L46A1 மஸ்த் பிரிவில் கோபுரம் கிரேன் விபத்து நிகழ்வு தவிர்க்கும் பொருட்டு, கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்தும் போது முக்கிய புள்ளிகள் கவனிக்கப்பட்டது
(1) கோபுரம் கிரேன் நிறுவிய பின்னர், ஒட்டுமொத்த தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் வெளியாட்களை வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும், மற்றும் கோபுரம் கிரேன் மட்டுமே நிலைகளில் ஆய்வு மற்றும் முழு இயந்திர கடந்து பின்னர் பயன்பாட்டிற்காக வழங்க முடியும். வயர்லெஸ் சுமை கீழ், கோபுரம் உடல் மற்றும் தரையில் இடையே perpendicularity விலகல் தாண்ட 4/1000 கூடாது.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(2) பிரித்தெடுக்கப்படும்போதும் சட்டசபை பணியாளர்கள் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு கட்டுரைகள் அணிய வேண்டும், உயரத்தில் பணிபுரியும் போது பாதுகாப்பு பெல்ட் கட்டு, பழக்கமுடையவர்களாகவோ இருக்க பிரிகையும் மற்றும் சட்டசபை செயல்முறை மற்றும் அறுவை சிகிச்சை நடைமுறைகள் கவனமாக செயல்படுத்த.
(3) பின்வரும் பணியாளர்கள் பிரிகையும் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளது, வேண்டும் சட்டசபை கோபுரம் கிரேன்: திட்டம் தலைவர், பாதுகாப்பு தயாரிப்பு மதிப்பீடு சான்றிதழ் பாதுகாப்பு தலைவரும் இயந்திரங்கள் மேலாண்மை பணியாளர்கள்; கிரேனைப் நிறுவல் பிரிகையும் தொழிலாளி, கிரேன் டிரைவர், தூக்கும் சமிக்ஞை தொழிலாளி, கப்பலின் பாய்மரம் முதலானவற்றை மற்றும் சிறப்பு கட்டுமானப் பணியில் தகுதி சான்றிதழ் மற்ற சிறப்பு நடவடிக்கை ஆபரேட்டர்கள்.
(4) பாதையில் அடித்தளம் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் வலிமையான அடித்தளம் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு கடக்க வேண்டும், மற்றும் ஏற்பு கடந்து பிறகு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். சைட் சரிவுகள் மற்றும் வடிகால் வசதிகள் அடித்தளம் சுற்றி கட்டப்படும்; மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு தூரம் அடித்தளம் குழி இருந்து வைக்கப்படும்.
(5) உயர்த்துந்தொகுதி முன், ஹைட்ராலிக் உயர்த்துந்தொகுதி அனைத்து பகுதிகளிலும் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். அது உயர்த்துந்தொகுதி போது பூம் மற்ற பிற செயல்பாடுகள் சுழற்ற விலக்கப்பட்டுள்ளது.
(6) கோபுரம் கிரேன், டிராக் மற்றும் அனைத்து மின் உபகரணங்கள் நம்பகமான ஷெல் உலோக அமைப்பு நம்பகமான தரைக்கு சாதனம் பொருத்தப்பட்ட வேண்டும், அடிப்படை எதிர்ப்பு 4 அதிகமாக Ω இருக்க கூடாது, மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு சாதனத்தை இருப்பார்.
(7) அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்னர், அதை சுற்றியுள்ள சூழல் ஒரு விரிவான புரிதல், ஓட்டுநர் சாலைகள், மேல்நிலை மின் இணைப்புகள், கட்டிடங்கள், கூறு எடை மற்றும் வேலை தளத்தின் பரவலைக் கொண்டிருக்கின்றன அவசியம். கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டை போது, தூக்கும் மற்றும் உயர்வின் விழுந்து மற்றும் கோபுரம் கிரேன் திருப்பு ஆரம், மற்றும் பூரிப்பு மற்றும் மேல்நிலை செலுத்து கம்பியின் தேவைகளை பூர்த்தி என்றார் இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தில் இல்லை தடைகளை உண்டாயிருக்கும்.
(8) கோபுரம் கிரேன் தளபதி மற்றும் ஆபரேட்டர் சான்றிதழ் பணியில் இருக்க வேண்டும், தளபதி சமிக்ஞை கண்டிப்பாக அறுவை சிகிச்சையின் போது தூக்கிலிடப்பட்டார் வேண்டும். சிக்னல் தெளிவாக அல்லது தவறாக இருந்தால், ஆபரேட்டர் இயக்க மறுக்கக் கூடாது.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(9), slewing luffing, பயணம் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் கொக்கி இன் தூக்கும் முன், ஆபரேட்டர் மின்சாரம் மின்னழுத்தம் 380V அடையும் என்பதை பார்க்கலாம் என்றார், மாறுபாட்டிற்காக வரம்பில் மிகாமல் 20 V ல் / 1oV. ஆற்றல் ஒலிபரப்பு முன், தொடக்க கட்டுப்பாடு சுவிட்ச் பூஜ்யம் நிலையில் இருப்பார், மற்றும் திட்ட க்கான தொனிக்கும்படி செய்யவேண்டும்.
