L48A1 மஸ்த் கோபுரம் கிரேன் நிறுவுதலுக்கான வழிமுறைகளை மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகள் SectionWorking
டவர் கிரேன் நிறுவல் விதிகள்
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
இந்த காகித நிறுவல் விதிகள் மற்றும் தயாரிப்பு, அடிப்படை தகடு நிறுவல், இயல்பான பகுதியைச் நிறுவல், ஆதரவு விறைப்புத்தன்மை, கோபுரம் மேல் விறைப்புத்தன்மை, வண்டி விறைப்புத்தன்மை, சமநிலை கை விறைப்புத்தன்மை, கிரேன் கை நிறுவுவதற்கான அம்சங்களையும் விரிவாக கோபுரம் கிரேன் முறைகள் விளக்கும் , சமநிலை எடை வைபவத்துக்கும், முதலியன
1. தயாரிப்பு
ஏ கோபுரம் கிரேன் நிறுவுவதற்கான நிலையை தீர்மானிக்க. கொள்கை கோபுரம் கிரேன் கட்டுமான திறன் அதிகரிக்க மற்றும் அணுகல், நிறுவல் பிரிகையும் கோபுரம் கிரேன் வசதி உள்ளது.
பி அதற்கான அடித்தளத்தை வகை. நிலைப்படுத்தும் மற்றும் கான்கிரீட் அடித்தளம் முன்கூட்டியே செய்யப்பட்ட என்றார் மற்றும் தர அடைய, மற்றும் அடித்தளம் தரையில் பொறுமை குறைவாக 20t / மீ 2 விட இருக்க கூடாது.
சி தள அணுகல் திறக்க, தளத்தில் சுத்தம் மற்றும் அடித்தளத்தை விமானம் நிலை.
2. விறைப்புத் நடைமுறை
<1> baseplate நிறுவல்: அடித்தளம் அமைக்கும் அடிப்படை சட்ட, நிலை கால் பொருத்துவது மற்றும் போல்ட் சரிசெய்ய நங்கூரம் பூட்ட.
<2> இயல்பான பகுதியைச் நிறுவல்
ஏ இடத்தில் படர்ந்து கொண்டே 1 இயல்பான பகுதியைச் அது சரி.
பி கோபுரம் உடலின் இயல்பான பகுதியைச் மற்றும் நன்கு நங்கூரம் அதை சமநிலை கை align.
சி கனரக கயிறு மூலம் suspender வைத்து இயல்பான பகுதியைச் சமநிலை கை இறுதியில் அருகில் இருக்கும் முக்கிய சுழலும் கோலை அதை சரிசெய்யவும், பின்னர் அங்கமாகி அதை சரிசெய்ய.
டி முதல் தரமான பிரிவில் இரண்டாவது இயல்பான பகுதியைச் தூக்கி அதை சரிசெய்ய, பின்னர் பூம் 1 மீ தூக்கவும். தூக்கும் முன் மேல் பகுதியில் வழிகாட்டி அங்கமாகி சரி செய்ய கவனம் செலுத்த.
ஈ இரண்டாவது இயல்பான பகுதியைச் ஆதரவு பிரிவில் தூக்கி அதை சரிசெய்ய, பின்னர் ஒரு பிரிவில் suspender தூக்கவும்.
எஃப் மூன்று மூலைவிட்ட பிரேசிங்கில் தண்டுகள் நிறுவ, மற்றும் தற்காலிகமாக சரி suspender ஒரு முனையில் நான்காவது ஒன்று நிறுவ வேண்டாம்.
ஜி லிப்ட் ஆதரவு பிரிவில் மேல் பகுதி வலுவூட்டல் பிரிவின் ஒரு பிரிவில் மற்றும் suspender ஒரு பிரிவில் தூக்கும் தூரம் சரி. இந்த நேரத்தில், suspender ஆதரவு பிரிவில் என்ற துணைப் புள்ளி பிரிக்கப்படுகிறது.
எச் நான்காவது மூலைவிட்ட ஆதரவு நிறுவ, பின்னர் 1/1000 கோபுரம் உடல் உயர அளவின் சரி செய்ய தியோடலைட்டு பயன்படுத்த.
