L48A1 Mast অনুচ্ছেদ রোটারি মোটর এর ভাঙ্গা খাদ কারণ আকস্মিক দোল এবং টাওয়ার কপিকল এর উলটাপালটা দ্বারা সৃষ্ট
கோபுரம் கிரேன் ரோட்டரி பொருத்துதல் கட்டுமான தளம், பொதுவாக ஒரு தலைகீழ் திருப்பம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கூர்மையான முறை, செய்யும் நடவடிக்கை மேற்கொள்வதன் மூலமாக, முழு திருப்பு பொறிமுறையை திடீரென்று ஒரு தலைகீழ் ஆரம்ப முறுக்கு இந்த முறுக்கு சாதாரண திருப்பு அடிப்படையில் சேர்க்கப்பட்டால் பெரும்பாலும் slewing பொறிமுறையை ஏற்பட்டிருக்கும் முடியும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது முறுக்கு மீறுகிறது. ரோட்டரி Reducer உள்ளீடு தண்டு ரோட்டரி மோட்டார் வெளியீடு தண்டு விட சிறியதாக இருக்கும் என்றாலும், ரோட்டரி மோட்டார் வெளியீடு தண்டு காரணமாக அதிர்வு தனிமைப்படுத்த மற்றும் மிதமான முடியும் நிலையான அழுத்தத்திற்கு டம்ப் ஹைட்ராலிக் இணைப்பு மிகுதியான முறுக்கு காரணமாக முறிக்கப்படும் தாக்கம். தற்போது, நம் நாட்டில் கோபுரம் கிரேன் சுழலும் இயந்திரங்கள் பொதுவாக மின்னியல் இயந்திரங்கள் என்னும் ஒரு வகையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
L48A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
ஒரு ஹைட்ராலிக் இணைப்பு - ஒரு சுழலும் Reducer - ஆதரவு சுழலும் ஒரு வகை. நடுத்தர மற்றும் சிறிய கோபுரம் கிரேன்கள் உற்பத்தி செலவு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் அல்லது பல வேகம் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மிக வரையறுக்கப்படுவதை போது பெரிய கோபுரம் கிரேன்கள் அதிர்வெண் மாற்ற ரோட்டரி மோட்டார்ஸ் பெற்றிருக்கும் அல்லது ரோட்டரி தொடக்க வேகம் மற்றும் முறுக்கு குறைக்க ரோட்டார் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் வெட்டப்படும் நிலையில், மற்றும் மட்டுமே ஹைட்ராலிக் இணைப்பு தொடக்க தாக்கம் குறைக்க பயன்படுகிறது. எவ்வாறிருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் இணைப்பு வழக்கமாக நிலையான அழுத்த-டம்ப் வகையாகும், மற்றும் மாறும் சுமை எதிராக பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஏழை அது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கோபுரம் கிரேன் ன் திருப்பு கணம் பெரிய செய்கிறது, மற்றும் திறம்பட மாறும் சுமை இருந்து முழு பொறிமுறையை பாதுகாக்க முடியாது .
L48A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
