L48A1 மஸ்த் பிரிவு தோல்வி பகுப்பாய்வு மற்றும் கண்டறிதல், பழுது மற்றும் கோபுரம் கிரேன் ஹைட்ராலிக் உயர்த்துந்தொகுதி பராமரிப்பு
கோபுரம் கிரேன் நீரியல் உயர்த்துந்தொகுதி அமைப்பின் பங்கு, கோபுரம் கிரேன் நீரியல் தூக்கும் அமைப்பு அதிகரிக்க அல்லது தூக்கும் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் சட்ட குறைத்து இயல்பான பகுதியைச் குறைக்க முடியும், எனவே கோபுரம் கிரேன் உயரும் அல்லது, உயரம் கட்டிட மாற்றம் வீழ்ச்சியடைவதில்லை முடியும் என்று இதனால் சந்தித்த பல்வேறு உயரத்தில் கட்டிடங்கள் செங்குத்து போக்குவரத்து தேவை. அமைப்பு முக்கியமாக நீரியற்பம்பி நிலையம், ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் உருளை, பூட்டு வால்வு மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் உருவாக்குகின்றது. கோபுரம் கிரேன் தூக்கும் போது, அமைப்பு தேவைகளை கோபுரம் கிரேன் மேல் அமைப்பு எடை 30 க்கும் மேற்பட்ட டன் எடுத்துச் செல்ல, மேலும் 18 எம்பிஏ மீது இது ஒரு உயர் அழுத்த நீர்ம அமைப்பின் தான் அமைப்பின் வேலை அழுத்தமாகும்.
L48A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
அமைப்பு சிறிய அளவு, லேசான எடை, பெரிய குறிப்பிட்ட சக்தி, மென்மையான செயல்படும் நன்மைகள் உள்ளன, ஆனால் அதே நேரத்தில், எளிதாக விளைபொருட்களை தோல்விக்கு, குறைந்த ஒலிபரப்பு திறன் போன்ற குறைபாடுகள் உள்ளன. கோபுரம் கிரேன் நீரியல் தூக்கும் அமைப்பு குழாய் உள்ள எண்ணெய் ஓட்டம் அடைப்பு மற்றும் அழுத்தம், குழாய்த்தொடரைக் சுழற்சி முறையில் சொந்தமானது என்பதால், ஹைட்ராலிக் கூறுகள் உள்ளே மற்றும் இல்லையா என்பதை முத்திரை சேதமடைந்து பாகங்கள் இயக்கத்தை கண்டறிய எளிதாக இல்லை எனவே, இது தவறு காரணத்தை ஆராய்வது மற்றும் தவறு இடம் தீர்ப்பு கடினம். கோபுரம் கிரேன் நீரியல் தூக்கும் அமைப்பின் தோல்வி ஆய்வு, கோபுரம் கிரேன் சிதைவுகளை பாதி, அமைப்பு தோல்விக்குப் பிறகு முறையற்ற கையாளும் ஏற்படுகிறது முக்கிய உபகரண விபத்துக்கள் தவிர்க்கும் பொருட்டு, எப்படி ஹைட்ராலிக் உயர்த்துந்தொகுதி தோல்வி தடுக்க தீர்வளிக்கலாம் ஒரு அவசர பிரச்சனை மாறிவிட்டது . ஹைட்ராலிக் உயர்த்துந்தொகுதி குறைகளுடன் இன் விரிவான புள்ளிவிவரங்களை மூலம், அதை தவறுகளை மிக முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாசு ஏற்படுகிறது இது திடீர் தவறுகளை மற்றும் உடைகள் தவறுகளை சேர்ந்தவை என்று காணப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாசு முக்கிய காரணங்கள் நீர், தூசு மற்றும் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு, உலோக சில்லுகள், மணல் துகள்கள் மற்றும் நீரியல் கூறுகளின் உற்பத்தி போது அமைப்பு விடப்பட்ட பிற அசுத்தங்கள் போது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கலக்கப்பட்டு விமான அணிந்து மற்றும் சேவை மற்றும் துரு உள்ள ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் கண்ணீர் உள்ளன எண்ணெய் தொட்டி. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கியர் பம்ப் வழியாக செல்லும் போது, மாசடைந்த பிறகு ஹைட்ராலிக் உயர்த்துந்தொகுதி, ஒரு மூடிய சுழற்சி முறையில், அதன் கடின சிறுமணி அழுக்கு உடைகள் மற்றும் கண்ணீர், மற்றும் உடைகள் தயாரித்த உலோக குப்பைகள் அதிகரிக்க உறவினர் சறுக்கும் பாகங்கள் ஏற்படுத்தும் மற்றும் கண்ணீர் எண்ணெய் தொடர்ச்சியான புழக்கத்தில் உடன் கணினியில் இருந்து எண்ணெய் திரும்ப இணைந்து எண்ணெய் தொட்டி நுழைந்து, மேலும் மேலும் அழுக்கு பம்ப், அழுக்கு துகள் அளவு சிறிய மற்றும் சிறிய ஆகிறது, மற்றும் நீரியல் கூறுகளின் உடைகள் மேலும் மேலும் தீவிர ஆகிறது நுழைகிறது . உறவினர் நகரும் பாகங்கள் அனுமதி படிப்படியாக உள் கசிவு அமைப்பின் திறன் குறைகிறது மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் விளைவாக, அதிகரிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் அமைப்பின் ஆற்றல் ஒலிபரப்பு ஊடகம் ஆகும். வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் மாசு செல்வாக்கின் கீழ், அது ஒட்சியேற்றம் மற்றும் சீர்குலைய எளிதானது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் மோசமடைகிறது முறை, அது உலோக உறவினர் நகரும் பாகங்கள் தொடர்பு ஒருவருக்கொருவர் வெளியே தெரியும், மற்றும் பாகங்கள் உடைகள் துரிதப்படுத்துகிறது முத்திரை மற்றும் எண்ணெய் பொருத்தப்பாட்டை குறைக்கிறது மட்டுமே, ஆனால் விஷத்தன்மை பிறகு அதன் வயதான துரிதப்படுத்துகிறது. இறுதியாக, அமைப்பின் திறன் குறைகிறது மற்றும் வேலை அழுத்தம் அடைய முடியாது. கூடுதலாக, நிவாரண வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் அமைப்பில் பூட்டு வால்வு அனைத்து எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை இயக்கப்படுகின்றன. அழுக்கு வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு உடல் அல்லது தொகுதிகள் வால்வு பிரதான அம்சம் தணிவிக்கும் துளை இடையே சிக்கி பெறுகிறார் ஒருமுறை, அனைத்து ஒழுங்காக இல்லை வேலைக்கு வால்வு நடவடிக்கை செய்ய மற்றும் கணினி பராக்ஸிஸ்மல் முறிவு காரணம், இயல்பாக பணிபுரியும் இயலாதவைகளாகவும் அமைப்பு ஏற்படுத்தும் .
L48A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