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
குறைந்த turntable மற்றும் slewing ஆதரவு 3. விறைப்புத்: மேல் சுழல் பாதையில் slewing பொறிமுறையை பொருத்துவது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் suspender கொண்டு slewing ஆதரவு அதை சரிசெய்ய. suspender இன் நெடுங்கை உயரம் 2.5 மீ மிகாமல் என்பதை நினைவில் கொள்க.
4. டவர் மேல் விறைப்புத்தன்மை
suspender மேல் திரும்பும் சுழல் நிலையான பிரிவில் ஒரு முனையில் முக்கிய நாண் சீரமை ஏ, நிலையான கிளம்ப suspender சேர்ந்து நிலையான பிரிவின் முக்கிய நாண் மீது வைத்து, கோபுரம் உடலின் உயர்ந்த இடத்தைப் பெற்று suspender உயர்த்த பொருத்துதல் உள்ளது.
5. கேப் விறைப்புத்தன்மை
ஏ suspender கைவிட suspender மேல் இறுதியில் கோபுரம் உடலின் மேல் விட 2.6m அதிகமாக உள்ளது என்று. இந்த நேரத்தில், நிலையான மூட்டிற்கே நிலையான அட்டை நீக்க மற்றும் பதிலாக நிலையான கோபுரம் உடலில் குறுகிய நிலையான அட்டை பயன்படுத்த.
பி slewing பொறிமுறையை suspender கொண்டு நிலையான பிரிவின் முன்பகுதியில் பிரிவில் சீரமைக்கச் மின்மயமாக்கப்பட்ட உள்ளது.
சி தூக்கும் வண்டி மேல் திரும்பும் சுழல் வலது ஆதரவு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மற்றும் மேல் பகுதி போல்ட் மூலம் நிலையான கூட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
6. இருப்பு கை விறைப்புத்தன்மை
ஏ, குறைந்த திரும்பும் சுழல் கீழே suspender கைவிட கோபுரம் உடல் suspender நெருங்கிய கிடைமட்ட இறுதியில் சரிசெய்யவும், பின்னர் தூக்கும் கயிறு எடுத்துக்கொண்டு,
சமநிலை கை மற்றும் சமநிலை எடை தொங்கி, திருத்தம் முன் இறுதியில் கோபுரத்தின் மேல், மணிக்கு பி ஒன்று 1T கப்பி முறையே தூக்கும் கயிறு மீது, இறுதியாக சமநிலை கை முன் இறுதியில் அதை சரிசெய்ய, அச்சாணியும் பூம் இறுதியில் ஒரு சீட்டு கயிறு.
சி, தூக்கும் பொறிமுறையை மெதுவாக பதற்றம் தூக்கும் கயிறு தொடங்க மெதுவாக அதன் ஹீல் வெட்டுதல் புள்ளி நெருங்கிய நிலையான கூட்டு வெட்டுதல் புள்ளி, இதனால், வரை சமநிலை கை இழுக்க. இந்த இரண்டு வெட்டும் சீரமைக்கப்பட்டது போது, முள் தண்டு பின் செய்தால் போதும். பூம் தூக்கும் போது, வளர்ச்சியின் காரணமாக சமநிலை கை திருப்புதல் மற்றும் மோதல் தவிர்க்க கயிறு சரிய.
டி சமநிலை கை ஹீல் உள்ள தூக்கும் கயிறு தளர்த்த. கோபுரம் மேல் தூக்கும் கயிறு சரி. மெதுவாக தூக்கும் கயிறு இறுக்க தூக்கும் பொறிமுறையை தொடங்க, மற்றும் அதே நேரத்தில், சறுக்கும் கயிறு இறுக்க. பூம் ஒரு கோணத்தில் மேலே இழுக்கவும். பிளாட் குறுக்கு கை டை கோலை இணைக்கவும் மற்றும் முள் தண்டு பின் செய்தால் போதும்.
பிடிமானம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஈ பிறகு, மெதுவாக, பிரேக் தளர்த்த தூக்கும் கயிறு தளர்த்த, மெதுவாக மிகுதி கோலை இறுக்க.
எஃப் இரண்டு சமநிலை எடைகள் தூக்கி சமநிலை கை வால் அவற்றை வைக்க.
