132HC மஸ்த் பிரிவு ஆய்வு மற்றும் கோபுரம் கிரேன் உள்ளே மின் உபகரணங்கள் பராமரிப்பு
1, கோபுரம் கிரேன் ஒத்தியங்கா மோட்டார் ஆய்வு
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
1. ஒவ்வொரு பகுதியாக போல்ட் மறைத்துவிட முடியும் என்பதை மற்றும் வெளிச்செல்லும் வரி அடையாளம் சரியானதா என்று. நெகிழ்வோடு சுழலி சுழல்கிறது என்பதை.
கோபுரம் கிரேன் 2. தி டிசி எதிர்ப்பு பிழை சராசரி மதிப்பு 4% தாண்ட கூடாது.
3. தரையில் மற்றும் இடைநிலைக்கு காப்பு எதிர்ப்பு 5 மெகோம் குறைவாக இருக்க கூடாது.
2, கோபுரம் கிரேன் ஏற்பட்ட வெடிவிபத்தில்-ஆதாரம் சுவிட்ச் ஆய்வு
1. சுவிட்ச் நிறுத்தப்படும் மற்றும் குறும் சுற்று மற்றும் நம்பகமான சுமை செயலால் அவர் சரியாக சக்தியையே வெளியிடுகிறது.
2. சுவிட்ச் கைப்பிடி மற்றும் குறிக்கும் சாதனம் பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சரியான நிலை மற்றும் நெகிழ்வான நடவடிக்கை உள்ளன.
பல்வேறு இடைக்குறுகிடும், பூட்டுதல், கைப்பிடி மற்றும் பொத்தானை இடையே 3. நடவடிக்கை உறவு தெளிவாக உள்ளது.
4. காட்டி விளக்குகள் அனைத்து வகையான அறிகுறி கைப்பிடி மற்றும் பொத்தானை நிலையுடன் பொருந்தவில்லை, மற்றும் வண்ண சரியானதா.
3, வெடிப்பு-ஆதாரம் ஆய்வு கோபுரம் கிரேன் க்கான காந்த ஸ்டார்டர்
1. கோபுரம் கிரேன் உள்ள தொடர்பு அமைப்பு: டைனமிக் மற்றும் நிலையான தொடர்பு இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் சுத்தமான, பர், முதலியன, சேதம் இல்லாமல் இருப்பார்
2. உறிஞ்சும் அமைப்பு நெகிழ்வான இருப்பார் மற்றும் ஆமேச்சர்க் மற்றும் இரும்பு மையத்தில் திருகுகள் கட்டிக் வேண்டும். வசந்த அழுத்தம் தழுவல். ஆமேச்சர்க் மற்றும் இரும்பு மையத்தில் மேற்பரப்பில் அரிப்பை இல்லாமல் இறுக்கமான உள்ளன. குறுகிய சுற்று வளையம் எந்த சேதம் இல்லை.
3. சக்சன் சுருள்: கோபுரம் கிரேன் மீது மதிப்பிடப்பட்டது மின்னழுத்த உண்மையான சுற்று மின்னழுத்தம் சீராக இருக்கும்.
ஒரு 500V மெக்கர் 4. பயன்பாட்டு காப்பு எதிர்ப்பு அளவிட, மற்றும் 660V முக்கிய சுற்று 2 குறைவாக மெகோம் இருக்க கூடாது. கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் 0.5 மெகோம் குறைவாக இருக்க கூடாது.
4, கோபுரம் கிரேன் கட்டுமான தளத்தில் மின் கருவிகளில் தொடக்க ஆய்வு
1. வெற்றிட தொடுவான், வெற்றிடம் பிரித்தெடுத்து சுவிட்ச். வெற்றிடம் தகர்ப்பான் நல்ல நிலையில் உள்ளது. திருகு கவ்விக்கொண்டு நெகிழ்வான பொறிமுறையை.
2. ஒவ்வொரு துணை கட்டுப்பாடு சுவிட்ச். பொத்தானை சுவிட்ச் முழுமையானதாக இருக்கிறது.
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
3. இணைப்பு உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். வயரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளது.
4. பவர் சப்ளை மின்னழுத்தம் மற்றும் தொடங்கி மின்னழுத்தப்பிரிவு முதலாம் கசிவு மற்றும் பூட்டுதல் செருகுநிரல்களை தொடர்புடைய மின்னழுத்த அளவு அமைக்க.
5. தனிமை இடைவெளி தேவைகள் சந்திக்கிறார்.
மின்னழுத்த 500 ஜோடிகள் கொண்டு காப்பு எதிர்ப்பு அளவிடுவது 6.. பிரதான மின்சுற்றி 5 மெகோம் குறைவாக இருக்க கூடாது. கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் இருக்க கூடாது 500 பில்லியன் குறைவாக ஓம்.
