154HC மஸ்த் பிரிவு ரிப்பேர் மற்றும் டவர் ஏந்தி பராமரிப்பு
கோபுரம் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டு ஒவ்வொரு முறையும் பயன்படுத்தப்படும் போது, அது காலியாக சுமை, நிலையான சுமை சோதனைகள், மற்றும் மாறும் சுமை சோதனைகள் ஒழுங்காக நிறைவேற்ற வேண்டும். நிலையான சுமை சோதனை சுமை மதிப்பிடப்பட்டது சுமை 125% ஆகும், மற்றும் மாறும் சுமை சோதனை சுமை மதிப்பிடப்பட்டது சுமை 110% ஆகும்.
கோபுரம் கிரேன் செயல்பாட்டை மூன்று அமைப்புகள் செயல்படுத்த வேண்டும், ஓட்டுநரின் செயல்படும் கோபுரம் கணினியின் செயல்பாட்டை குறிப்புகள் படி கண்டிப்பாக நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும். மின் தவறுகளை கையாளும் போது, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பராமரிப்பு பணியாளர்கள் தேவைப்படுகின்றன. டிரைவர் மிகவும் கோபுரம் கிரேன் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், கட்டடத்தைச் சுற்றி கோபுரத்திற்கு கோபுரம் இடையே மோதல், கவனம் தவிர்க்க வேண்டும்.
டவர் ஏந்தி, ஆய்வு செய்யபட வேண்டும் பராமரிக்கப்படுகிறது தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படும். ஒலிபரப்பு பாகங்கள் போதுமான மசகு எண்ணெய் மற்றும் என்றார் அடிக்கடி ஆய்வு என்றார் வேண்டும் பழுது அல்லது பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளான நிரப்பியது, மற்றும் இணைப்பு போல்ட் குறிப்பாக அடிக்கடி அதிர்வு ஆளாகின்றன என்று பகுதிகளில், looseness பரிசோதிக்கப்படும் என்றார், மற்றும் உரிய காலத்தில் இருந்தால் இறுக்கினார் வேண்டும் அறுந்துபோயிற்று.
154HC மஸ்த் பிரிவு 154HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