7. பூம் விறைப்புத்தன்மை
ஏ பூம் தரையில் butted என்றார் மற்றும் கிரேன் விளையாட்டு கார் நிறுவப்பட்ட, மற்றும் luffing எஃகு கம்பி கயிறு இருப்பார் காயம் மற்றும் பூரிப்பு தலை பிரிவில் விளையாட்டு கார் சரி செய்ய இறுக்கினார். பூம் முன்புற மற்றும் பின்புற டை தண்டுகள் நிறுவ மற்றும் கம்பி சிறந்த நாண் மீது அவற்றை சரி.
பி உருளையின் உயர்வின் ஹீல் உள்ள கோபுரத்தின் மேலே மணிக்கு சரி செய்யப்பட்டது. ஐந்தாவது பிரிவில், இரண்டு 1T கப்பிகளிலிருந்து பூம் முன் நிலையானதுமல்ல, மற்றும் நெகிழ் கயிறு பூம் பின்பக்கமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
சி, கோபுரம் மேல் தூக்கும் கப்பி மூலம் தூக்கும் கயிறு வைத்து, பூம் மூலத்தில் 1T கப்பி கடந்து கோபுரத்தின் மேல் அதை சரி, இவற்றை சரிசெய்யும் கூட்டு முன் கப்பி தொகுதி நீக்க.
டி மெதுவாக, தூக்கும் கயிறு இறுக்க எழுச்சியென்பது இழுக்க நிலையான வெட்டும் புள்ளி பூம் மூலத்தில் வெட்டுபுள்ளி align, மற்றும் முள் தண்டு வர, தூக்கும் பொறிமுறையை தொடங்கும். கவனம் செலுத்த கோபுரம் உடல் மோதி இருந்து பூம் தலைகீழ் தடுக்க கயிறு நழுவ.
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
ஈ தூக்கும் கயிறு நீக்க, குதிக்கால் கப்பி வெளியேற, நூல் பூம் மற்றும் 4 விகிதம் படி கோபுரத்தின் மேல் கப்பி தொகுதி பிரிவில் 5 கப்பி தொகுதி முழுவதும் தூக்கும் கயிறு, மற்றும் இறுதியாக கோபுரம் அதை சரிசெய்ய மேல்.
எஃப் மெதுவாக சாதனத்தின் கனரக கயிறு இறுக்க, மற்றும் அதே நேரத்தில், சறுக்கும் கயிறு இறுக்க பூம் இறந்த புள்ளி மூலம் இழுத்து உள்ளது, பின்னர் பூம் நிறுத்தத்தில் ஒரு கோணம் வரை இழுக்கப்படுகிறது அதனால். பூம் முன்புற மற்றும் பின்புற மிகுதி தண்டுகள் இணைக்கவும் மற்றும் முள் தண்டு பின் செய்தால் போதும்.
ஜி, பிரேக் தளர்த்த மெதுவாக ஏற்றம் குறைக்க மெதுவாக மிகுதி கோலை இறுக்க.
எச் தூக்கும் கயிறு நீக்க மற்றும் டிரம் மீட்க. கோபுரம் மேல் மற்றும் அதிகரிப்பினால் வந்த கப்பி தொகுதி நீக்கவும். நிலையான பிரிவின் முன்பகுதியில் உள்ள கப்பி தொகுதி நிறுவவும்.
சமநிலை எடை 8. hoisting.
9. இணைக்கவும் அனைத்து மின் விநியோகம், பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் ரோட்டரி பூட்டுதல் சாதனங்கள்.
10. கம்பி கயிறு காயம் வேண்டும் மற்றும் இறுதியாக கோபுரத்தின் மேல் கப்பி வரிசையில் உயர்வுக்கு, நிலையான கூட்டு, கிரேன் விளையாட்டு கார் மற்றும் மீன் தூண்டில் தலைவர் இறுதியில் நிலையான.
11. இல்லை சுமை சோதனை 3 முறை.
12. மதிப்பிடப்பட்டது சுமை சோதனை
ஏ அதிகபட்ச வீச்சு, தூக்கும் எடை, தூக்கும் மூன்று முறை, திருப்பு மற்றும் முறையே luffing.
பி வீச்சு, தூக்கும் எடை, தூக்குதல், திருப்பு மற்றும் முறையே மூன்று முறை luffing.
மேலே சோதனைகள் போது, கணம், தூக்கும் எடை எல்லைப்படுத்தி, உயரம், luffing, எல்லைப்படுத்தி slewing, முதலியன சரிசெய்ய
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
