132HC மஸ்த் பிரிவு டவர் கொக்கு பவர் கட்டுப்பாடு முக்கிய வார்த்தைகளை: டவர் கொக்கு பவர் கட்டுப்பாடு
1. வெளியிலிருந்து சக்தி வரியிலிருந்து பாதுகாப்பான தொலைவில் கட்டுப்பாட்டு தேவைகளை சந்திக்க வேண்டும். 2, 30M மேலே கோபுரம் கிரேன் உயரம், கோபுரம் கிரேன் மேல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கை முடிவு சிவப்பு விளக்குகள் (சிவப்பு தடைகளை) நிறுவிக்கொள்கிறது. டவர் நேரடியாக வேலை முகம் எதிர்கொள்ளும் மேல்நிலை லைட்டிங் பெற்றவர்களாக இருக்க வேண்டும் இரவில் வேலை தேவை கிரேன்கள்.
132HC மஸ்த் பிரிவு 132HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த 
வலுவான மின்காந்த அலைகள் அருகே வேலை 3. டவர் கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் கையுறைகள், சப்பாத்துக்கள் காப்பு அணிய வேண்டும், மற்றும் கொக்கி மற்றும் உடல் இடையே நடவடிக்கைகளை காப்பு ஏற்றுகொள்கின்றன அல்லது தற்காலிக வெளியேற்ற சாதனங்களை கவர்ந்து வேண்டும். 4. கோபுரம் கிரேன் வரம்பை பாதுகாப்பு சாதனம் அனைத்து வகையான முழுமையான மற்றும் நம்பகமான இருக்க வேண்டும், கன்ட்ரோல் சாதனம் தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது, கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் நிலையான முட்டையிடும், பாதுகாப்பு பூஜ்யம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 5. ஐந்து மைய பவர் கேபிள் கோபுரம் கிரேன் பயன்படுத்த வேண்டும், மற்றும் காட்டப்பட்டுள்ளது கேபிள் காப்பானின் சேர்த்து தீட்டப்பட்டது வேண்டும். 6. கோபுரம் கிரேன் மின்னல் பாதுகாப்பு மற்றும் அடிப்படை பாதுகாப்பு இடத்தில் இருக்க வேண்டும், வெல்டிங் நிலையான தேவைகளுக்கு நம்பகமான மற்றும் இணங்கிச் செல்கிறது. 7. தி டவர் கொக்கு பவர் கேபிள் மற்றும் பிற கேபிள்கள் 63 * 63 * 1500 சதுக்கத்தில் மரத்தாலான நிலையான பட்டாம்பூச்சி வகை காப்பானின் காப்பானின் சேர்த்து கட்டி கேபிள் கொண்ட சட்ட சேர்ந்து காட்டப்படும் என்பதை அறிவீராக.
132HC மஸ்த் பிரிவு 132HC மாஸ்ட் பிரிவில் இந்த துறையில் சிறந்த
