L68A1 மஸ்த் பிரிவு டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை பயிற்சி முக்கிய வார்த்தைகளை: டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை பயிற்சி, டிராக் டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை
முதல் அடித்தளம் tamping அல்லது பின்னர், நசிந்த கல் நிலைப்படுத்தும் வழிவகுத்தது பின்னர், மர மந்தமான வைப்பது உறங்கிய நேரத்தில் எஃகு ரயில் முட்டை, 1 அடுக்கு 3:7 சுண்ணாம்பு மண் கையிருப்புடன் செய்ய. மர இந்த முறை நுகர்வு என்பது, பெரிய, குறுகிய சேவை வாழ்க்கை கனரக-கடமை கோபுரம் கிரேன் ஏற்றது அல்ல. பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறை இன்று திருத்தம், ஒரு தீவிர கான்கிரீட் தளம் தட்டு அல்லது ஒரு நெருக்கமான அடித்தளம் அமைக்கும் கான்கிரீட் மந்தமான பீம் வலுப்படுத்தியது நிமிர்ந்த மற்றும் அடிப்படை தட்டு அல்லது மந்தமான பீம் மீது பதிக்கப்பட்ட பாகங்களைக் கொண்டு இ-விட்டங்களின் நிறுவ, பின்னர் I- மீது தண்டவாளங்கள் நிறுவ வேண்டும் ராக்கப்பட்டிருக்கிறார். பாதையில் முட்டையிடும் திறன் மேம்படுத்த முட்டையிடும் பாதையில் செலவு காப்பாற்ற, தீவிர கான்கிரீட் மந்தமான பீம், ஐ-பீம் அடைப்புக்குறி மற்றும் ரயில் அடிக்கடி நீண்ட கூடியிருந்த ஒரு 12.5 மீ அமைப்பை உருவாக்க ஒன்றிணைந்தன பொருத்தப்படுகின்றனவா தீவிர கான்கிரீட் ரயில் அடித்தளமிட்டார்.
L68A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
பாதையில் அடித்தளத்தை இந்த வகையான, Fo / 23b, HK40 / 21 ஆ, H3, / 36b மற்றும் கனரக சுய உயர்த்துவதன் கோபுரம் கிரேன்கள் மிகவும் ஏற்றது. பிளாக் கான்கிரீட் அடித்தளம் அடிச்சட்டப்படல் கொண்டு நிலையான சுய தூக்கும் கோபுரம் கிரேன் மிக பொருத்தமான வகை வலுப்படுத்தியது. இந்த கான்கிரீட் அடித்தளம் தட்டு அளவு உயர் தரையில் எதிர்ப்பு தட்டின் மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு திசைகளிலும் வலுப்படுத்தியது வேண்டும் இந்த பவுண்டேசனுடைய மீது 200cm ~ 200cm ~ 50cm இருக்க முடியும். கோபுரம் கிரேன் ஆழமான அடித்தளம் குழி அருகே நிறுவ வேண்டும் என்றால், சலித்து குவியல் தொப்பி அடித்தளம் டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை உறுதியான மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை உறுதி ஏற்றுக் கொள்ளப்பட வேண்டும். நிலையான சுய தூக்கும் அடித்தளமாக டவர் கொக்கு இரண்டு தேவைகளை சந்திக்க வேண்டும்: முதல், கோபுரம் கிரேன் மேல் சுமை சமமாக அடித்தளம் அனுப்பப்பட்டு தரையில் பொறுமை மேல் இருக்கக் கூடாது வேண்டும்; இரண்டாவதாக, பாதகமான வேலை நிலைகளை பல்வேறு கோபுரம் கிரேன் டிப்பிங் இல்லாமல் ஒட்டுமொத்த நிலைப்புத்தன்மையின் பராமரிக்க முடியும். எனவே, கோபுரம் கிரேன் அடித்தளமாக தொகுதி மிகவும் பெரியது, அடித்தளம் எடை டவர் கொக்கு எடை எடை சமமாக இருக்க வேண்டும். நிலையான டவர் கொக்கு ஆகியவற்றின் அடித்தளம் எடை நெருக்கமாக கோபுரம் கிரேன் இலவசமாக உயரம் தொடர்பான FO உடைய / 23b கோபுரம் கிரேன் இலவச உயரம் 59,8 மீ இருக்கும் போது, கான்கிரீட் அடித்தளம் அளவு 6.5 மீ 6.5 மீ 1.7 மீ அடைய வேண்டும். கோபுரம் கிரேன் கட்டுமான நிலையில் ஆழமான அடித்தளம் குழி அருகில் நிறுவப்பட்ட வேண்டும், கீழே இருக்கிற மற்றும் மேற்பரப்பு அடுக்கு மண் தரம் மோசமாக உள்ளது, அடித்தளம் சலித்து குவியல்களை ஆதரவு வேண்டும். எனவே, அடித்தளம் கட்டுமான செலவு காப்பாற்ற, அதற்கு தகுந்த இதனால் டவர் கொக்கு அறக்கட்டளை செலவு குறைக்க அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வலுப்படுத்தியது ஜோடிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளம் உருவாக்கும் பல precast கான்கிரீட் அடுக்குகளை இந்த ஒட்டு திண்கற்காரை அடித்தளம் அபோது உள்ளது சிதைந்த வேண்டும் ஒவ்வொரு திட்டம்.
L68A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
