பகுப்பாய்வு மற்றும் கோபுரம் கிரேன் நழுவும் கொக்கி க்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகளை காரணம் L68B1 மஸ்த் பிரிவு
கோபுரம் கிரேன் நழுவும் கொக்கி க்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகளை, வெளியிடப்பட்ட: 2012-12-0310: 45: 19 டவர் கொக்கு ஸ்லைடு ஹூக் 1 காரணம், கோபுரம் கிரேன் நிலையான திருகு தளர்வான, இணைப்பு முனையத்தில் பலகை தொடர்பு, ஏழை தொடர்பு ஆணி உள்ள தொடுவான் மின்சார வினியோக பெட்டியில், முக்கிய தொடர்பு ஏழை தொடர்பு தொடுவான். மோட்டார் சுழலி மற்றும் நிலைபெற்ற கம்பிச்சுருளின் இணைப்பு ஆணி நீக்குவதற்கான மற்றும் மோசமான தொடர்பு உள்ளது. உயர் மற்றும் குறைந்த வேகம் மோட்டார் பிரேக் திண்டு உடைகள் தேவைகள் மீறுகிறது. ஒலிபரப்பு கியர் உடைந்துள்ளது மற்றும் நிர்ணயம் கியர் ஆணி தளர்வான உள்ளது. கட்டம் தோல்வி பாதுகாப்பான் வேலை செய்யாது. டவர் கொக்கு ஸ்லிப் ஹூக் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
L68B1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
1, அமைதியாக செல்லும் ஸ்லிப் ஹுக் நிகழ்வின் வேலையில் கோபுரம் கிரேன் டிரைவர், சரியான நேரத்தில் அறிவிப்பு சமிக்ஞை தொழிலாளர்கள் தரையில், ஊழியர்கள் விட்டு அனுமதிக்க. அறுவை சிகிச்சை விதிகளின் படி, ஹூக், முறை கை, பயணத்தின் தள்ளுவண்டியில், முதலியன, கனரக பொருள், எந்த மனிதனின் நிலம் வைத்து இயக்குகிறது. 2, ஒரு நல்ல வேலை வர்க்கம், வர்க்கம் முன், வர்க்கம் பாதுகாப்பு ஆய்வு பணி பிறகு காதுகள், கையேடு, மற்றும் ஆய்வு மற்ற வடிவங்களில் செய்ய, பார்க்க. சரிபார்த்து அவ்வப்போது பல்வேறு வரிகளை இணைப்பு புள்ளிகள் இறுக்க. 4, வழக்கமாக பிரேக் திண்டு சரிபார்க்க சாதாரண, மோட்டார் இணைப்பு ஆணி தொடர்பு நல்ல உள்ளதா மற்றும் தொடுவான் தொடர்பு இயல்பான ஒன்றாகும். செய்ய டவர் கொக்கு பாதுகாப்பும் ஆபரேஷன் விதிகள் தேவைகளுக்கு கடுமையாக உடன்பட்டு ஒப்புக்கொண்டது, கடுமையாக பொறுப்பு வேலை பராமரிப்பு ஊழியர்கள், அணிகலன்கள் பதிலாக வேலையை, மாற்றப்பட வேண்டும் ஆய்வு பிறகு ஒரு நல்ல வேலை செய்ய.
L68B1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
