L46A1 மஸ்த் பிரிவு தி டவர் கிரேன் இது நிரம்பியது போது விபத்துக்கள் வேண்டும் எளிதானது.
கோபுரம் கிரேன் சுமை கோபுரம் கிரேன் பயன்பாடு விளைவுகளை கோபுரம் கிரேன் உற்பத்தியாளர்கள் சிறிய தொடர் பகுப்பாய்வு கீழே சுமையில் போது அது விபத்துக்கள் வேண்டும் எளிதானது. 1. தூக்கும் மீது மதிப்பிடப்பட்டது தூக்கும் முறுக்கு, முறுக்கு எல்லைப்படுத்தி, அகற்றுதல், விபத்து ஏற்படும் முறுக்கு வரம்பு தோல்வியில் எந்த திருத்தியமைத்தல் அல்லது வழக்கமான காசோலை விளைவாக சேதம். மேலும் அத்தகைய விபத்துகளும் உண்டு அவர்களை ஏற்படும் சேதம் பகுதிகளில் அதிகமாக காணப்படுகிறது.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு L46A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த 
நாம் அனைத்து தெரியும், கோபுரம் டிரைவர்கள் தரத்தை சமநிலையற்ற உள்ளது, பல டிரைவர்கள் சுமை விஷயம் இல்லை, கோபுரம் கிரேன் பாதுகாப்பு காரணி ஒரு குறிப்பிட்ட பட்டம் தான் இருப்பதாக நினைக்கிறேன். எனினும், டவர் கிரேனின் பாதுகாப்பு காரணி வெவ்வேறு வேலைசூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சுமை விஷயம், இரண்டு சுமை ஒரு விபத்து இல்லை வேண்டாம், மட்டும் விபத்து மறைத்து ஆபத்து பெருகி வருகிறது நினைக்கவில்லை, ஆனால் கூட தற்பெருமை மூலதனத்தின் ஒரு வகையான அனுபவம் ஒரு வகையான, அதனால்: கை முடிவு கட்டுப்பாடு தொங்கும் 1T, நான் 2T முடிக்க எல்லாம் சரியாகிவிடும். அது வரும் நான் அறிந்திருக்கவில்லை. முறுக்கு எல்லைப்படுத்தி டெரிக் மிகவும் விமர்சனத்திற்கு உள்ளாகும் பாதுகாப்பு சாதனம், வழக்கமாக, தொடரப்பட வேண்டும் சரிசெய்யப்பட்டு, சரிபார்க்கப்பட்டது. 2. மூவ்மெண்ட் எல்லைப்படுத்தி தோல்வி, இரவில் தூக்கும், கனரக பொருள்கள் அல்லது தூக்கும் கம்பி கயிறு தொங்கும் கட்டிடங்கள் அல்லது அறியப்படாத பொருட்கள், திடீரென்று சுமை அல்லது கோபுரம் கிரேன் இறக்கப்படும் விபத்து கோபுரம் கிரேன் விளைவாக தூக்கும். இரவு விஷன் தெளிவில்லா, தவறாக கொள்ளும் பொருட்டே எளிதாக்கி இந்த நேரத்தில், இயக்கி சோர்வு வேலை, பெரும்பாலும் சீக்கிரம் முடிக்க, ஆரம்ப பக்கவாதம் மற்றும் தட்டைப்புழு உளவியல் ஓய்வெடுக்க வேண்டும்.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு L46A1 மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த 
