290HC மஸ்த் பிரிவு எப்படி கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் பதிலாக
டவர் கிரேன் கட்டுமான ஒரு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள், கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் கோபுரம் கிரேன், கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் தோல்வி கோபுரம் கிரேன் சாதாரண பயன்படுத்த பாதிக்கும் போது திறனாகும், எப்படி பதிலாக கோபுரம் கிரேன் மோட்டார் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது.
1. தூக்கும் கம்பி கயிறு வைத்திருக்கும் துண்டின் மேல் நிலையான கப்பி வழியாக ஒரு முனை சேதமடைந்த மோட்டார் தூக்கிலிட மூக்கில் வைக்கப்படும், அதைப் மறுமுனையில் தரையில் செங்குத்தாக வைக்கப்படுகிறது.
2. வைத்திருக்கும் கோலை என்று வைத்திருக்கும் கோலை மோட்டார் மேலே அமைந்துள்ள கோபுரத்தின் உயரம் அதிகமாக, திரும்ப ஹோல்டிங் துண்டின் முன்கை பதக்கத்தில் மோதிரத்தில் தலைகீழ் சங்கிலி தடை, மற்றும் மேல்நோக்கி மோட்டார் உயர்த்த தலைகீழ் சங்கிலி பயன்படுத்த குறைவில்லாமல் 30 செ.மீ. மூலம் இடைநீக்கம் ரயில்.
3. கம்பி இறுக்கமாகக் கட்டி தரையில் காப்பு மோட்டார் கொண்டு வயர் மறு முனையில் இறுக்க.
4., பின்புறச் சுவரில் பாதுகாப்பு ரயில் வெளிப்புறமாகக் தவறான மோட்டார் திரும்பியதால் சங்கிலி தளர்த்த, மற்றும் வளையத்தில் இருந்து கொக்கி நீக்க சுவர் சுழற்று.
5. மோட்டார் தூக்கும் எளிதாக்கும் மற்றும் தூக்கும் போது ஸ்விங்கிங் இருந்து மோட்டார் தடுக்கும் பொருட்டு, இரண்டு சணல் கயிறுகள் முறையே இரண்டு மின் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புறச் சுவரில் ஒருவருடனும், தரையில் தவறான மோட்டார் இழுக்க கோபுரத்தின் தரையில் உள்ளது, மற்றும் உதிரி மோட்டார் ஹோல்டிங் கம்பியோடு திரட்டப்படும்.
6. ஹோல்டிங் கை சுழற்று, பின்னர் மெதுவாக, அதன் அசல் நிலைக்கு உதிரி மோட்டார் கைவிட அதை சரிசெய்ய, மற்றும் மோட்டார் லிப்ட் முடிக்க தலைகீழ் சங்கிலி பயன்படுத்த.
