கோபுரம் கிரேன் மின்னணு அமைப்பின் கட்டமைப்பு உள்ள L46A1 மஸ்த் Sectionpaid கவனத்தை
1. கோபுரம் கிரேன் கேபிள் தரையில் நடக்க அனுமதி இல்லை. ஒரு இறுக்கும் சாதனம் ஒரு கேபிள் டிரம் நிறுவப்பட்ட வேண்டும். கேபிள் தானாக பாதையில் குப்பைகள் மூலம் மந்தமான கொண்டு உராய்வு அல்லது இருப்பது காயம் கேபிள் தடுக்க கோபுரம் கிரேன் பயணம் டிரம் இணைந்து காயம் வேண்டும்.
2. மேல்நிலை வரி மற்றும் கட்டுமான தளத்தில் கோபுரம் கிரேன் இடையே பாதுகாப்பான தொலைவில் தற்காலிக மின்சாரம் கோட் விதிகள் கொண்டு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்: "சுழலும் பூம் கிரேன் எந்தவொரு பகுதியையும் அல்லது மேல்நிலை பக்கத்தில் வரி இடையே குறைந்தபட்ச கிடைமட்ட தூரம் தூரம் குறைவாக இதை விட இருக்கும் போது பறக்க விட்டனர் பொருளின் முனையில் 10kV கீழே வரி 2m குறைவாக இருக்க கூடாது. ", பாதுகாப்பு சட்டத்தில் தேவையான அமைத்தது வேண்டும், மற்றும் 36V கலர் குமிழ் (அல்லது சிவப்பு விளக்குகளுக்கு) இரவில் வழங்கப்படும் கட்டுமான. கிரேன் அறுவை சிகிச்சை ஆரம் மேல்நிலை கோடு வழியாக செல்லும் போது, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மேலும் வரி மேலே வழங்கப்படும்.
3. கோபுரம் கிரேன் மீண்டும் மீண்டும் தரைக்கு, ஒரு குழுவினர் பாதையில் இரு முனைகளிலும் வைக்கப்படும் என்றார். இனி டிரேக்குக்கான, தரைக்கு சாதனம் மற்றொரு குழு ஒவ்வொரு 30m கூடக் கொடுக்கப்படும். இரும்பு கம்பியால் அல்லது பிளாட் இரும்பு இரண்டு தடங்கள் இடையே வட்ட மின் இணைப்பு பயன்படுத்தப்படும் வேண்டும், மற்றும் கம்பி தடங்கள் இடையே கூட்டு மணிக்கு மின் இணைப்பு ஏற்படும் பயன்படுத்தப்படும் வேண்டும்.
கோபுரம் கிரேன் 4. பாதுகாப்பு நடுநிலை மற்றும் அடிப்படை கம்பி பிரிக்கப்பட வேண்டும். சக்தி வரி ஆதாய வரி வெளியே தலைமையிலான மற்றும் என்று ரயில் மீண்டும் மீண்டும் தரைக்கு கம்பி, இணைக்கப்பட்டுள்ளது அதில் இருந்து கோபுரம் கிரேன், ரயில் இறுதியில் விநியோகம் பெட்டியில் அனுப்பி வைக்க முடியும், சமமான ஆதாய வரி உபகரணங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ரயில் சக்கரம் வழியாக ஷெல்.
5. டிடி அமைப்பு தளத்தில் அன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது போது, கோபுரம் கிரேன் இனி விட 4 எதிர்ப்பு Ω கொண்டு அடங்கியதாகும் வேண்டும்; தமிழக முறையைப் போது, பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை இணைப்பு கூடுதலாக, மீண்டும் தரைக்கு வெளியே தற்காலிக ஆற்றல் பயன்பாடு விவரக்குறிப்பு படி, எதிர்ப்பை இனி 10 Ω விட திருத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