(10) பூம் luffing எல்லைப்படுத்தி, எல்லைப்படுத்தி, கணம் எல்லைப்படுத்தி, கொக்கி உயரம் எல்லைப்படுத்தி, பல்வேறு பயண எல்லை சுவிட்சுகள் மற்றும் கோபுரம் கிரேன் மற்ற பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்களும் பயணம், பாதுகாப்பான முழு முக்கியமான மற்றும் நம்பகமான இருக்க வேண்டும், சரி செய்து அல்லது கூடாது விருப்பத்தின் பேரில் அகற்றப்பட்டது . அது கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தும் சாதனம் இயக்க முறைமைகளின் பதிலாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
(11) கோபுரம் கிரேன் ஓவர்லோடு அல்லது லிப்ட் தெரியாத தரம் பொருள்கள் கூடாது. அது சிறப்பு சூழ்நிலைகளை கீழ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றால், அது பரிசோதிக்கப்படவில்லை வேண்டும் நிறுவன தொழில்நுட்ப இயக்குனராக ஒப்புதல், மற்றும் வலைத்தளத்தில் ஒரு சிறப்பு நபர் கண்காணிப்புக்கு ஆனால் சுமை வரம்பு% க்கு மிகாத 10.
(12) திடீர் சக்தி தோல்வியடையும் சூழலில், உடனடியாக அனைத்து கட்டுப்பாட்டு பூஜ்யம் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளதன் காரணமாக, திரும்ப சக்தி சுவிட்ச் தொடர்பைத் துண்டித்து, பாதுகாப்பாக தரையில் எடை குறைக்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள. அது கண்டிப்பாக தூக்கும் பிறகு நீண்ட காலமாக எடை காற்றில் சந்திக்கும்படி தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
(13) கனரக பொருட்களை தூக்கும் போது, அவர்கள் stably மற்றும் உறுதியாக கட்டப்பட்டிருக்கும்;. அது கனரக பொருட்களை மீது இடையிடையில் பொருட்களை செயலிழக்க அல்லது குவியலாக அனுமதி இல்லை. அவர்கள் உறுதியாக தூக்கும் கூண்டு அல்லது எஃகு கம்பி கயிறு கொண்டு கட்டப்படுகிறது பிறகு ஆங்காங்கே பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை மட்டுமே தூக்கி முடியும். அது கண்டிப்பாக கனரக பொருட்களை நிலத்தடி புதைக்கப்பட்ட அல்லது தரையில் அமுக்கப்பட்ட கேபிள் பாதைப், சரிந்திருக்கும் தூக்கும் மற்றும் தூக்கும் பயன்படுத்த கோபுரம் கொக்கை தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
(14) தூக்கும் சுமை 90% அடையும் அல்லது போது மேலும் கோபுரம் கிரேன் மதிப்பிட்ட தூக்கும் திறன், தூக்கும் தரையில் இருந்து விட்டு 20-50cm நிறுத்தி வேண்டும், பின்வரும் ஆய்வு வெளியாட்களை வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும்: கிரேன் ஸ்திரத்தன்மை, பிரேக்க்கின் நம்பகத்தன்மை, எடை நிலைத்தன்மை மற்றும் பிணைப்பு உறுதியையும்.
(15) கனமான பொருட்களை தூக்கும் மற்றும் குறைப்பது வேகம் கூட இருப்பார், அது கண்டிப்பாக திடீரென்று பிரேக் தடைசெய்துள்ளது. இடது மற்றும் வலது திருப்பு நடவடிக்கை நிலையாக இருக்காது என்றார், மற்றும் திருப்பு நிறுத்தி முன் எந்த எதிர்வினை நடவடிக்கை செய்யப்படும். அல்லாத ஈர்ப்பு வம்சாவளியை வகை கோபுரம் கிரேன் கண்டிப்பாக சுமை சுதந்திரமாக இறங்க தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.
வலுவான காற்று, மழை, பனி மற்றும் நிலை 6 அல்லது மேலே மூடுபனி போன்ற கடுமையான வானிலை வழக்கில் (16), திறந்த காற்றில் கோபுரம் கிரேன் செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டது வேண்டும். மழை மற்றும் பனி அல்லது மழை மற்றும் பனியில் பிறகு, விசாரணை வைபவத்துக்கும் முதல் வெளியாட்களை வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும், மற்றும் பிரேக் உணர்திறன் மிக்கதாகவும் நம்பகமான யாக உறுதி பிறகு செயல்பாட்டுக்கு மட்டுமேயானது மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும்.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
