தளமிட்டார். கோபுரம் கிரேன் தூக்கும் போது டைனமிக் சுமை அடித்தளம் உள்ள கருத வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் அடித்தளமாக வடிவமைப்பு கணக்கிடப்பட வேண்டும் பின்வரும் விதிகளின் படி குறியிட்டிருப்பதால்:
டவர் கிரேன் மற்றும் 1 அடித்தளம் அடித்தளம் மற்றும் குவியல் தாங்கும் திறனை கணக்கீடு தொடர்புடைய விதிகளைச் சந்திக்க வேண்டும்;
2 இயற்கை அறக்கட்டளை தாங்கி அறக்கட்டளை பின்வரும் அட்டவணையில் பூர்த்தி செய்யவில்லை போது, அடித்தளத்தை அடித்தளம் சிதைப்பது படி வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
L68B1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
குறிப்பு: 1. அட்டவணையில், அடித்தளம் முக்கிய தாங்கி அடுக்கு டவர் கொக்கு அடுக்கில் அறக்கட்டளை கீழ் 1.5 ஆ, 36 பி கிராஸ் கீழ் அறக்கட்டளை, மற்றும் அடித்தளம் அடிவாயின் அகலம் தடிமன் உள்ள எம் குறைவாக 5 க்கும் உள்ளது. 2. பின்வருமாறு கோபுரம் கிரேன் அடித்தளமாக போது அடித்தளத்தை சிதைப்பது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்: 1 அடித்தளம் அருகே தரையில் ஏற்றப்படும் போது, அது அடித்தளம் சீரற்ற தீர்வு ஏற்படுத்தலாம்; 2 பலவீனமான இயற்கை அடித்தளம் அமைக்கும் அடுத்தடுத்த கட்டிடங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும் போது, அது சாயலாம்; அடித்தளம் திசைக் அடுக்கு கீழ் மென்மையான கீழ் அடுக்கு அல்லது தடித்த நிரப்புதல்.
L68B1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
