256HC மஸ்த் பிரிவு பொதுவான விபத்து காரணங்களை மற்றும் கோபுரம் கிரேன் தினசரி பயன்பாட்டில் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை
1. காரணப் பகுப்பாய்வு
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
① தூக்கும் பொறிமுறையை வெளியீடு தண்டு மற்றும் லிஃப்டிங் டிரம் வளைவு இன் வளைவு தீவிரமாக வரம்புக்கப்பாலுள்ள அணியும் கொண்டிருப்பதால், தூக்கும் மோட்டார் தண்டு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் முதல் நிலை ஒலிபரப்பு கணை சுழல் நுனி கியர் ஜோடி பற்கள் தூக்கும் பொருள் ஒரு உயர் இடத்தில் தனிப்பட்ட காயம் இருந்து கீழே விழுந்ததால் இதனால், கட்டுப்பாட்டை மீறி தூக்கும் பொறிமுறையை ஏற்படுத்தும், உடைந்துவிட்டது.
② மின்காந்த கிளட்ச் கட்டுப்படுத்தப்படும் அமைப்பில், மின்காந்த கிளட்ச் வெளியே எரித்து அல்லது தூரிகை மாற்றம் செயலாக்கத்தின் போது ஒத்த நடுநிலை விளைவாக, தொடர்பு மற்றும் அதிகாரத்திற்கு அதிகமாக அணியப்படுகிறது, மற்றும் கொக்கி கட்டுக்கடங்காமல் உள்ளது காயப்பட்டவனுக்கு மக்களுக்கு விழுகிறது.
③ நேரத்தில் அதிகப்படியான பயன்பாட்டில் அணிந்திருக்கப்படும்போது பிறகு முக்கிய எஃகு கம்பி கயிறு அல்லது தூக்கும் கொக்கி மற்றும் கவண் துணை கருவிகள் மாற்றியிடப்படுவதில்லை, அவர்கள், கனரக பொருட்களை தூக்கும் திடீர் எடை இழப்பு விளைவாக மற்றும் கோபுரம் கிரேன் புரட்டுவதற்கு செயல்பாட்டில் சிதைக்கப்படுகின்றன.
④ கோபுரம் உடல், தளர்வான மற்றும் நிலையான மூலைவிட்ட உறுப்பினரின் இணைக்கும் போல்ட் விழுதல், மூலைவிட்ட உறுப்பினர் தன்னுடைய ஆதரவு செயல்பாடு, இழக்கிறது காரணமாக பயன்படுத்தும் போது மூலைவிட்ட உறுப்பினரும் கோபுரம் உடலின் சேதம் எந்த தடங்கள் அதன் ஸ்திரத்தன்மை இழக்கிறது மற்றும் நசுங்கி.
⑤ தூக்கும் கணம் எல்லைப்படுத்தி மற்றும் குறிப்பிட்ட எல்லைக்குள் தூக்கும் சோதனை அல்லது ஆய்வு வெளியே எடை எல்லைப்படுத்தி கேரி காரணமாக நீண்ட கால மழைநீர் அரிப்பை உள் தொடர்பு விஷத்தன்மை தோல்வி விளைவு ஏற்படுத்துவது மற்றும் தோல்வி வேலை தூக்கும் விபத்துக்கள் விளைவாக, நிரம்பியதால் போது.
2. தடுப்பு நடவடிக்கைகளை
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
வழக்கமான ஆய்வு வலு ①. முறை: அனுபவம் repairmen மற்றும் சிறந்த மின்வல்லுநர்கள் ஒரு குழு உருவாக்கப்பட மாட்டாது. முதலில், கயிறு கவ்வியில் கொண்டு கோபுரம் உடலில் முக்கிய எஃகு கம்பி கயிறு சரி எஃகு கம்பி கயிறு "தளர்வான" இருக்கும் என்று. பின்னர், கியர் உடைகள் மற்றும் அனுமதி நியாயந்தீர்க்க உருளை சுழற்ற. தேவைப்பட்டால், ஆய்வு Reducer பிரிப்பதற்கு.
② இடைவேளைநேரத்தை பிறகு, மின்காந்த கிளட்ச் மீது தூரிகை அகற்றவும், உடைகள் அதிகப்படியான என்பதை கண்காணிக்க மற்றும் உள் வசந்த விரிவாக்கம் படை உள்ளது என்பதை. இல்லை என்றால், சென்டர் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். கிளட்ச் சுருள் குறிப்பிட்ட தடை மதிப்பின் உள்ள என்பதை அளவிட பல்பயன் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கவனமாக காந்த போது சுருள் படைப்புகள் உருவாக்கப்படவில்லையெனினும் உறிஞ்சும் துண்டு, வெளியே எரித்து என்பதை கண்காணிக்க, மற்றும் பள்ளத்தாக்கு உறிஞ்சும் துண்டு கிளம்ப வசந்த என்பதை பார்க்கலாம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அது சாதாரண யாக உறுதி பிறகு அது பயன்பாட்டிற்கு கொலைசெய்யப்படவேண்டும்.
③ கவனமாக, எஃகு கம்பி கயிறு, இறக்கப்படும் கிளம்ப, கொக்கி, கவண், முதலியன பார்க்கலாம் கண்டிப்பாக எஃகு கம்பி கயிறு உடைகள் கட்டுப்பாடுகளையும் அமலாக்கும், உடனடியாக கயிறு கணிசமான குறைவை ஏற்படுத்தும் உடைந்த இழை, சேதமடைந்த ஃபைபர் முக்கியமற்ற அல்லது எஃகு மைய, பதிலாக விட்டம், கூண்டு விலகல், தீவிர முறிவு, இடைமுறுக்கு மற்றும் பிற பிரச்சினைகள், அதனால் விபத்துக்கள் தடுக்க.
④ அவ்வப்போது சரிபார்த்து சிறப்பு ஸ்பேனர் நிலையான பிரிவின் இணைக்கும் போல்ட் கட்டு.
⑤ டெஸ்ட் ஒவ்வொரு எல்லைப்படுத்தி தொடர்ந்து, மற்றும் பிழைதிருத்தம் மற்றும் உணர்திறன் உறுதி பிறகு இயங்குகின்றன.
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
