256HC மாஸ்ட் பிரிவு கோபுர கிரானின் தர பிரச்சினைகள் விபத்துக்களை ஏற்படுத்த எளிதானது
டவர் கிரேன் விபத்துக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, டவர் கிரேன் தானே தரமான பிரச்சினை முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். இந்த ஆய்வறிக்கையில், டவர் கிரேன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கோ, லிமிடெட் (http://www.fx68.net) முந்தைய விபத்துகளின் காரணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, பின்வருவனவற்றைச் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, அவற்றின் சொந்த தரமான சிக்கல்களில் கோபுர கிரேன் விபத்துக்கள் ஏற்பட எளிதானது ? டிசைன் சிக்கல்கள்: கண வரம்பின் வடிவமைப்பில் குறைபாடுகள் உள்ளன, மோசமான உணர்திறன், எஃகு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மன அழுத்தம் நியாயமற்றது, ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் மற்றும் பல.
256 ஹெச்.சி மாஸ்ட் பிரிவு
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் சிக்கல்கள்: தருண வரம்பு கூறு தர சிக்கல்கள், சிக்கலால் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கூறுகளின் தர சிக்கல்கள் மற்றும் பல. உற்பத்தி சிக்கல்கள்: எஃகு அமைப்பு வெல்டிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. வெல்டிங் மடிப்பு போதுமானதாக இல்லை, மேலும் ப்ளோஹோல், ஸ்லாக் சேர்த்தல் மற்றும் மெய்நிகர் வெல்டிங் போன்ற சில குறைபாடுகள் உள்ளன, குறிப்பாக டவர் கேப், டவர் கிரேன் கை மற்றும் சமநிலை கை ஆகியவற்றின் முக்கிய இணைக்கும் பகுதிகளில் வெல்டிங் தர சிக்கல். எஃகு கட்டமைப்பின் வடிவியல் பரிமாணங்கள் தேவைகளுக்கு இணங்கவில்லை. தேவைக்கேற்ப பொருள் வெட்டப்படாவிட்டால் எஃகு பிரிவின் அளவு தேசிய தரத்தை அடைய முடியாது. முன்னாள் தொழிற்சாலை சான்றிதழ் மற்றும் கையேடு சிக்கல்களின் பயன்பாடு: முன்னாள் தொழிற்சாலை சான்றிதழ் இல்லை, கள்ள மற்றும் மோசமான தயாரிப்புகள்.
