L46A1 மஸ்த் பிரிவு பொதுவான விபத்து காரணங்களை மற்றும் கோபுரம் கிரேன் தினசரி பயன்பாட்டில் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை
1. காரணப் பகுப்பாய்வு
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
① தூக்கும் பொறிமுறையை வெளியீடு தண்டு மற்றும் லிஃப்டிங் டிரம் வளைவு இன் வளைவு தீவிரமாக வரம்புக்கப்பாலுள்ள அணியும் என, தூக்கும் மோட்டார் தண்டு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் முதல் நிலை ஒலிபரப்பு கணை சுழல் நுனி கியர் ஜோடி பற்கள் ஒரு உயரம் மற்றும் தனிப்பட்ட காயம் தூக்கும் பொருளின் விழுந்து இதனால், கட்டுப்பாட்டை மீறி தூக்கும் பொறிமுறையை ஏற்படுத்தும், உடைந்துவிட்டது.
② மின்காந்த கிளட்ச் கட்டுப்படுத்தப்படும் அமைப்பு, மின்காந்த கிளட்ச் வெளியே எரித்து அல்லது தூரிகை மாற்றம் செயலாக்கத்தின் போது ஒத்த நடுநிலை விளைவாக, தொடர்பு மற்றும் அதிகாரத்திற்கு அதிகமாக அணியப்படுகிறது, மற்றும் கொக்கி கட்டுக்கடங்காமல் உள்ளது காயப்பட்டவனுக்கு மக்களுக்கு விழுகிறது.
③ நேரத்தில் அதிகப்படியான பயன்பாட்டில் அணிந்திருக்கப்படும்போது பிறகு முக்கிய எஃகு கம்பி கயிறு அல்லது தூக்கும் கொக்கி மற்றும் கவண் துணை கருவிகள் மாற்றியிடப்படுவதில்லை, அவர்கள், கனரக பொருட்களை தூக்கும் திடீர் எடை இழப்பு விளைவாக மற்றும் கோபுரம் கிரேன் புரட்டுவதற்கு செயல்பாட்டில் சிதைக்கப்படுகின்றன.
④ கோபுரம் உடல், தளர்ந்து காரணமாக மற்றும் நிலையான மூலைவிட்ட உறுப்பினரின் இணைக்கும் போல்ட் விழுதல், மூலைவிட்ட உறுப்பினர் தன்னுடைய ஆதரவு செயல்பாடு, இழக்கிறது பயன்படுத்தியபோது மூலைவிட்ட உறுப்பினரின் சேதம் மற்றும் கோபுரம் உடல் எந்த தடங்கள் அதன் ஸ்திரத்தன்மை இழக்கிறது மற்றும் நசுங்கி.
⑤ தூக்கும் கணம் எல்லைப்படுத்தி மற்றும் எடை எல்லைப்படுத்தி தூக்கும் நிரம்பியது போது காரணமாக வேலை நீண்ட கால மழைநீர் அரிப்பை, மற்றும் தோல்விக்கு உள் தொடர்பைச் விஷத்தன்மை தோல்வி விளைவாக, குறிப்பிட்ட எல்லைக்குள் தூக்கும் சோதனை அல்லது ஆய்வு உட்பட்டு இருக்க வேண்டும்.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
2. தடுப்பு நடவடிக்கைகளை
வழக்கமான ஆய்வு வலுப்படுத்த ①. முறை: அனுபவம் repairmen மற்றும் சிறந்த மின்வல்லுநர்கள் ஒரு குழு உருவாக்கப்பட மாட்டாது. முதலில், கயிறு கவ்வியில் கொண்டு கோபுரம் உடலில் முக்கிய எஃகு கம்பி கயிறு சரி எஃகு கம்பி கயிறு "தளர்வான" இருக்க கொள்ளும். பின்னர், கியர் உடைகள் மற்றும் அனுமதி நியாயந்தீர்க்க உருளை சுழற்ற. தேவைப்பட்டால், ஆய்வு Reducer பிரிப்பதற்கு.
இடைவேளைநேரத்தை பிறகு மின்காந்த கிளட்ச் மீது தூரிகை அகற்றவும், உடைகள் அதிகப்படியான மற்றும் உள் வசந்த விரிவாக்கம் படை உள்ளது என்பதைக் கட்டாயமாகத் கண்காணிக்க ②. இல்லை என்றால், சென்டர் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். கிளட்ச் சுருள் குறிப்பிட்ட தடை மதிப்பின் உள்ள என்பதை அளவிட பல்பயன் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கவனமாக காந்த போது சுருள் படைப்புகள் உருவாக்கப்படவில்லையெனினும் உறிஞ்சும் துண்டு, வெளியே எரித்து என்பதை கண்காணிக்க, மற்றும் பள்ளத்தாக்கு உறிஞ்சும் துண்டு கிளம்ப வசந்த என்பதை பார்க்கலாம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அது சாதாரண யாக உறுதி பிறகு அது பயன்பாட்டிற்கு கொலைசெய்யப்படவேண்டும்.
③ கவனமாக, எஃகு கம்பி கயிறு, இறக்கப்படும் கிளம்ப, கொக்கி, கவண், முதலியன பார்க்கலாம் கண்டிப்பாக எஃகு கம்பி கயிறு உடைகள் கட்டுப்பாடுகளையும் அமலாக்கும், உடனடியாக குறிப்பிட்ட அளவு குறைந்துள்ளதை விளைவாக, உடைந்த இழை, சேதமடைந்த ஃபைபர் முக்கியமற்ற அல்லது உடைந்த எஃகு மைய பதிலாக கயிறு விட்டம், கூண்டு வடிவ விலகல், தீவிர முறிவு, இடைமுறுக்கு மற்றும் பிற பிரச்சினைகள், விபத்துக்கள் தடுக்க வேண்டி செய்தது.
④ தொடர்ந்து சரிபார்த்து சிறப்பு ஸ்பேனர் நிலையான பிரிவின் இணைக்கும் போல்ட் கட்டு.
⑤ வழக்கமாக பிழைதிருத்தம் மற்றும் உணர்திறன் உறுதி பிறகு ஒவ்வொரு எல்லைப்படுத்தி, மற்றும் நடத்தை செயல்படும் சோதிக்க.
L46A1 மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
