L68B1 மஸ்த் பிரிவு கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் பராமரிப்பு சாதனங்கள் இல்லையா? ஒவ்வொரு பங்கு என்ன
கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் பராமரிப்பு சாதனங்கள் யாவை? கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் பராமரிப்பு சாதனத்தின் செயல்பாடு என்ன. அது "சிந்தனை" என்று பெயரிடப்பட்டு இருந்தது கட்டுமான பெரும்பாலான பிரிவுகளும், அதே முழக்கம், அதாவது "உற்பத்தி பாதுகாப்பு" எனவும் பயன்படுத்துவர். கட்டுமான பாதுகாப்பு வளர்ச்சி முன்நிபந்தனை ஆகும். டவர் கிரேன் ஒரு பெரிய அளவிலான தூக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், நிச்சயமாக, அதன் பாதுகாப்பு புறக்கணிக்க இயலாது. பணியாளர்கள் செயல்படும் தொழில்நுட்ப நிலை வலுப்படுத்தும் கூடுதலாக, கோபுரம் கிரேன் பராமரிப்பு சாதனம் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். எனவே, கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் பராமரிப்பு சாதனங்கள் என்ன? கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் பராமரிப்பு சாதனத்தின் செயல்பாடு என்ன.
தள்ளுவண்டியில் 1. கயிறு இடைவெளி பாதுகாப்பு சாதனம்
அது காரணமாக தள்ளுவண்டியில் luffing இழுவையை கயிறு இன் உடைப்பு கட்டுப்பாட்டை இழந்து இருந்து தள்ளுவண்டியில் தடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கோபுரம் கிரேன், இருவழி தள்ளுவண்டியில் luffing மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் உடைத்து கயிறு தள்ளுவண்டியில் இழுவை கயிறு உடைத்து ஏற்படும் கட்டுப்பாட்டை மீறி தள்ளுவண்டியில் ஏற்படும் விபத்துக்கள் தடுக்க வைக்கப்படும் என்றார் luffing தள்ளுவண்டியில் உள்ளது.
2. டவர் கிரேன் கம்பி கயிறு எதிர்ப்பு விழுந்து சாதனம்
அது போன்ற கப்பி, தூக்கும் டிரம் மற்றும் பூரிப்பு கப்பி அல்லது டிரம் விலகி உடைத்து இருந்து டிரம் luffing எஃகு கம்பி கயிறுகள் தடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர்வின் கப்பி மற்றும் luffing டிரம் தூக்கும் டிரம் விழுவது தடுக்க இரும்பு கம்பி கயிறு நிறுவப்பட்ட வேண்டும். சாதனத்தின் பெயர் மற்றும் டிரம் கப்பி மற்றும் பக்க தட்டு வெளி விளிம்பில் இடையே இடைவெளி எஃகு கம்பி கயிறு விட்டம் 20% தாண்ட கூடாது. எஃகு கம்பி கயிறு கொண்டு தொடர்பு மேற்பரப்பில் விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளிலும் வேண்டும் கூடாது.
3. முளை எதிர்ப்பு விழுந்து சாதனம்
அது கோபுரம் உடல் ஆதரவோ அல்லது அசாதாரண கூட்டு சேர்த்து கூட்டு தாழ்த்துவது அறுவை சிகிச்சையின் போது எண்ணெய் சிலிண்டர் இறுதியில் இணைக்கும் அமைப்பு தன்னை வெளியே தூக்கி கோபுரம் கிரேன் வரை ஜாக் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. தள்ளுவண்டி எதிர்ப்பு விழுந்து சாதனம்
காரணமாக தள்ளுவண்டியில் luffing சக்கரம் தோல்வி பூரிப்பு விழுவது இருந்து தள்ளுவண்டியில் தடுக்க. தள்ளுவண்டியில் எதிர்ப்பு விழுந்து சாதனம் சக்கர பயனுள்ள கூட, தள்ளுவண்டியில் luffing கோபுரம் கிரேன் அமைக்க அதினால் தள்ளுவண்டியில் பூம் விழுந்து மாட்டேன் என்று உத்தரவாதம் இருக்கலாம்.
5. இடையக மற்றும் நிறுத்தத்தில் சாதனம்
நிறுத்து சாதனம் கோபுரம் கிரேன் சுற்றுலா மற்றும் தள்ளுவண்டியில் luffing கண்காணிக்க பயண முடிவில் வைக்கப்படும் என்றார். தாங்கல் சாதனம் நிறுத்தத்தில் சாதனம் அல்லது கோபுரம் கிரேன் (luffing தள்ளுவண்டியில் இல்லை). போது நிறுத்தத்தில் சாதனம் கோபுரம் கிரேன் மோதுகிறது, தாங்கல் பாதுகாப்பாக கடுமையான தாக்கம் இல்லாமல் கோபுரம் கிரேன் பார்க் செய்ய வேண்டும்.
6. எதிர்ப்பு காற்று மற்றும் சறுக்கும் தன்மையைத் தடுக்கும் சாதனம் (ரயில் கிளம்ப)
பாதையில் இயங்கும் கோபுரம் கிரேன் சறுக்கும் மற்றும் வலிமையான காற்று தாக்குவதில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் தகர்த்தெறிந்து இருந்து பயணம் கோபுரம் கிரேன் தடுக்க அல்லாத வேலை நிலைமைகளின் கீழ் எதிர்ப்பு காற்று மற்றும் எதிர்ப்பு சறுக்கல் சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்ட வேண்டும்.
