L48A1 மஸ்த் பிரிவு என்ன கோபுரம் கிரேன் செயல்படும் பாதுகாப்பு தேவைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்?
கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டில் afety தேவைகள்
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. கோபுரம் கிரேன் டிரைவர் மற்றும் சமிக்ஞை பணியாளர்கள் சிறப்பாக பயிற்சி வேண்டும், மற்றும் தொடர்புடைய துறை இயக்கி கற்றுக் கோபுரம் கிரேன் மாதிரி உண்மையான கோபுரம் வகை இசைவானதாக இருக்கிறதா என்று தகுதி சான்றிதழ், மற்றும் ஊதியம் கவனத்தை வெளியிட வேண்டும். (கோபுரம் கிரேன் மாதிரி அறிமுகம்)
அணித்தலைவர் பொறுப்பை நிர்வகிக்க சிறப்பாக நபர் நியமிக்கப்பட்டிருக்கலாம் அமைப்பு அமல்படுத்த 2. மற்றும் கண்டிப்பாக மாற்றம் ஒப்படைத்தல் அமைப்புகளைச் செயல்படுத்துகின்றன.
3. புதிதாக நிறுவப்பட்ட அல்லது ஆராயப்பட்டது கோபுரம் கிரேன் வழிமுறைகளை படி நியமித்தது வேண்டும்.
4. கோபுரம் கிரேன் மேல்நிலை செலுத்து கம்பியின் பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு வைத்திருக்கப் போகிறேன்.
5. கோபுரம் கிரேன் இயக்ககத்தில் பொருந்தும் தீயணைக்கப் சாதனங்களுடன் கூடிய வேண்டும்.
கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டில் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. தூக்கும் கனரக முதல் முறையாக பொருள்கள் போது, செய்ய உடனடியாக தூக்கும் பிறகு தேவையான உயரமான அவற்றை உயர்த்த. விசாரணை தூக்கும் எடை விட்டு தரையில் இருந்து 50cm பற்றி போது, பின்னர் தூக்கும் ஒரு இடைநிறுத்தம் பின்னரும் தொடரும் முடியும் எந்த பிரச்சனையும் காணப்படுகிறது நிலைமம் படை குறைக்க மெதுவாக எனவே கொக்கி உயர்த்த முதல் வெளியாட்களை வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
2. எஃகு கம்பி கயிறு கவண் ஹங் மற்றும் தூக்கும் கொக்கி எஃகு கம்பி கயிறு இறுக்கப்படுகிறது செய்ய, இயக்குபவர் உடனடியாக விட்டு பறக்க விட்டனர் பொருளில் இருந்து வைத்திருக்கப் போகிறேன் மற்றும் பூரிப்பு கீழ் நிற்க கூடாது. தடு கனமான பொருட்களை விழுந்து மற்றும் துன்புறுத்தியது மக்கள் உயர்வின் வீழ்ந்தது.
3. இயக்கி தளபதி தெளிவாக சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதில் பின்னர் செயல்பாட்டிற்கு தொடங்கி முன் மணியை முடியும். சிக்னல் தெளிவாக இல்லை என்றால், எப்போது செயல்பட கூடாது.
4. இது பொதுவாக கோபுரம் கிரேன் ஒவ்வொரு மாற்றத்தை இரண்டு டிரைவர்கள், அறுவை சிகிச்சை ஒன்று காரணமாக முறையற்ற கட்டளை தவிர்க்க விபத்துக்கள் தரையில் மேற்பார்வையின் மற்ற கொண்டிருக்கும் என்று வழங்கவேண்டுமென்று ஒப்புதலும் உள்ளது.
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
5. கனரக பொருட்களை தூக்கும் முன், கனரக உண்மையான எடை பொருள்கள் உறுதி என்று குறிப்பிட்ட சுமை தாண்டி சுமை இல்லை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த.
6. அது புதைக்கப்பட்ட மற்றும் உறைந்த பொருட்களை உயர்த்த அனுமதி இல்லை, அல்லது சுமை விபத்து தெளிவாக எடை காரணமாக ஏற்படும்.
