কর্মচারীবৃন্দ, সরঞ্জাম এবং মিনার সারস অপারেশন অপারেশন জন্য L68A1 Mast অনুচ্ছেদ সেফটি ম্যানেজমেন্ট প্রবিধান
1. கிரேன் டிரைவர் கண்டிப்பாக கேட்டு வானொலி மற்றும் MP3 விளையாடும் தடைசெய்கிறது, அவரது ஆற்றல் மற்றும் செறிவு வைத்திருக்கிறது, கண்டிப்பாக அதை குடித்தவுடன் வேலை போகிறது தடைசெய்கிறது, அவரது மனதில் அமைதியாக வைத்திருக்கிறது, எரிவாயு டிரக் ஓட்ட இல்லை, சுமூகமாக, கண்டிப்பாக தடைசெய்கிறது வேகமாக மற்றும் மெதுவாக இயங்கும் நெருக்கமாக, பைண்டிங், தூக்கும், ஓட்டப்பயிற்சி மற்றும் தூக்கும் பொருட்களை விழுந்து முழு செயல்முறை கண்காணிக்கிறது கொக்கி தூக்கி பாதுகாப்பற்ற காரணிகள் உள்ளன போது பொருட்களை உயர்த்த வேண்டாம் இரண்டு கைகளையும் கொண்டு இயக்க கைப்பிடி விட்டு வேண்டாம், மற்றும் எந்த பொருத்தமற்ற நபர் அனுமதிக்க வேண்டாம் வண்டி நுழைய.
L68A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
2, மட்டுமே ஒரு சிறப்பு நபர் கட்டளை கேட்க வண்டி, சமிக்ஞை நோக்கம் தெளிவாக அல்லது சட்டவிரோத கட்டளை தொங்கி, ஆனால் யாரையும் வெளியிட்ட ஆபத்தான சமிக்ஞை உடனடியாக சரியாக, சீரான கீழ்ப்படிய வேண்டும். 3. வேலை பிறகு அல்லது மின் தடையின் போதும் காற்றில் கனமான பொருட்களை வைக்காதீர்கள். போது இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டவுடன், கிரேன் கை திசையில் காற்று வீசும் திசையிலோ இயக்கப்பட வேண்டும், தள்ளுவண்டியில் கிரேன் கை ரூட் நிறுத்தப்படும், கொக்கி உயரம் எல்லை இடத்திற்கு உயர்கிறது, சக்தி முதன்மை பிரேக் ஆஃப் வெட்டுக்கள், பின்னர் விட்டு முடியும். 4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, மின்சார பாதுகாப்பு அமைப்பு, ஒரு சிறப்பு நபர் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது இது அமைப்புகளை புரிந்தும், பாதுகாப்பு எல்லைப்படுத்தி அமைப்பு மற்றும் பல, பிரேக் அமைப்பு, மற்றவர்கள் ஒவ்வொரு மாற்றத்தை நிரப்ப வேண்டும் விருப்பப்படி எங்களை மாற்றப்பட வேண்டும் அனுமதி இல்லை செய்யப்படும் கையால் மீது பதிவுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆபரேஷன் ரெக்கார்ட்ஸ் கண்டிப்பாக நிரப்ப, இருக்கும் துருவல் உள்ள. 5. தடை கடும் மழை, பனி மற்றும் காற்றின் வேகத்தை கோபுரம் கிரேன் கட்டுப்பாட்டை கணம் மிகாமல் வழக்கில், செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டது வேண்டும். இரவில் போதுமான லைட்டிங் உபகரணங்கள் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கண்மூடித்தனமாக இயக்குகிறது இல்லை. 6, கண்டிப்பாக, பெருக்கம் மற்றும் குறுகிய தொடர்பு கணம், உயரம் எல்லைப்படுத்தி தடை கண்டிப்பாக பத்து விதிகள் தொங்கி இல்லை செயல்படுத்த. 7, கண்டிப்பாக மீது மட்ட இணைப்பு செயல்படும் தடை எதிர் செயல்பாட்டில் நிறுத்த எதிர் செயல்பாட்டிலான வரை, திசை, பூஜ்யம் முதல் கைப்பிடி மாற்ற. 8, அசாதாரண ஒலி, மோட்டார் வெப்பமூட்டும் அல்லது மற்ற தவறுகளை கண்டுபிடிக்க, பணிநிறுத்தம் காசோலை பிறகு எடை கீழே வைக்க வேண்டும், காற்று வீசும் திசையிலோ திசையில் கிரேன் கை இருக்க வேண்டும், கார் உற்பத்தியில் செழிப்பாக ரூட் உயரம் வரம்பை, முடக்கு நிறுத்தப்பட்டுள்ள, கொக்கி வெட்டு மாஸ்டர் பிரேக் விட்டு முடியும். 9. இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கோபுரம் கிரேன்கள் அதே பகுதியில் உள்ள வேலை போது, அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் இடையே நிலையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். செங்குத்து திசையில் மற்றும் கிடைமட்ட உயர வேறுபாடு மேற்பட்ட 2 மீட்டர் தொலைவில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் நெருங்கிய ஒன்றாக அது கண்டிப்பாக விலக்கப்பட்டுள்ளது இருக்க முடியாது அதன் உயர்வு, மீண்டும் கை, தொங்கும் கயிறு மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் கட்டிடம் மோதி. 10, கோபுரம் கிரேன் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இயக்கம் (டவர் கொக்கு ஆகியவற்றின் உயரம் படி) 2-6 மீட்டர் தூரத்தில் வேண்டும் உத்தரவாதம் செய்யப்பட வேண்டும், உயர் மின்னழுத்த வரி, முன்புற மற்றும் பின்புற கைகள் மற்றும் எஃகு கம்பி அருகே அமைக்க.
L68A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
