L68A1 மஸ்த் SectionRecognize இரண்டு கோபுரம் கிரேன் அணிகலன்கள்: கோபுரம் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை எல்லைப்படுத்தி மற்றும் கோபுரம் கிரேன் எதிர்ப்பு காற்று மற்றும் எதிர்ப்பு சீட்டு சாதனம்
1, டவர் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை எல்லைப்படுத்தி
பாதையில் நடவடிக்கையில் கோபுரம் கிரேன், ஒவ்வொரு இயக்கம் பாதுகாப்பு வரி வரம்பை சுவிட்ச், தாங்கல் மற்றும் முனையத்தில் தடுப்பவர் உருவாக்குகின்றது இது எல்லை சாதனத்துடன் வழங்கப்படும். தாங்கல் பாதையில் கோபுரம் கிரேன் வன்முறை தாக்கம் இல்லாமல் சுமூகமாக நிறுத்த முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் நிலையை ரயில் இறுதியில் நிறுத்தத்தில் இருந்து 1 மீ குறைந்தபட்ச தொலைவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கிரேன் இயங்கும் எல்லைப்படுத்தி வழக்கமாக முற்றிலும் இயங்கும் முடிவில் தாங்கல் நிறுத்தத்தில் சாதனம் முன் கோபுரம் கிரேன் நிறுத்தத்தில் செய்ய முடியும் தள்ளுவண்டியில் பின்பக்கத்தில் முன் ஒரு தொகுப்பின் ஒரு தொகுப்பை, உடன், பயணம் தள்ளுவண்டியில் முடிவில் நிறுவப்படும் அடித்தளம் கண்காணிக்க. எல்லைப்படுத்தி ஒரு எல்லை சுவிட்ச், ஒரு ஆடும் கையைக், ஒரு ரோலர் மற்றும் ஒரு தொடுதல் பட்டியில் கொண்டுள்ளது. எல்லைப்படுத்தி இன் ஆடும் கையைக் நடுத்தர நிலையில் இருக்கும் போது, அது மின்மயமாக்கப்பட்ட, மற்றும் உருளை இரண்டு எல்லை தொழிலாளர் நிலைகள் உள்ளன. வளைவில், இடது அல்லது வலது முறையே எல்லை நிலைக்கு உருளை நகர்வுகள், கிரேன் பயணம் பொறிமுறையின் மின்சாரம் வெட்டி சாய்வாக திசையில் படி.
2, டவர் கிரேன் எதிர்ப்பு காற்று மற்றும் சறுக்கும் தன்மையைத் தடுக்கும் சாதனம்
எதிர்ப்பு காற்று மற்றும் சறுக்கும் தன்மையைத் தடுக்கும் சாதனம் நெகிழ் இருந்து கோபுரம் கிரேன் தடுக்க அதனால், கோபுரம் கிரேன் வேலை செய்யவில்லை போது பாதையில் இருபுறமும் ரயில் கிளம்ப பற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் கிளம்ப பொதுவாக கையேடு இயந்திர ரயில் கிளம்ப உள்ளது. ரயில் கிளம்ப ஒவ்வொரு பயணம் தள்ளுவண்டியில் ஃப்ரேம் இரு முனைகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அது மாநில உழைக்கும் வழங்காவிடில், ரயில் கிளம்ப கீழே வைத்து கோபுரம் கிரேன் பாதையில் கிளம்ப பற்று ஆணி திரும்ப. வேலை நிலையில், வரை திரும்ப மற்றும் ரயில் பற்றுதல் சாதனம் சரி.