7. அது லிப்ட் கனரக அனுமதி இல்லை கோபுரம் கிரேன் தவிர்ப்பதற்காக ஸ்திரமின்மை மறைமுகமாகச் பொருள்கள்.
8. பூம் அதன் உயரத்தில் கோணம் மாற்றும்போது, அது சுமை இல்லாமல் அதனுடைய அலைவீச்சு மாற்ற வேண்டும் மற்றும் பிற செயல்கள் அதே நேரத்தில் செய்ய முடியாது.
9. அது மிக வேகமாக சுழற்சி வேகம் முதல் அங்கமான நிலைநிறுத்திக்கொண்டு சிரமம் ஏற்படும் என்பதால் வேகமாக சுழற்சி செய்ய விலக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இரண்டாவது கோபுரம் உடல் முறுக்கு மிகப்பெரியதாக உள்ளது, மற்றும் மூன்றாவது எளிதானது எந்த மையவிலக்கு விசை, மிகப்பெரியதாக உள்ளது காரணம் ஆபத்து.
இரண்டு கோபுரம் கிரேன்கள் அதே டிராக்கில் வேலை போது 10. ஒரு பாதுகாப்பான தொலைவில் கொள்ளுங்கள். கட்டிடங்கள் கோபுரம் கிரேன் க்கான gb5144-85 பாதுகாப்பு குறியீடு படி, "இரண்டு கிரேன்கள் இடையே குறைந்தபட்ச விறைப்புத்தன்மை தூரத்தில் குறைந்த நிலையில் கிரேன் ஏற்றம் இறுதியில் மற்றொரு கிரேன் கோபுரம் உடல் இடையே குறைந்தது 2m தொலைவில் உள்ளது என்று உறுதி செய்ய வேண்டும். ஆண்டில் எந்த வழக்கு, குறைந்த நிலையில் உயர் நிலையில் கிரேன் மற்றும் கிரேன் இடையே செங்குத்து அனுமதி "குறைவான 2m விட இருக்க கூடாது. அதே உயரம் இரண்டு கோபுரம் கிரேன்கள் ஏற்றம் முனைகளிலும் 4 மீ விட இருப்பார். இரண்டு கோபுரம் கிரேன்கள் அதே நேரத்தில் வேலை போது, அவர்களுக்கு இடையே தூரம் 2m குறைவாக இருக்க கூடாது.
11. பாதையில் பயணம் கோபுரம் கிரேன் 90 ° வளைவு உள்ளது போது, அது லிப்ட் கனரக பொருட்களை தடை உள்ளது. நான்கு ஆதரவு புள்ளிகள் வளைவு பாதையில் வழியாக பயணித்து போது, உள் மற்றும் வெளி தடங்கள் பல்வேறு வளைவு ஏற்படுகிறது பயணம் சக்கர பக்கவாட்டு இடப்பெயர்ச்சி பயணம் சக்கரம் மற்றும் ரயில் சக்கரம் விளிம்பு இடையே உள்ள சாதாரண அனுமதி காட்டிலும் மிகவும் அதிகமானதாக இருக்கும். பெரிய திருப்பு ஆரம் தொடர்பான ஆரம், சிறிய இடப்பெயர்ச்சி.
L48A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
அறுவை சிகிச்சையின் போது வலிமையான காற்று போன்ற 12. கடுமையான வானிலை வழக்கில் வருகிறது, அறுவை சிகிச்சை நிறுத்த பாதையில் கிளம்ப பற்று கொக்கி உயர்த்த. மேலும் பத்து அளவைவிட அதிகமாகும் காற்றின் வேகத்தை பகுதி, கொக்கி பாதையில் பிடிக்க கீழே விழுந்து அருகிலிருந்த கட்டடங்களும் மீது திருத்தம் செய்ய கோபுரம் அமைப்பு சட்ட நான்கு எஃகு கம்பி கயிறுகள் ஈர்க்கிறது போது.
