132HC மஸ்த் பிரிவு என்ன பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை கோபுரம் கிரேன் நிறுவுவதிலும் கவனம் கொடுக்கப்பட வேண்டும்
கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்பட்ட போது, அது நிறுவப்பட்ட அல்லது திறம்பட கோபுரம் கிரேன் ஸ்திரத்தன்மை உறுதி தொழில்முறை பணியாளர்கள் மூலம் கண்காணிக்கலாம் வேண்டும். எனவே, கோபுரம் கிரேன் நிறுவல் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?
132HC மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
1. அனைத்து நிறுவல் தொழிலாளர்கள் இடத்தில் இருக்கும் போது, அவர்கள் பாதுகாப்பு தலைக்கவசங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் அணிய வேண்டும்.
2. பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை பகுதியில் திறம்பட சுற்றிவளைத்ததுடன் சிறப்பாக நபர் நியமிக்கப்பட்டிருக்கலாம் மூலம் கண்காணிக்கலாம் வேண்டும். அல்லாத இயக்க பணியாளர்கள் நிறுவல் தளத்தில் நுழைய மாட்டார்கள்.
3. நிறுவல் பகல்நேர மேற்கொள்ளப்பட்ட வேண்டும், மற்றும் வானிலை நிலைமைகள் நிறுவல் தேவைகள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். வலுவான காற்று, இடியுடன் கூடிய மழை மற்றும் பிற கடுமையான வானிலை வழக்கில், நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது கூடாது.
அடிப்படை பிரிவில் நிறுவப்படும் 4. பிறகு, ரயில் கிளம்ப உறுதியாக மிகுதி கோலை மற்றும் மூலைவிட்ட பிரேஸ் முற்றிலும் நிறுவப்படும் என்பதை, இடுக்கிடப்பட்டு என்பதை சரிபார்த்து துல்லியமாக, அடிப்படை பிரிவில் மற்றும் அடிப்படை சட்ட இடையே நிலையில் விலகல், நிறுவல் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிலேயே உள்ளது மைய எடை சரியான உள்ளது, போல்ட் மற்றும் ஊசிகளையும் பணி நிறைவடைந்து விட்டன, மற்றும் முன் இறுக்கும் படை தேவைகள் சந்திக்கிறார்.
5. இயல்பான பகுதியைச் நிறுவல், ஜாக்கெட் மற்றும் ரோட்டரி மேடையில், காசோலை இயல்பான பகுதியைச் மாதிரி, சரியா என ஜாக்கெட் மற்றும் இயல்பான பகுதியைச் சுய இன்பம் காணுதல் ஒழுங்குமுறைப்படுத்த இணைக்கும் என்பதை, தேவைகள் பூர்த்தி என்பதை இறக்குமதி தள்ளுவண்டியில் திசையில் சரியா என சுய இன்பம் காணுதல் பொறுத்தவரை போல்ட் நிறுவனம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிக்கவை, மற்றும் படை இறுக்குவது தேவைகள் பூர்த்தி முன் ஆணி என்பதை.
132HC மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
இணைக்கும் போல்ட் நிறுவனம் மற்றும் நிறுவனம் என்பதை 6. வண்டி மற்றும் கோபுரம் தொப்பி சாதனத்தின் நிறுவிய பின், பார்க்கலாம், மற்றும் முன் இறுக்குவது படை தேவைகளை பூர்த்தி என்பதை. படர்ந்து கொண்டே பயணம் தள்ளுவண்டியில் கண்காணிக்க தொடர்பு திரும்ப புள்ளி, குறுக்கு விலகியில்லாதிருப்பது சார்புப்பெறுமானம் பாதை வடிவமைப்பு அளவு 1/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்க கூடாது, நீட்டுப்போக்கான முழுமையான விலகல் பாதை 1/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்க கூடாது அளவு வடிவமைக்க. கோபுரம் உடலின் (மூலைவிட்டமான) செங்குத்து விலகல் 3/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்க கூடாது.
7. சுவர் மற்றும் சமநிலை சுவர் தொங்கி நிறுவிய பின், இணைப்பு பாகங்கள், இறுக்கமான மற்றும் நம்பகமான என்பதை இணைப்பு முள் தண்டு இயக்கத்தின் இலவச உள்ளதா மற்றும் இறுக்கும் தொழில்நுட்ப தேவைகள் பூர்த்தி என்பதை பார்க்கலாம். Guardrails மற்றும் வேலிகள் உறுதியாக மற்றும் நம்பத்தகுந்த, முற்றிலும் நிறுவப்பட்ட என்றார் வேண்டும் மிகுதி தண்டுகள் அல்லது கேபிள்கள் சரியாக இறுக்குகிறார்கள் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி என்றார், மன அழுத்தம் சராசரி இருப்பார் நிறுவப்பட்ட வேண்டும், மற்றும் சமநிலை இரும்பு சரியாக நிறுவப்படவில்லை வேண்டும்.
8. மேலே நிறுவல், வைபவத்துக்கும், luffing slewing மற்றும் வழிமுறைகள் பயணம் முடிந்த பிறகு விசாரணை நடவடிக்கைக்கு கொலைசெய்யப்படவேண்டும். ஒவ்வொரு வேலை பொறிமுறையை செயல்பாட்டை கூர்மையான கட்டுப்பாடு, நம்பகமான நிறுத்த, மற்றும் பாதுகாப்பு பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவல் சோதனைகளின் பிரதிவினையாக உணர்திறன் மிக்கதாகவும் நம்பகமான செயல்களுடன் அசாதாரண சத்தம் இல்லாமல் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்.
9. சாதனத்தின் நிறுவிய பின், தூக்கும் சோதனை மற்றும் கோபுரம் கிரேன் அறுவை சிகிச்சை சோதனையை நடத்தும்.
10. சோதனை முடிவுகளை சாதாரண கோபுரம் கிரேன் நிறுவப்படும் உறுதி செய்யப்பட்டிருக்க முடியும் போது மட்டுமே.
132HC மஸ்த் பிரிவு:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
